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两岸和平发展论坛发表声明 ：要高度警惕赖清德“务实台独新表述”******

　　海峡之声广播电台1月20日福州消息(作者 朱乐)由台湾多个统派社团组成的两岸和平发展论坛20日发表声明指出 ，赖清德“务实台独新表述”将给台海带来新动荡 ，台湾各界要高度警惕。

　　针对赖清德此前先抛出“和平保台” 的说法，以及在以民进党新任主席身份召开 的记者会上提出“台湾已经 是一个主权独立国家 ，没有另外再宣布台湾独立的必要”、指称“两岸互不隶属”等论述，两岸和平发展论坛发出该声明 。

　　声明指出，赖清德的“台独新表述”看似对其“务实台独”路线进行微调，企图迷惑台湾选民，并寻求美国 的支持 ，但实质上仍不脱“台独” 的本色，差别只在于不敢宣布所谓“台湾共和国独立” 。身为执政党主席 ，同时又将进一步角逐2024年大选，赖清德的这些“务实台独新表述”势必将带给台海局势新动荡 。

　　声明表示，无论 是主张“务实台独” ，还 是“法理台独” ，只要主张“台独” ，台海就不可能有真正的和平稳定发展 ，自然也就不可能“保台” 。所以赖清德 的“务实台独新表述” ，不过是新瓶装旧酒 ，掩饰不了“台独政客”欺骗选民 、玩弄权术 的恶劣本质 。

　　声明强调 ，台湾唯一 的前途在于两岸早日统一 。“台独”势必带来战争与动荡；任何现状都不可能长久维持下去 ，更何况 ，“维持现状”只会使两岸 的分隔固定化 、持久化 ；只有统一 ，才能为两岸带来长久稳定和平发展 ，也才能让台湾脱离以美国为首的外力介入，更能为台湾 的经济发展、公共建设、社会福利与人民福祉带来全面 的新希望 。因此 ，赖清德所说的“和平保台”“务实台独”“两岸互不隶属”都是伪命题，“和统保台”与“和统壮台”才是真命题。

　　两岸和平发展论坛呼吁 ，台湾各界要清楚认知到 ，只有坚持“两岸同属一中”与“九二共识”，两岸各界有识之士就两岸关系及国家统一 ，及早开展民主协商 ，才能确保台海和平与稳定发展，也才能给台湾人民带来真正 的福祉与繁荣 。

　　声明全文如下 ：

　　声称自己 是“务实 的台独工作者”的赖清德 ，此前先抛出所谓“和平保台”的说法，在以民进党新任主席召开的记者会上 ，又提出“台湾已经 是一个主权独立国家 ，没有另外再宣布台湾独立 的必要” ，并指称“两岸互不隶属” ，而“台湾 的前途只有2300万人可以决定”，同时还表示不会修改民进党 的“台独党纲”，将继续遵从1999年“台湾前途决议文” 的路线。

　　对此，由台湾20多个在野政党和社团组成的“两岸和平发展论坛”指出 ，赖清德的“台独新表述”看似对其“务实台独”路线进行微调 ，企图迷惑台湾选民，并寻求美国 的支持，但实质上仍不脱“台独” 的本色，差别只在于不敢宣布所谓“台湾共和国独立”。身为执政党主席，同时又将进一步角逐2024年大选，赖清德 的这些“务实台独新表述”势必将带给台海局势新动荡。

　　无论是主张“务实台独” ，还是“法理台独”，只要主张“台独”，台海就不可能有真正的和平稳定发展，自然也就不可能“保台”。所以赖清德 的“务实台独新表述”，不过 是新瓶装旧酒，掩饰不了“台独政客”欺骗选民、玩弄权术 的恶劣本质 。事实上，民进党在九合一选举大败 ，已充分证明 ，其所谓的“抗中保台”“以武拒统”“倚美谋独”路线，导致台海兵凶战危 、台湾民生凋蔽 ，早已大失人心，然而 ，赖清德与民进党却仍未深刻反省 ，依旧要将“两国论”路线一条路走到黑 ，足见其毫无政治道德，心中毫无人民。

　　两岸和平发展论坛郑重指出，台湾唯一的前途在于两岸早日统一 。“台独”势必带来战争与动荡 ；任何现状都不可能长久维持下去，更何况，“维持现状”只会使两岸 的分隔固定化、持久化 ；只有统一，才能为两岸带来长久稳定和平发展 ，也才能让台湾脱离以美国为首的外力介入，更能为台湾 的经济发展 、公共建设、社会福利与人民福祉带来全面 的新希望 。因此，赖清德所说的“和平保台”“务实台独”“两岸互不隶属”都是伪命题 ，“和统保台”与“和统壮台”才 是真命题 。

　　两岸和平发展论坛郑重呼吁，台湾各界要清楚认知到 ：赖清德“务实台独” 的本质与“法理台独”相差无几，民进党的“台独路线”只会带给台湾人民灾祸；只有台湾人民及早觉醒、团结起来，坚持“两岸同属一中”与“九二共识”的立场，同时 ，两岸各界有识之士就两岸关系及国家统一 ，及早开展民主协商 ，才能确保台海和平与稳定发展 ，也才能给台湾人民带来真正的福祉与繁荣 。

两岸和平发展论坛

2023年1月20日

　　(海峡之声)

春节两岸人员往来需求旺 航空公司增班服务******

　　中新社北京1月6日电 (记者 路梅)2023年春运将于7日启动，海峡两岸人员往来需求大增，不少执飞两岸航线的航空公司增班服务，一些热门航线 的春节高峰日期订票率已达八成以上。

　　2023年春运是全面落实疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施以来的第一个春运 ，中国民用航空局总飞行师万向东6日在新闻发布会上指出 ，预计民航客流量将明显增长 。

　　就此 ，春秋航空公司宣传部部长毛懿对中新社表示 ，春秋航空计划自1月15日起至3月底 ，恢复上海到台北航班，目前订票情况较好，预计春节期间客座率可达九成以上 。“这条航线上的两岸出行需求一直比较旺，春运期间恢复航班，将更加便利两岸旅客的出行，我们也会精心配备飞行机组 ，为旅客提供温馨 的服务。”

　　记者当天通过订票网站查询了解 ，春运期间多数执飞两岸航线的航空公司都增加了客运航班数量 。以中国国际航空公司为例 ，自1月11日起至2月底 ，“上海浦东—台北桃园”航线由目前的每两周一班增加至每周七班；“北京首都—台北桃园”则由每周一班增加至每周两班。航空售票处订票员查询后表示 ，自1月14日开始，春节高峰日期 的两岸航线票源已较为吃紧 ，多数航班的订座率超过八成 。

　　自2008年两岸开放空中直航后，大陆开放航点61个，台湾开放航点10个，每周两岸客货运航班超过890个。2020年2月至今，民进党当局以防疫为借口 ，单方面暂停57个大陆航点的两岸航班 ，仅保留北京、上海 、厦门、成都4个航点 ，两岸航班数量大幅缩减。

　　据了解 ，2020年之前 ，原有十余家大陆航空公司开设两岸航班，航点和人员往来受限后，仅有国航 、东航、南航 、厦航保留少量两岸航班，春秋航空与吉祥航空则在今年春运期间复飞部分两岸航线 。

　　航空界人士指出 ，目前两岸直航航点少 、航班数量有限 ，很难满足两岸民众正常出行需要。许多台商台胞亦呼吁，尽快开放两岸航点 、增加航班，让两岸人员交流和贸易往来恢复正常 。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）