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【网络强国这十年】微步在线薛锋 ：创业维艰 ，创新更艰******

　　【网络强国这十年——创业心得篇】

　　随着云计算、大数据和虚拟化技术 的不断涌现，数字化转型推动全球云市场井喷式发展 。然而，在数字化转型不断深入带来业务场景 的多样化 的同时，云端服务背后也存在各类安全问题 。威胁情报防范作为保障信息数据的重要一环，扮演着信息产业“把关人” 的角色。

　　近日 ，微步在线创始人、CEO薛锋做客光明网“网络强国这十年”专栏 ，畅谈创业经历，讲述创业初心与选择，并对当下网络安全行业创业者 的发展方向给出建议 。

　　瞄准行业需求 ，专精“威胁情报”

　　微步在线成立于2015年，是我国最早一批关注互联网威胁情报的企业。薛锋表示，2014年大众创业、万众创新 的社会氛围浓厚 ，作为偏技术管理型的工作者，自己对网络安全行业有一定理解和洞察 ，看到威胁情报技术极有可能成为使网络安全技术发生变革的节点，便决定创业。

　　薛锋说，相比创业维艰，他觉得创新更为艰难 。在创业过程中 ，无论 是做一个新 的商业模式 ，还是推广新产品给客户传递新价值 ，都承载着教育市场推广的新理念 ，需要经历很长的周期 ，这个过程可以说很契合“创业维艰，创新更艰”理念 。

　　对于选择威胁情报作为创业细分赛道 ，薛锋表示 ，与传统 的安全防御不同，威胁情报防范的核心在于主动“出击” ，这基于一种全新 的网络安全认知理念：通过大数据分析，可以有效预判危机并且进行主动防御。即从不计其数 的报警信息中筛查，提前获取攻击者的攻击工具 、攻击途径、攻击意图等信息，精准找出威胁所在 ，从而响应并把损失降到最低。这也就要求借助AI、大数据、云计算等新型技术 ，进行海量数据存储计算。而在微步创立之初 ，这些技术已经趋于成熟 ，微步正 是发现了威胁情报 的可能性，确定其为切入点，开拓创新 ，期待为行业带来一些变革性的技术。

　　“云化”服务体系，聚焦新安全探索

　　作为国内新兴网络安全公司，微步在线长期植根于威胁检测领域，积累了强大的威胁情报和威胁检测分析能力，研发了基于流量和终端的“云+流量+端点”全方位威胁检测响应产品矩阵，帮助企业建立全方位的威胁监控体系 ，持续为客户提供专业 的技术、产品和服务。

　　针对当下网络安全行业中，威胁端和需求端同步变化 ，“新安全”业态应运而生，微步在线聚焦技术提升和产品服务 ，进行了一系列新探索。

　　“过去上网都会用到DNS服务做域名解析 ，在此过程中 ，就可能有钓鱼网站、木马等 的威胁存在 ，而微步创新使用云化 的交付方式，便捷用户体验 。”薛锋表示，这种云化交付、按年订阅 、重视实战效果 的方式 ，能以较低 的成本帮用户持续解决安全困扰问题。这种云化的创新服务，不仅是国内首家，也深受用户欢迎。

　　薛锋介绍 ，目前大概有几千家单位通过这种云化方式 ，基本上实现“分钟级”就能使用微步的服务 ，大大区别于传统网络安全终端不易移动、时间成本高的特点 。

　　不 是“一劳永逸” ，而 是“日日常新”

　　当今世界百年未有之大变局加速演进，我国所面临的传统安全与网络安全威胁交织，网络空间对抗已成为大国博弈 的常态化手段 ，筑牢网络安全防线已成为维护国家安全和社会稳定的关键 。

　　党 的二十大报告指出 ，要健全国家安全体系 ，完善国家安全法治体系、战略体系 、政策体系 、风险监测预警体系 、国家应急管理体系，构建全域联动 、立体高效的国家安全防护体系。

　　薛锋表示 ，作为数字时代网络安全技术创新型企业、网络威胁发现和响应的领军者，团队将结合自身优势 ，落实党 的二十大报告要求，建立全面的风险监测预警体系，不断扩展 ，努力应用于国家网络安全关键信息基础设施上 ，同时坚持守正创新 。

　　当下 ，网络安全行业内基础设施和客户需求都在发生变化，这就要求行业内各类企业持续不断开拓创新 ，在此过程中 ，要认识到网络安全并不 是“一劳永逸” ，而是“日日常新”，这样才能做到“知己知彼 、百战百胜”。

　　“我一直觉得，网络安全行业其实非常像医疗行业 ，医疗行业应对的是现实世界中存在的生物病毒体，而网络安全行业其实应对 的 是网络世界中 的黑客或病毒。”谈及未来规划 ，薛锋表示 ，下一步，微步在线将继续沿着精准及时发现多样化网络威胁 、帮助用户做出积极响应的大方向 ，健全风险监测预警体系，深化“客户成功”概念 ，助力构建网络空间命运共同体 。

　　监制 ：张宁 李政葳

　　采访 ：雷渺鑫 李飞

　　拍摄/后期：雷渺鑫

新能源车喜提春节档：降价车型热销，节后有望迎入门级购车潮******

　　澎湃新闻记者 吴遇利

　　在降价促销措施 的拉动下，多家新能源车门店迎来了火爆的“春节档” 。

　　1月27日，澎湃新闻记者走访了位于上海 的特斯拉、小鹏、蔚来、理想等新能源车门店发现，各家门店人气普遍高于春节假期之前 ，多名销售人员都表示，品牌 的相关降价促销措施明显拉动了客流 。

　　“实在是接待不过来 ，一天比一天人多 。”一位特斯拉门店销售人员对澎湃新闻记者表示，春节假期客流量与日俱增 ，平日里最多仅需提前一天预约 的试驾目前则需要提前两到三天预约。

　　1月6日，特斯拉在中国开启大幅降价，降幅从6%至13.5%不等 ，Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元，创下历史最低价格。​​​其中，降幅最大 的车型为Model Y长续航版 ，降幅高达4.8万元。

　　前述特斯拉销售人员表示，日前的降价吸引了大批顾客前来看车，“目前没有任何优惠促销了，来看车 的顾客有不少都是看中了这次 的降价 ，春节期间明显又多了一批家庭用户。”

　　与特斯拉一样开启了大幅降价 的还有小鹏汽车。1月17日 ，小鹏汽车宣布对小鹏G3i、P5、P7进行降价，降幅从2万元-3.6万元不等。

　　虽不如特斯拉门店那样比肩接踵，小鹏汽车门店客流也明显高于春节之前。有销售人员对澎湃新闻记者介绍 ，除三款车型直接降价之外，小鹏G9也推出了5000元的现金减免优惠。他表示，春节期间 ，受降价拉动“销量都还不错” ，尤其 是小鹏G3i和小鹏P5两款车型受到不少消费者的青睐 。

　　虽然蔚来并没有降价 ，但前来看车 的顾客依旧源源不断 。蔚来销售人员告诉澎湃新闻记者 ，新能源车国家补贴已经在去年底结束 ，但蔚来自掏腰包将其延续至了2023年1月31日，相当于优惠1.1万元 。同时他还介绍，蔚来汽车符合上海市嘉定区相关新能源车补贴政策，符合条件的消费者可以额外获得嘉定区的2万元补贴 。

　　不同于上述几个纯电动汽车品牌，理想汽车目前推出的车型均为增程式车型，自2023年起已经无法获得上海市新能源汽车牌照。有门店销售人员对澎湃新闻记者表示，春节期间“拖家带口”前来看车 的顾客明显增多，不过他也坦承，因牌照问题还“需要考虑” 的顾客确实不在少数 ，“我们主要是家庭用车 的增换购，很多顾客其实已经是有蓝牌 的，有没有绿牌不 是什么问题 。”

　　乘联会数据显示 ，1月1日-15日 ，全国新能源乘用车市场零售18.4万辆，较上月同期下降了33% 。乘联会认为，1月上半月车市表现一般主要 是由于前期政策透支，随着防疫政策放开后居民出行趋于正常 、消费者信心恢复、特斯拉等车企降价等，春节之后 ，车市会有一波入门级消费者的购车潮 ，而2月份将会成为春节后 的真正市场启动期，同时也将是疫情三年结束后的市场启动期。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）