在浙江濮院镇 的一家服装企业的仓库里,200多万件冬装正在仓库里整装待发 。企业负责人告诉记者 ,这些货品将在不到一个月 的时间里 ,运往全国各地1600多家门店。
企业在忙着发货 ,经销商也在忙着接待各地 的客户。在濮院时尚中心,经营户杨建琴一边忙着招待客户,一边把今年最新款 的羽绒服 、高领毛衫等各类御寒服装上架 。
记者了解到,进入12月份以来 ,浙江濮院镇冬装市场 的日均出货量保持在1200吨左右,相比11月份增长近七成左右。
岁末出货量增大 物流企业接单忙
各家商户的出货量猛增,也让濮院镇的物流压力大增,不少商户为了提升发货效率,已经 是三轮车、货车齐上阵 ,以保证货品在最短 的时间内发出。
沈跃苹是浙江濮院一家纺织公司 的负责人,今年 ,由于海外和国内 的客户在年底集中补单,最近一段时间,沈跃苹每天最重要的工作就是紧盯发货物流。
线上订单的增长,以及直播电商的兴起,让不少像沈跃苹这样的商户更加注重订单出货的时效性 。最近一段时间,当地不少货运司机也 是加班加点,每天短途的接单量都超过了10单 。
走近中国高铁“探路先锋”:“隐形”守护旅途安全******
(新春见闻)走近中国高铁“探路先锋” :“隐形”守护旅途安全
中新社武汉1月9日电 题:走近中国高铁“探路先锋”:“隐形”守护旅途安全
中新社记者 张芹
46岁的任会勇一天 的工作往往从后半夜开始 。当大多数人还沉浸在梦乡时,他已经和同事们踏上飞驰 的列车 ,为即将开始 的载客运行探路 、排险 。
自中国高铁开通以来,每天正式载客运行前 ,每条线路都会开行一趟无旅客 的空跑列车 ,对线路 、桥梁、接触网和信号等设备进行检查确认 ,排除安全隐患 ,繁忙的春运期间更是如此 。
在武汉高铁工务段,共有16名添乘员 ,负责11条线路开行前确认工作 ,任会勇便 是其中一员,他们常被同事们称为高铁“探路先锋”。
9日凌晨5时许,中新社记者抵达武汉站 。身着工装的任会勇已背上装有设备、仪器 的双肩包 ,准备就绪。当天 ,他 的任务是搭乘京广高铁DJ5909次列车 ,由武汉站前往长沙南站,沿途排查武汉工务段管辖区域线路运行状态 。
踏入司机室,任会勇熟练地拿出检测列车行驶平稳度 的便携式添乘仪,将其固定在司机驾驶位后方,行车记录仪则被安装在挡风玻璃上 ,一旁 的工作手账里已详细注明当日班次信息。
6时整,周遭依然一片漆黑,确认车准时从武汉站发出 ,以350公里时速一路向南奔驰 。
线路 是否有异物入侵 、隧道进出口有无塌方和落石、风向是否影响列车平稳、轨道两侧保护区内是否有危险施工……任会勇全程站立在驾驶员一侧,全神贯注目视前方,并通过身体感受列车晃动幅度,借助仪器数据变化,分析是否存在隐患,及时向调度指挥中心汇报 。
列车灯的照射下,车厢外路灯 、楼宇飞速从眼前闪过 ,冬季多发的“团雾”也为观察瞭望带来难度。任会勇目不转睛地盯着不断延伸的铁轨,生怕错过任何一处通过地段 的观察。
“已经形成了条件反射,只要不属于铁路设备的物体,大脑就能迅速做出判断 。”8年的添乘工作,让任会勇练就了“眼观六路、耳听八方”的本领 ,沿途桥梁 、隧道、岔口更 是熟稔于心 。在任会勇看来,添乘员最考验的是责任心和细心,列车高速行驶过程中,线路上有任何细微 的异常 ,都可能影响到运行安全 。
上午9时许,确认车返回武汉站。站台上 ,任会勇与涌动的春运人潮擦肩而过。
无数如任会勇一样 的“探路先锋” ,一如既往地往返于中国广袤的铁路版图上 ,为旅客安全出行保驾护航 。(完)
(文图 :赵筱尘 巫邓炎)