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中国已建成 的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥通车******

　　中新社重庆1月18日电 (张旭)郭家沱长江大桥及六纵线北段项目18日建成通车 。重庆市住房和城乡建设委员会介绍，郭家沱长江大桥是中国已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥。

　　项目投资方之一重庆市城市建设投资(集团)有限公司称，本次通车项目全长26.7公里，分为郭家沱长江大桥、六纵线北段两部分 。

　　其中，郭家沱长江大桥部分起于重庆市南岸区峡口立交 ，向北跨越长江后 ，止于重庆两江新区花红湾立交，全长6.2公里 ，上层为双向8车道城市快速路，下层为重庆轨道交通8号线预留过江通道。特别提醒 ，大桥通车后，将禁止摩托车通行。

　　项目承建方中国建筑股份有限公司表示 ，郭家沱长江大桥主桥全长1403.8米 ，采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计，主跨跨径720米，整个钢桁梁总重约2.5万吨。

　　项目通车后，重庆再添一座跨江大桥 ，江北区郭家沱街道至南岸茶园 ，车程将由40分钟缩短至约10分钟 。家住郭家沱街道的任开友说，此次通车，让其出行更为便利。

　　“此外，该项目将形成重庆第一条纵贯东部槽谷 的南北向大通道。”重庆市住房和城乡建设委员会城市道路建设处处长王慎川介绍 ，目前 ，重庆中心城区城市道路规划“一环 、七纵 、八横 、九联络”共956公里快速路网体系，已通车573公里，基本形成“一环、六纵、五横、三联络”快速路网结构，城市道路通车总里程超6250公里 。

　　重庆 是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定的中国“桥都” 。王慎川说 ，随着郭家沱长江大桥建成通车 ，重庆中心城区累计建成37座跨江大桥(指跨江道路桥，含路轨两用桥，不含单独的轨道桥 、铁路桥)。(完)

工信部 ：我国新能源汽车已经进入全面市场拓展期******

　　中新网1月18日电 国务院新闻办公室18日举行新闻发布会，介绍2022年工业和信息化发展情况 。工业和信息化部总工程师、新闻发言人田玉龙在会上表示 ，当前，我国新能源汽车已经进入全面市场拓展期，保持了快速增长态势 。后续，我们主要从这几个方面进一步加强 。

　　一是加强政策供给。会同有关部门建立新能源汽车产业发展协调机制 ，加强央地协调联动，特别 是推动落实车购税、车船税 、牌照等有关支持政策。编制好汽车产业绿色发展路线图 ，修订发布“双积分”管理办法，适时开展智能网联汽车准入试点工作。

　　二 是保障稳定运行。进一步研究和明确新能源汽车后续的支持政策，推进换电模式应用和燃料电池汽车示范，特别 是启动公共领域车辆全面电动化先行区城市试点 ，进一步强化质量品牌建设，稳定消费市场 。

　　三是支持融合创新 。发挥龙头企业和国家制造业创新中心作用，促进大中小企业融通发展，加快新体系电池 、车规级芯片 ，以及车用操作系统等新技术攻关和产业化发展，推进“车路云”一体化发展 ，推动新能源汽车和能源 、交通 、信息通信等领域融合创新发展。

　　四 是优化发展环境 。严格生产准入管理，加强对投资的指导，避免低水平重复建设。统筹利用国内外资源开发和布局 ，保障好关键原材料和零部件 的供应。加快制定动力电池回收利用管理办法，健全回收利用体系 。继续大力推进充电桩基础设施的建设，不断提高使用便利性，更好地为新能源汽车发展提供一个优良的设施和环境 。(中新财经)

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　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）