四川省交通运输厅副厅长宁坚发布四川春运情况。 四川省政府新闻办供图
此外,四川道路运输重点服务5大客流:民工返乡返岗 、农村地区走亲访友、景区景点出游、枢纽场站中转换乘 、个性化高端出行。其中投入406辆超长客运车辆,开行专车,让民工可以“出厂门 、上车门、进家门”;投入2.7万辆农村客运车辆 ,因地制宜采取班线运行、片区运行、包车服务、预约出行等方式 ,让走亲访友更便捷、更舒心。
民航方面,民航四川监管局运输处处长崔堂民介绍 ,今年春运首日成都两场执行客运航班1163班,已超过2019年疫情前双流机场春运首日航班量。民航运输高峰预计出现在这三周 ,全省机场日均旅客吞吐量将突破20万人次 。
“为了应对激增 的客流 ,各航空公司积极采取调配运力 、调整大机型、安排加飞等措施,在成都双流国际机场、成都天府国际机场 、泸州、宜宾、绵阳等热门机场加密航线。”崔堂民说 ,同时四川民航各单位积极推进国际/地区客运航线的复航 ,根据旅客需求加密航线班次,最大限度地满足人民群众出行需求。截至目前 ,成都国际(地区)客运航线已恢复至24条,居全国第四 ,中西部第一。双流机场已陆续恢复进港航班70余架次。香港、澳门每周计划航班已基本接近疫情前水平 。(完)
世界资源研究所副总裁克雷格·汉森 :生物多样性保护需重视“生产、保护 、减少、修复”的框架路径****** 中新网蒙特利尔12月8日电 “生态系统服务 是经济发展和人类福祉的基础。当我们思考未来十年如何拯救生物多样性时 ,应重视一个重要的框架路径:‘生产 、保护、减少、修复’ 。” 世界资源研究所副总裁兼常务董事克雷格·汉森7日在COP15第二阶段会议“坚持人与自然和谐共生 共建清洁美丽世界”边会上作视频发言时如是表示。他认为 ,这一策略涉及到影响生态系统和生物多样性的基本问题 。 世界资源研究所副总裁兼常务董事克雷格·汉森在边会上作视频发言 。 尹灵 摄“首先 ,我们需要生产世界所需的粮食和纤维,但要减少对生态系统的负担 ,以更少的资源生产更多的东西 。其二 ,我们需要保护现存 的自然 ,由森林 、草原 、湿地 、珊瑚礁、海洋生态系统协同组成 的自然。其三,我们需要通过减少食物损失和浪费 、或减少人类活动污染等方式来减轻对生态系统的压力。最后 ,我们需要修复已经丧失 的自然生态系统 。” 在克雷格·汉森看来 ,这一策略不仅有助于满足人类需求和促进人类经济发展 ,也可保护所有形式的生命多样性 ,包括遗传多样性、物种多样性和生态系统多样性。 当地时间12月7日,COP15第二阶段会议“坚持人与自然和谐共生 共建清洁美丽世界”边会在加拿大蒙特利尔举行 ,边会由生态环境部环境与经济政策研究中心 、中国新闻社主办 ,中国新闻网承办 。(完)
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