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陈美仪：粤港澳三地将迎来合作增长期******

　　中新网广州2月3日电 (孙秋霞)广东省民营企业家共同推动高质量发展誓师大会2日在广州民营科技园举办 。与会代表、澳门中小型企业联合总商会常务副会长陈美仪认为 ，粤港澳三地在2023年将迎来经济、产业、贸易合作 的增长期 ，港澳企业可以把握共同推动高质量发展这一机遇。

　　在陈美仪看来，民营企业要持续高质量发展 ，在思维上就必须要在各领域、各方面配合政府发展政策，更好结合社会和市场，在实际营运时要不遗余力地创新，增强发展动力，推动技术研发创新，推动产权结构创新，推动管理制度创新等。

　　陈美仪进一步提到，广东是改革开放 的前沿阵地 ，高质量发展也离不开构建高水准对外开放窗口，澳门作为“中葡平台”及“一带一路”重要节点城市，加強与广东的深入合作 ，将为广东企业、产品、成果开拓更广阔的市场，也为澳门民营企业的发展带来更多更强的力量，同时让高质量发展路途越走越宽阔 。

　　2019年 ，陈美仪在珠海横琴创办了综合商业，集零售 、餐饮、休闲旅游于一体。她说 ：“虽然这几年我们经历了困难时期 ，但是我们很有信心，2023年商场人流慢慢恢复，再加上广东正在推进高质量发展 ，对商家来说 是一个机遇 ，很多商户已经在询问租场地 的事情 。”

　　在内地创业多年 的陈美仪，感受到广东 的营商环境正在逐步改善。她指出 ，刚到内地的时候办理业务需要跑不同 的部门 ，现在政府已经提供了“一条龙”服务 。广东还出台了很多支持港澳青年到广东创业 的政策 ，正在一步步落实 。

　　陈美仪表示，澳门市场太小 ，无论是政府、民企及居民都应积极与广东省不同省市 的相关产业对接 ，融入粤港澳大湾区 ，“广东有很多企业能够给澳门年轻人提供发展平台，年轻人要抓住机会”。(完)

特斯拉降价 ，小鹏跟了******

　　特斯拉自砍“一刀”挑起价格战后，外界将目光对准“蔚小理” 。理想明确“不跟”，蔚来按兵不动 ，此前被销量逼到墙角的小鹏“跟了” 。1月17日 ，小鹏汽车启动新年新价格体系，下调旗下G3i 、P5和P7三款车型售价 ，最大降幅达3.6万元 。由于“国补”退出、原材料价格上涨 ，今年初不少车企选择涨价。尽管特斯拉大幅降价，但多数车企选择观望。业内人士认为 ，硬刚特斯拉的同时 ，小鹏汽车正处架构调整期 ，此前低迷的销量也刚站回万辆线以上 ，此时需要一张降价牌稳定销量表现 。

　　特斯拉 的降价牌局 ，理想汽车扣牌“不跟”，小鹏加码跟进。

　　小鹏汽车发布公告称，1月17日14 ：00起 ，启动G3i、P5 、P7 的新年新价格体系 。具体来看 ，小鹏G3i售价调整为14.89万-17.69万元，P5售价调整为15.69万-20.29万元，P7售价调整为20.99万-24.99万元 。北京商报记者对比调整前后的价格发现 ，小鹏G3i、P5 、P7三款车 的售价整体降幅为2万-3.6万元 。

　　据了解，特斯拉降价后，小鹏汽车成为继AITO问界第二家跟降 的车企。首创证券研报称 ，特斯拉Model 3降价后价格区间为23万-33万元，预计将与原本处于该价位 的比亚迪海豹 、零跑C01和小鹏P7等车型直接竞争 ；Model Y降价后价格区间为26万-36万元，预计将加剧与蔚来ET5 、极氪001 、比亚迪唐EV、问界M5等车型的竞争。

　　事实上 ，特斯拉降价对市场的刺激效果立竿见影。有消息称 ，特斯拉降价3天内便收获3万张订单。“特斯拉降价后订单暴增，对部分车企同价位车型造成一定压力。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示 ，部分车企为保住市场份额会选择跟进 。面对特斯拉掀起的价格战，本次小鹏汽车降价前 ，AITO问界已率先官降。其中，问界M5 EV售价下调2.88万-3万元，起售价为25.98万元，问界M7下调3万元 ，起售价降至28.98万元。

　　值得关注的 是 ，特斯拉官降后曾引发老车主不满 ，因此AITO问界和小鹏汽车调价时均对老车主进行回馈 。“调价公告发布前一年内订购G3i、P5、P7的首任车主 ，我们将同步予以新春回馈 。”小鹏汽车相关人士表示 。北京商报记者了解到，新春回馈包括整车质保延长至10年/20万公里(首任车主置换本品新车时，可再次享受同等质保)以及赠送四年基础保养。然而，该回馈依然引发热议 。一部分网友认为：“相比特斯拉，小鹏汽车还是记得之前买车 的用户，至少还有一点点补偿。”但另一部分网友却不买账 ：“这点补偿根本没有诚意 ，之前就已经购买终身质保 的怎么办 ？不如送点积分或者免费充电 。”

　　事实上 ，此次小鹏汽车选择硬刚特斯拉 ，外界认为与其近期的销量下滑不无关系 。

　　去年，小鹏汽车过得并不如意，不仅经历最低月销不足6000辆的低谷，造车新势力销冠位置也易主哪吒汽车 。此外 ，小鹏汽车推出的第四款车型——G9，发布后遭遇车型配置混乱、售价不合理等风波，随后小鹏汽车对其进行产品配置组合重构，调整之后叠加增加各类权益。

　　遭遇销量“滑铁卢” ，小鹏汽车开启调整模式 。此前 ，有消息称，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾连续多天主持公司管理层会议，并宣布全面组织架构调整。同时 ，何小鹏公开表示 ：“我本人将更多聚焦于小鹏汽车的战略 、产品规划和研发 ，推动组织 的变革和升级 ，并大幅减少个人在生态企业的直接参与度 。小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩也将辞去董事会 的执行董事职务 ，工作精力更加聚焦于产品。”

　　不仅如此，小鹏汽车近日接连传出高管加盟——前长城汽车总裁王凤英 、前吉利系高管易寒或将加入小鹏汽车。小鹏汽车方面表示 ，自去年下半年启动全面组织调整 ，目前已初见成效 。

　　值得一提的 是 ，经历去年10月和11月两个交付低迷期，去年12月小鹏汽车的交付量初见起色，重新回到1万辆以上的水平。“面对产品问题 、交付量下滑，小鹏汽车正试图重新对企业全面梳理 ，包括引入传统车企有经验的管理人士等，就 是为了解决眼下的难题 。”业内人士认为 ，一方面向内动刀，另一方面稳定市场销量 ，虽然蔚来汽车和理想汽车均未调价，但对小鹏汽车来说，此时打出降价牌就是为保住市场份额，平稳度过调整期 。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）