莫献忠对欲穿行大桥 的村民进行劝导 。 吴骆霞 摄
中新网南宁1月12日电(胡宏)警察、“水手”“绘图师”都 是他 的职业,他用自己接地气 的做法守护着千年古镇扬美附近的铁路运输安全,今年春运 是他坚守的第13个年头。
莫献忠 是南宁铁路公安局南宁公安处南宁南站派出所的一名线路民警 ,2010年他来到扬美警务区 ,这里毗邻扬美古镇,每当高铁驶过古镇,现代与传统便在这里相遇 。
莫献忠走在扬美古镇街上。 胡宏 摄
莫献忠管辖铁路线路43公里 ,横跨几十个自然村,点多线长并且学校众多 ,最近 的一所学校距离铁路只有40米。特别 是27公里长的老南昆线 ,多为低路基 ,沿线村民为了方便日常生活劳作 ,经常会横跨线路。
走村串户开展安全宣传自然成为莫献忠工作中的重要内容。作为“外来户” ,不懂方言成了莫献忠开展工作的第一个“拦路虎” ,于 是他就把护路队员当“老师”,一字一句地向护路队员学 ,从说话开始慢慢融入当地群众当中 。
“开展群众工作 ,不能光讲法律,要多站在他们的角度去帮助他们解决实际问题 。”莫献忠说。
莫献忠到村民农场开展安全宣传 。 胡宏 摄
2018年 ,村民反映村口主要铁路交通涵一下大雨就积水,行人车辆都无法通过。莫献忠立即将情况上报并争取相关部门的支持 ,在涵洞中修建了一条“高基”步道 ,即便遇到下雨积水也能使村民安全通过。
渐渐地 ,穿着一身警服 ,操着一口“土话”的莫警官变成了村民口中 的“老莫” ,几年下来,哪家有几口人、有多少小孩 、多少大牲畜 、家里田在哪 ,莫献忠都掌握得清清楚楚 。
横跨在左江上的三座铁路桥 是莫献忠管辖的重点区段 ,特别是左江大桥,每逢圩日,村民经常会借道大桥,莫献忠也都会早早来到桥头对穿行铁路桥 的村民进行劝导。
同时 ,左江作为通航水路,不仅有两岸村民通过船只摆渡 ,更有大小货船经过 ,甚至还发生过因操作不当造成船只撞击铁路桥 的事故。
桥上 的情况可以实地踏勘,但 是如何掌握桥面下和桥墩 的情况曾一度让莫献忠犯难 。
莫献忠在岸边给渡船固定缆绳 。 胡宏 摄
在这里工作久了 ,莫献忠也变得“多才多艺”,不仅做得了“水手”,还当得了“绘图师”。
一次,莫献忠前往扬美村开展日常工作 ,和村民聊到了对大桥安全的担忧。村民杜师傅直接跟他说:“这有啥难 ,我经常要开船到对岸干活 ,到时候捎上你逛一圈 ,都是兄弟,也算 是我为铁路安全做贡献了。”
自此,杜师傅每次开船渡江前都会给莫献忠打电话邀请他乘船巡线 ,莫献忠也就多了一层“水手”身份 。
每天徒步巡线10公里是这些年来莫献忠始终坚持 的必修课 ,他将徒步巡线收集到 的资料分别绘制了普铁和高铁线路管辖图 。
莫献忠在守护的线路图上添加信息 。 胡宏 摄
“对我们线路民警来说,它必不可少 。”莫献忠用笔点了点挂在扬美警务区墙上 的手绘地图 。
“三角形 的 是重要道口,圆形是交通涵 ,沿线所有 的重点路段我都标注了出来” ,指着“地图”上的各种标记 ,莫献忠如数家珍。
微微泛黄 的地图上,一道道折痕似乎在诉说着它已经跟随自己 的主人走过很多地方 。
如今的莫献忠早已将线路图刻在了心里 ,他说:“巡线是个基础工作,底数清才能情况明,只有亲眼看到才能真正了然于胸 ,一步一个脚印才能走出安心。”
今年的春运 ,莫献忠更忙了 ,外出打工 的青壮年纷纷提前返乡 ,前来古镇游玩 的游客也日益增多,他将用更接地气 的做法一直守护着铁路“大动脉”安全。(完)
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(文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |