图为吕东乘坐高空作业车检修路灯。 曾令刚 摄
“春节期间 ,随着用电量增加,造成路灯变压器不稳定 ,经常会有短路的路灯。”吕东告诉记者 ,他们要对街道沿线 的照明设施进行全面检修维护,及时更换破损 的灯泡和烧坏 的镇流器、触发器,并对路灯相关配套电力设施进行检修 ,消除隐患,确保春节期间城区照明设施能够正常运转 。
吕东说 ,由于维修工少 ,所以春节期间 的工作量显得比平时多了很多 ,白天不能占用道路资源 ,他们只能夜间上工 。
“今晚的第一个任务 是有群众打电话说有一盏路灯出故障了 ,咱们过去看看什么情况。”吕东说。
前往检修点的路上 ,吕东回忆起3年前他刚上班的样子 ,“刚上班那会儿,整个城区 的几百盏路灯 ,我们都要靠夜间巡逻去发现路灯故障。”
“现在引进了路灯云控系统 ,能够实时监测路灯运行的数据 ,哪里路灯出故障 ,我们很快就能知道 ,节省了很多巡逻时间。”吕东说 ,这套路灯云控系统,不仅能自动点亮、按需照明 ,还能准确定位故障路灯。
说话间,记者随吕东和汤守义抵达检修点,一盏路灯忽明忽暗 。3年 的维修经验已经能让吕东判断出这 是照明器里面 的驱动坏了 。
“把坏了 的照明器换下来就行了 。”停车 ,戴安全帽,放置反光锥提醒后方来车 ,快速打开灯杆下的灯门 ,拔掉保险 ,吕东和汤守义动作麻利 。
“这活儿简单 ,我上吧。”进行高空作业的 是汤守义 ,66岁 的他身手敏捷地跨上升降台 。
灯杆高10米 ,随着高空作业车升降台不断上升 ,人在半空中不受控制地摇晃,汤守义却神情淡定 ,升降台晃动丝毫不影响他工作 。
冬日夜里 ,当地气温常常跌破-30?℃,“冬天作业的时候,我们戴的手套都特别薄 ,因为灯具 的螺丝比较小,薄手套方便操作 。”汤守义一边工作一边笑着对记者说 ,已经习惯了 ,虽然冻手 ,但可以坚持。“灯亮了,大家就方便了 。”
几分钟时间 ,汤守义麻利地换掉故障照明器 ,吕东在地面上将供电箱内的电闸合上,路灯恢复正常照明 ,他们接着赶往下一个检修点,“今晚可能又得忙到凌晨了 。”
春节期间 ,为了保障城市照明,路灯维修工的工作时间更加不确定 ,“接到报修电话 ,可能随时都要加班抢修 。”吕东说。
“过年那几天 ,每天晚上我们还会轮班值守 ,对各路段进行巡检,发现新 的问题及时解决,对大问题记录在案,第二天及时进行维修,确保春节期间亮灯率达到98%以上。”汤守义如是告诉记者。
从20世纪90年代的汞灯 、钠灯到如今 的LED灯 ,从当年几十盏路灯到现在的5000多盏路灯,灯 的类型和数量不断在变,而不变的是路灯维修师用坚守点亮城市 的夜空 。
对汤守义而言,他是社会发展、时代进步 的见证者,无论是夜间作业 、马路作业 ,还是高空作业,他早已习惯了这样 的节奏 。“作为城市的‘守夜人’,只要路灯一直亮着 ,这座城市便有了温度,我们的心中就像过节一般喜悦 。”(完)
首期港澳旅游从业人员在横琴执业职前培训班开班****** 中新网珠海12月21日电 (邓媛雯 宫胜男)21日,为期三天的2022年首期港澳旅游从业人员在横琴执业职前培训班在横琴星乐度·露营小镇开班 ,首期培训班的49名港澳旅游从业人员在接受专业培训后 ,通过笔试口试认证 ,即可领取横琴粤澳深度合作区专用导游证。 本次培训是由横琴粤澳深度合作区经济发展局主办,横琴粤澳深度合作区横琴旅游协会协办,珠海大横琴泛旅游发展有限公司承办 。 为了响应港澳旅游业界合作区执业需求 ,横琴粤澳深度合作区经济发展局于11月15日向港澳旅游从业人员开放“港澳旅游从业人员在横琴粤澳深度合作区执业职前培训” 的报名通道,此次活动将分批开展,预计为300名港澳旅游从业人员提供岗前培训及认证 。 据介绍,本次培训课程采用理论教学与实践教学相结合 ,从国家发展战略到大湾区发展再到横琴国际休闲旅游岛建设 ,环环紧扣,同时对旅游法及三地导游差异化服务也进行深层解读,实践部分将安排学员赴横琴景区开展导游现场教学。 “三年疫情影响了日常工作,但我一直关注琴澳两地旅游市场动向,也坚持提升自己的业务能力 。”澳门参训导游黄福龙表示,希望通过这次培训课程对横琴旅游市场发展有全面的了解 ,在以后 的导游工作中 ,把横琴推介给更多 的港澳朋友,推动横琴及港澳琴三地旅游业 的发展。 “日后也将持续评估成效及需求 ,按实际情况增加培训班次及更新课程内容 。”横琴粤澳深度合作区经济发展局相关负责人表示,随着旅游市场疫情防控措施 的全面优化 ,合作区经济发展局将进一步推动港澳从业人员在横琴执业备案工作,深耕港澳琴三地旅游合作发展需要,为后续港澳琴开发“一程多站”旅游产品创造条件 ,真正实现横琴与港澳旅游产业互补 、协同发展 、客源互送。(完) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |