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自觉在大局下行动******

　　作者 ：兰琳宗

　　近日 ，中共中央政治局召开民主生活会，习近平总书记主持会议并发表重要讲话，强调要牢固树立全国一盘棋思想，自觉在大局下行动 ，坚持小道理服从大道理 、地方利益服从国家整体利益，不断提高战略思维 、历史思维 、辩证思维 、系统思维、创新思维、法治思维 、底线思维能力，切实做到前瞻性思考 、全局性谋划、整体性推进各项事业 。

　　“不谋全局者 ，不足谋一域 。”习近平总书记多次强调“增强大局观念” ，要求“自觉从大局看问题，把工作放到大局中去思考、定位 、摆布，做到正确认识大局 、自觉服从大局、坚决维护大局”。党中央提出党员干部增强“四个意识” ，其中之一就 是“大局意识”。对各级党组织和广大党员干部来说 ，牢固树立大局意识，把各领域各岗位工作融入党和国家工作大局，考校着党性觉悟 ，也是必须遵守 的纪律规定 。特别 是当前开启全面建设社会主义现代化国家新征程 ，任务艰巨 ，战略机遇和风险挑战并存 ，更加要求广大党员干部胸怀中华民族伟大复兴的战略全局和世界百年未有之大变局，善于在大局下开展工作，既登高望远 、掌握主动，又脚踏实地 、奋进拼搏 ，不断打开事业发展新天地 。

　　牢记“国之大者” ，坚决贯彻执行党中央决策部署 。“国之大者”关乎发展全局、事业根本 。党员干部要对“国之大者”心中有数，关注党中央在关心什么、强调什么 ，深刻领会什么是党和国家最重要 的利益 、什么 是最需要坚定维护 的立场 ，始终做到在大局下思考 、在大局下行动 。要不断提高政治判断力 、政治领悟力 、政治执行力，时刻把事关党和国家前途命运、事关人民根本利益 的大事放在心上，做到为党分忧 、为党尽责、为党奉献 。坚决维护党中央权威和集中统一领导 ，经常同党中央对标对表 ，自觉在思想上政治上行动上同党中央保持高度一致，及时校正偏差，不打折、不变通 、不走样。

　　坚持算大账、算长远账 ，不打小算盘 、不搞小聪明 。小道理要服从大道理，地方利益要服从国家整体利益 。自觉在大局下行动 ，要求领导干部想问题、作决策 、抓落实，善于算大账 、总账、长远账，不能只算地方账、部门账、眼前账。要站在党和国家大局上想问题、看问题 ，着眼于党和国家整体利益 、根本利益、长远利益来权衡利弊得失 。无论综合性决策还是专项性决策 ，都要找准在全局中 的合理定位 ，做到科学决策 、民主决策、依法决策。从大处着眼、小处着手 、有 的放矢，把情况看清、看准 、看透 ，并积极考虑全局需要，决不能只顾当前、不计长远，只打自己的小算盘 ，损害全局利益 。

　　既为一域增光，又为全局添彩。自觉在大局下行动 ，不 是不顾实际 ，机械性贯彻落实党中央决策部署，而 是善于把党中央的决策部署同本地区本部门的实际有机结合起来 。要因地制宜 、因时制宜，紧密结合各自实际，开动脑筋 、主动作为、大胆作为 ，创造性开展工作，真正让党中央决策部署落地见效，坚决克服空喊口号 、机械执行、消极应付等不良倾向 。以“一盘棋”思想达到“一子落”带动“全盘活”，实现“立足全局谋一域 、干好一域促全局” 。

　　纪检监察机关 是政治机关，要带头在大局下行动，更加自觉把工作置于党和国家大局中谋划推进 ，始终在党中央集中统一领导下忠实履行职能职责 ，紧紧围绕贯彻落实党中央决策部署来谋划和开展各项工作。推进政治监督具体化 、精准化 、常态化，严肃查处违反政治纪律和政治规矩问题，坚决纠正贯彻落实党中央方针政策和工作部署存在的政治偏差，督促推动党员干部在新征程上牢记“国之大者” ，善谋国之大计、党之大计，敢于担当 、积极作为 ，造福人民 、赢得民心 。（兰琳宗）

科学精准有序迎春运******

　　【财经论语】

　　作者：甘家华（交通运输部规划研究院高级工程师）

　　春运被称为“人类规模最大 的周期性迁徙”，关系亿万人民群众切身利益 ，关乎社会安定和谐 。2023年春运是疫情防控进入新阶段后的第一个春运，是近年来情况最复杂、困难挑战最大 的一次春运，科学精准 、有力有序做好春运工作意义重大 。

　　从客流规模看，2023年春运客流从低位运行快速反弹，客流总量大幅增长 ，预计客运总量将达20.95亿人次 ，较2022年同期增长99.5% ，恢复到2019年同期 的70.3% 。目前，春运首日客流已达3473.6万人次，开始快速增长。从出行结构看，铁路客流占比预计为18%左右 ，其中长距离出行将明显增多 ；道路客运继续承担大量中短途出行任务 ，占比约80% 。受居民消费升级 、春节假期高速公路小客车免费等影响 ，自驾车等个性化出行比例将持续高涨，预计高速公路小客车日均流量约2620万辆 。从客流构成看 ，群众累积的回乡过年需求集中释放 ，预计探亲流约占春运总客流55%，务工流约占24%，旅游流和商旅出行分别约占10% ，目前热门旅游城市已出现预订高峰 ；多数高校春运前已放假，对客流总体影响较小 。从时空分布看，节前以特大城市 、省会城市向周边城市及主要劳务输出省市迁徙为主 ，节后则反向流动 ，长三角 、珠三角和成渝等城市群人员流动较为密集 。1月27日（正月初六）、2月6日（正月十六）前后将迎来客流高峰 。

　　2023年春运将面临客流量高位运行、货运需求大幅增长、从业人员感染风险高、安全生产事故易发多发相互交织的形势和特点 。一是春运客流大幅反弹 。交通运输组织从低负荷状态迅速攀升到满负荷状态 ，将对交通运输运行管理 、企业运营组织 、服务保障能力水平等带来较大挑战。二 是货运需求大幅增长。面对疫情“迎峰转段”新挑战 ，各地特别 是农村地区对医疗物资需求加大 ，叠加今冬明春能源 、粮食等重点物资 ，果蔬 、肉禽等生活物资保障需求 ，干线运输、末端配送任务艰巨 。三 是疫情高峰与客流高峰交织 ，一线从业人员感染风险增加 ，实现客运枢纽不关停 、线路服务不中断 、物资运输不断链 ，保障行业持续稳定运行压力较大。四是交通运输安全生产隐患增多 。2020年以来 ，受疫情反复冲击 ，客运场站 、运输工具、从业人员长时间处于低负荷运行状态，加之春运期间易出现低温 、寒潮 、雨雪、冰冻等天气，交通运输安全生产面临传统风险与疫情衍生风险叠加的压力 。

　　做好2023年综合运输春运工作，一 是提高运输服务能力 ，确保旅客顺畅出行 。运力调配方面 ，针对客流大幅增长重点线路和枢纽，提前科学安排班次计划 ，加大运力投放，做好运力储备。运输组织方面，加强不同运输方式之间、干线运输与城市交通间的客流 、班次 、时刻等衔接，避免发生旅客滞留 。路网保畅方面，加强路网运行动态监测和信息发布，引导公众错峰避峰出行 ，提升异常情况处置能力 ，避免造成车辆拥堵。服务质量方面 ，积极关爱帮扶老幼病残孕等重点旅客，推广刷脸进站 、扫码乘车等服务，提高进站和换乘效率 ，全力提升旅客出行体验，打造“暖心春运”。

　　二是强化物流保通保畅，确保重点物资运输 。充分发挥物流保通保畅工作机制作用，保障交通“大动脉”和物流“微循环”畅通 。医疗物资运输方面 ，加强供需对接保障，近期重点引导配送资源向农村下沉。末端配送民生保障方面，引导企业充实一线力量，保障上岗率，近期已有10余家骨干快递企业发布“春节无休服务” 。重点物资保障方面 ，稳定煤炭铁路大通道运输，畅通11条公路运输主通道，落实北方四港优先安排电煤 、LNG运输作业 。

　　三是加强疫情防控处置 ，确保旅客放心出行 。做好从业人员防护 ，保障一线人员防疫物资供应 ，落实《2023年春运期间防范和应对交通物流从业人员大面积感染新冠病毒工作指南》 。提高突发疫情应急处置能力，建立从业人员轮岗备岗和跨区域调配等制度预案，确保突发情况下人员有序轮换、运力统筹调配 。加强乘客个人健康宣传引导，旅行途中自觉戴口罩，主动不带病乘坐公共交通工具 ，最大限度避免疫情传播 。

　　四是扎实落实安全生产，确保旅客安心出行 。安全是底线 、红线，更是生命线，要持续加强重点领域隐患排查治理 。对所有投入春运的设施设备全面开展检查维护 ，坚决杜绝运输工具和设施带“病”运行，对所有投入春运 的驾驶员开展安全培训 ，避免松劲懈怠 、技能生疏等带来的风险 。防范应对极端恶劣天气。建立气象快速通报和联动响应机制，完善应急预案 ，做好道路铲冰除雪 、抢通保通、车辆分流引导，最大限度减轻可能诱发的次生灾害。

　　《光明日报》（ 2023年01月12日 15版）

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）