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走近中国高铁“探路先锋”：“隐形”守护旅途安全******

　　(新春见闻)走近中国高铁“探路先锋”：“隐形”守护旅途安全

　　中新社武汉1月9日电 题 ：走近中国高铁“探路先锋” ：“隐形”守护旅途安全

　　中新社记者 张芹

　　46岁的任会勇一天 的工作往往从后半夜开始。当大多数人还沉浸在梦乡时，他已经和同事们踏上飞驰 的列车 ，为即将开始 的载客运行探路、排险 。

　　自中国高铁开通以来，每天正式载客运行前，每条线路都会开行一趟无旅客 的空跑列车，对线路 、桥梁、接触网和信号等设备进行检查确认 ，排除安全隐患 ，繁忙 的春运期间更是如此 。

　　在武汉高铁工务段，共有16名添乘员 ，负责11条线路开行前确认工作，任会勇便是其中一员 ，他们常被同事们称为高铁“探路先锋” 。

　　9日凌晨5时许 ，中新社记者抵达武汉站。身着工装的任会勇已背上装有设备、仪器的双肩包，准备就绪 。当天，他的任务是搭乘京广高铁DJ5909次列车，由武汉站前往长沙南站 ，沿途排查武汉工务段管辖区域线路运行状态 。

　　踏入司机室，任会勇熟练地拿出检测列车行驶平稳度的便携式添乘仪 ，将其固定在司机驾驶位后方 ，行车记录仪则被安装在挡风玻璃上 ，一旁的工作手账里已详细注明当日班次信息。

　　6时整，周遭依然一片漆黑 ，确认车准时从武汉站发出，以350公里时速一路向南奔驰 。

　　线路 是否有异物入侵、隧道进出口有无塌方和落石、风向 是否影响列车平稳 、轨道两侧保护区内 是否有危险施工……任会勇全程站立在驾驶员一侧，全神贯注目视前方，并通过身体感受列车晃动幅度，借助仪器数据变化 ，分析 是否存在隐患，及时向调度指挥中心汇报 。

　　列车灯的照射下 ，车厢外路灯、楼宇飞速从眼前闪过，冬季多发 的“团雾”也为观察瞭望带来难度。任会勇目不转睛地盯着不断延伸的铁轨 ，生怕错过任何一处通过地段的观察。

　　“已经形成了条件反射 ，只要不属于铁路设备的物体 ，大脑就能迅速做出判断。”8年 的添乘工作 ，让任会勇练就了“眼观六路、耳听八方”的本领，沿途桥梁、隧道 、岔口更 是熟稔于心 。在任会勇看来 ，添乘员最考验的 是责任心和细心，列车高速行驶过程中 ，线路上有任何细微的异常，都可能影响到运行安全 。

　　上午9时许，确认车返回武汉站 。站台上 ，任会勇与涌动 的春运人潮擦肩而过 。

　　无数如任会勇一样 的“探路先锋”，一如既往地往返于中国广袤的铁路版图上，为旅客安全出行保驾护航 。(完)

辽宁明确科技类校外培训机构设置标准******

　　辽宁明确科技类校外培训机构设置标准

　　不得收取超3个月或60课时 的费用

　　本报讯（记者刘玉）辽宁省科技厅与省教育厅近日联合印发《辽宁省科技类校外培训机构设置标准（试行）》 ，明确了培训机构举办者和从业人员应具备的条件，并对培训机构设立 的课程、使用教材 、培训时间和收费项目等提出要求 。

　　辽宁规定，举办科技类校外培训机构 的社会组织 、企业或个人应当具有相应的经济能力，不得以任何形式借办科技类培训之名开设学科类课程，中小学校不得举办或参与举办培训机构 。

　　校外培训机构专职教学 、教研人员原则上不低于机构从业人员总数的50%。面向中小学生的线下培训 ，每班次专职教学人员原则上不低于学生人数的2% ；面向3周岁以上学龄前儿童的线下培训，每班次专职培训人员原则上不低于儿童人数 的6%。被纳入“校外培训机构从业人员黑名单”管理 的人员以及中小学、幼儿园在职教师（含教研员）不得从事相关培训工作 。

　　在收费管理方面 ，辽宁要求培训机构明码标价 ，公开培训内容 、培训时长 、收费项目 、收费标准等信息 ，预收费须全部进入本机构收费专用账户，不得变相收取时间跨度超过3个月或60课时的费用 。同时，培训时间不得和当地中小学校教学时间相冲突 ，合理利用节假日开展培训，结束时间不得晚于当日20:30 。

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）