图为开通仪式现场。 龙启柏 摄
百色地处西部陆海新通道核心节点 。百色港作为中国内河地区性重要港口之一 ,是西南水运出海南线通道和打造西江“亿吨黄金水道” 的重要组成部分 。
图为集装箱在百色港头塘作业区吊装上船。 龙启柏 摄百色市人民政府副市长李玉成介绍,目前当地已专门修编了百色港总体规划 ,争取国家和自治区同意右江航道按Ⅲ级以上纳入国家和自治区水运航道规划 ,专门出台支持粤港澳大湾区集装箱班轮航线的补贴政策。未来,随着百色水利枢纽通航设施工程 、黄桶百色铁路与平陆运河同步建成,右江黄金水道将成为川滇黔货物通湾区 、出大海 的最便捷通道 。
当天开港的头塘作业区 是百色港的重要港口之一 ,项目分两个阶段建设 ,使用岸线1000米 ,建设规模为10个1000吨级泊位 ,设计年通过能力270万吨 ,概算总投资约5.6亿元(人民币 ,下同)。目前已完成第一阶段建设,建成9# 、10#泊位,可实现年吞吐量100万吨,投入资金2.97亿元。
广西百色西江投资发展有限公司董事长班玉满介绍 ,与常规的汽运价格相比 ,开展集装箱运输后,从百色到珠三角地区 的物流价格每吨可减少30元,大大降低腹地企业进出口运输成本 。在珠江—西江经济带推动集装箱运输常态化、班轮化和集约化,将形成一条“绿色 、畅通、便捷 、高效”的水上运输通道。
图为百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线启航 。 龙启柏 摄百色 是广西重要 的工业地市 ,铝产业 是广西千亿元支柱产业之一 ,当地生产的大量铝产品均销往粤港澳大湾区 。
广西桂科院铝业有限公司总经理陈治武告诉记者,百色-粤港澳大湾区集装箱班轮航线的开通,有利于该企业最大化承接云南 、贵州、广西等三省区向内陆输送铝资源 ,有效平衡铝产品 的运输效率和运输成本问题 。通过规模化发展和引导返程货源,还可以大幅降低综合物流成本 。
据悉,百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线开通以及接下来 的天天班运营 ,也是构建全新的港口供应链生态圈的重要举措,它将发货人 、航运公司、物流公司、港口码头、收货人、第三方监管、金融等主体有效结合 ,促进门到门、端到端货物流通模式的发展,形成物流、信息流、资金流 、商流相辅相成的生态圈。(完)
老吾老及人之老 航班有终点服务无止境****** 近日 ,由贵州兴义前往北京大兴 的航班上,两名70多岁 的老年旅客引起了中国联合航空乘务员陶欣宇 的关注,她全程热情服务 、积极沟通,在交谈中得知两位老人初次乘机 ,第一次出远门的他们,下机后还需要前往北京西站,通过现场购票转乘火车前往衡水。由于没有智能手机、也没有家人陪伴 ,两位老人正在为下机后不知何去何从而感到无助。 陶欣宇看在眼里,急在心头,她暖心地向两位老人说 :“您二老放心,下机后别着急 ,我送你们 !”完成航班任务后,回到公司的陶欣宇立刻驾车返回候机楼,将两位老人接到附近酒店休息 ,并第一时间同老人家属取得联系说明了情况 ,安顿好老人后,陶欣宇又想尽办法为老人抢到了两张次日北京到衡水 的火车票才放下心来,当晚到家中已 是凌晨两点钟 。 第二天一早 ,她带着热气腾腾 的早餐到酒店接上两位老人前往北京西站,并把提前准备好 的两双手套送给老人抵御风寒。到达北京西站后,她找到相关工作人员说明老人情况 ,请其给予协助 ,为老人消除了最后 的顾虑。四小时后 ,她接到了老人平安到家 的电话,电话里传来了家人连连感谢 。 陶欣宇凭借高度的工作责任感 ,主动发现航班中需要照顾 的老年旅客,帮助旅客解决所虑所想 ,将空中的服务延伸到地面 ,让旅客切实感受到中国联合航空真挚的服务 ,用真情真意换来旅客家属的高度认可和肯定 ,充分展现了“航班有终点,服务无止境”的服务理念。 陶欣宇说 :“春运 是一场向着团圆 的抵达,希望我们都能用带有温度的服务,护送每一位旅客安全回家 !” (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |