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【理响中国|铿锵有理·党校公开课】解码新时代十年伟大变革******

　　编者按 ：为深入学习宣传贯彻党 的二十大精神，在中央网信办网络传播局的指导下 ，光明网联合中央党校（国家行政学院）习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心、中央党校（国家行政学院）国家高端智库 ，推出“理响中国之铿锵有理·党校公开课第五季”专题视频。13位党校教师以独特 的青年视角 ，通过深入浅出的理论阐释、生动鲜活 的理论故事和“高颜值” 的理论视频，推动广大青年与党的创新理论“共情” ，打造学习宣传贯彻党 的二十大精神 的精品力作。

　　本期由中央党校（国家行政学院）中共党史教研部付吉佐，解码新时代十年历史性成就和伟大变革 。

　　【文字实录】

　　从2012年到2022年，十年间 ，我们 的国家和社会都发生了很大 的变化 。习近平总书记在党的二十大报告中，提到了16个方面 的成就 。这些成就，体现在我们日常生活的方方面面 。大家都有哪些体会呢 ？我来分享一下我 的体会 。

　　2012年 ，我刚好大学本科毕业。那一年 ，我开始特别关注一个反映空气质量的指标，叫“PM2.5”。这个数值越高 ，说明空气质量越差。2013年1月15日 ，有媒体发布监测数据说，在全国74个监测城市中，有33个城市 的PM2.5指数，都超过了300，这意味着 ，这些城市的空气，已经严重污染了 。

　　2013年，我们开始了一系列延续至今 的铁腕治污行动。效果呢，也是肉眼可见的 ，现在我们 的天变得更蓝了、我们的山变得更绿了、我们 的水变得更清了 。拿我生活所在 的城市北京来说 ，它曾经饱受雾霾之苦 ，有时难得出现一个蓝天白云 的好天气，朋友们就会发朋友圈 、晒美图 。而现在，蓝天白云已是标配，曾经的奢侈品成为了日常品。我们国家生态环境领域发生的这些重大变化 ，也受到了国际社会的广泛关注。比如，美国彭博新闻社报道说 ，从2013年到2020年这7年 ，中国 的空气质量改善幅度，相当于美国《清洁空气法案》实施30多年的改善幅度。

　　这十年 ，我感受最深 的 ，是我从北京回老家，变得更快捷 、更方便了 。之前我乘坐的 是K字头的绿皮火车 ，后来变成D字头的动车，再后来变成G字头的高铁 。回老家的时间，也由最初的8小时，缩短到5小时，而后又缩短到3小时。现在，我早晨从北京出发 ，中午就可以回到家，吃上一碗妈妈包 的热气腾腾的饺子。为什么会这样呢 ？因为我们建成了世界上最大 的高速铁路网和高速公路网。遥想100多年前 ，革命先驱孙中山先生在他 的《建国方略》中，曾经设想，建成16万公里的铁路和160万公里 的公路 ，而如今，他 的梦想已经被实现甚至被超越 。截至到2020年，我国铁路营业里程已达15万余公里 ，其中高铁4万余公里，居世界第一；我国公路通车里程已达510万公里 ，其中高速公路15.5万公里，居世界第一。

　　这十年 ，我们在创新型国家建设方面也取得了很大 的成就 。我 是一位航天爱好者 ，在工作之余还特别关注航天科技领域 的发展情况。我大学毕业那会儿 ，中国刚刚实现奔月的目标 ，但 是没有丝毫停歇，中国就决心自主开展火星探测。2016年，中国首次火星探测任务——“天问一号”获批立项，用了不到4年时间，便完成了探测器研制。2020年7月 ，天问一号发射成功，9个月后，成功着陆火星、开展巡视 。通过一次任务就完成对火星的环绕 、着陆和巡视三大目标，这在人类航天史上， 是第一次 。而且这十年，我们在电视上看到火箭升空的画面也明显增多了 ，那一次次的“点火”声 ，激动人心 、震撼人心 。从2020年5月到2022年8月 ，长征火箭连续103次发射成功。其中2021年中国航天发射任务55次，居世界第一。

　　这十年 ，我们的生活更便利了 。记得上大学那会儿，我买书、买生活用品 ，还需要到实体店选购；而现在呢，我只需要在手机上下单，第二天就可以收到货物。这是十年前的我们所享受不到的便利。

　　这十年的成就 ，还有很多很多 ，比如说 ：我们国家 的经济实力更强了，国内生产总值从54万亿元增长到114万亿元，经济总量稳居世界第二；我们 的行政办事效率更高了，一大批行政审批事项被取消；我们的政治生态更清正了，一些歪风邪气 、沉疴顽疾得到整治 ，反腐败斗争取得压倒性胜利并全面巩固；我们老百姓的医疗保障更好了、寿命更长了 ，人均预期寿命从74.8岁增长到78.2岁 ；同时 ，我们在国际上 的朋友更多了，在国际上 的话语权更大了 ，在国际上的地位更重要了 。

　　总之 ，新时代十年的伟大成就，让我们更加自信了，让我们有了更多平视世界的底气，也让我们坚信 ，我们未来的生活会更加美好 。

　　古人说 ：“看似寻常最奇崛 ，成如容易却艰辛。”什么意思呢 ？意思 是说，看似最寻常的发展变化，背后却需要付出极其艰辛 的努力。新时代这十年 ，正值中华民族伟大复兴战略全局与世界百年未有之大变局的交汇，面临 的风险和挑战，可以说是前所未有 的。比如说，在国际方面 ，“逆全球化”思潮愈演愈烈，“贸易保护主义”再次抬头，一些西方国家鼓吹与中国脱钩 ，并对中国进行讹诈、封锁和极限施压。在国内方面，中国 的改革进入攻坚期、深水区 ，“好吃的肉都吃完了 ，剩下 的都 是难啃的硬骨头” ，涉及到更多利益的调整和更深层次 的矛盾 。

　　所以说 ，新时代十年的伟大变革，决不 是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现 的 。那是因为，有以习近平同志为核心的党中央凝心聚力、审时度势 、果敢抉择 ，团结带领全国各族人民撸起袖子加油干 ，对内全面加强党的领导和全面从严治党，以巨大的政治勇气深化改革 ，推进国家治理体系和治理能力现代化 ；对外全面推进中国特色大国外交 ，推动构建人类命运共同体 ，更加坚定地维护国家主权、安全和领土完整 。中国这艘巍巍巨轮 ，更加行稳致远！

　　极不寻常、极不平凡 的十年刚刚走过，新 的历史任务已经到来了。习近平总书记在党的二十大报告中指出，“从现在起，中国共产党的中心任务就 是团结带领全国各族人民全面建成社会主义现代化强国 、实现第二个百年奋斗目标，以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴” 。苏轼有句词说得好，叫“一点浩然气 ，千里快哉风”。我们相信，中国共产党用伟大奋斗创造了百年伟业，也一定能用新的伟大奋斗创造新 的伟业。

出品人：杨谷 林振义

总策划：陈建栋 孙晓莉

总监制：吴丛丛 黄伟

策划 ：蒋正翔 施墨

监制：张晞 李澍

统筹：韩丹 桑熙 陈航

编辑：徐倩阳 刘梦甜

编导：路天悦 梁爽 常世林

设计 ：王爱民 杨经国

中央网信办网络传播局指导

中国互联网发展基金会支持

中央党校（国家行政学院）习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心 、中央党校（国家行政学院）国家高端智库、光明网联合出品

他是中国现代桥梁之父 ，造桥炸桥皆因爱国！******

2023年1月9日

 是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

127周年诞辰

他主持建造了第一座

由中国人自行设计的近代化公路两用桥

他是共和国的脊梁 ，最美奋斗者！

他 ，是学院的优等生

茅以升1896年出生于江苏镇江

小时候 的他家境贫寒

总是被同辈讥讽

但他并不在乎他人 的看法

自立自强 ！

1912年初

茅以升进入唐山工业专门学校预科

成绩名列前茅

1916年 ，他远赴大洋彼岸求学

在美国康奈尔大学

用一年时间便取得了硕士学位

之后

他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

毕业时

他 的博士论文《框架结构 的次应力》

被认为达到了当时的世界领先水平

他 的创见被称为“茅氏定律”

他， 是战时的科学家

外国桥梁专家曾说

“中国人无法在钱塘江上建桥”

茅以升听到此话时，愤慨不已

发誓一定要打破这种谬论！

1934年至1937年

时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升

在条件非常复杂 的钱塘江上

主持设计并修建了全长1453米 的

公路两用钱塘江大桥

钱塘江大桥于1937年9月26日通车

这是中国人自己设计和施工建造 的

第一座现代钢铁大桥

 是我国桥梁建筑史上的一座里程碑 ！

大桥宏伟 ，无奈战争无情

1937年11月

为不使大桥为敌所用

军事当局要求爆破大桥

12月23日傍晚，钱塘江大桥被迫炸毁 ！

茅以升含泪发誓

“抗战必胜 ，此桥必复！”

为阻止日军修复大桥以为之所用

茅以升亲自带走建桥的14箱资料

随后多年 ，他万里逃难

只为不让资料落入日军手中

终于1953年5月

钱塘江大桥铁路 、公路重建并恢复通车

正是茅以升不懈的努力

捍卫了共和国 的基业 ！

他 ， 是最美 的奋斗者

新中国成立后

1955年至1957年

茅以升受命主持修建了

我国第一座跨越长江 的大桥

——武汉长江大桥

被称为“万里长江第一桥”

茅以升一生学桥 、造桥 、写桥

在中外报刊发表文章200余篇

主持编写了《中国古桥技术史》等书

为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

晚年 ，茅以升说 ：

“人生一征途耳，其长百年

我已走过十之七八

回首前尘 ，历历在目

崎岖多于平坦，忽深谷 ，忽洪涛

幸赖桥梁以渡

桥何名欤 ？曰奋斗 ！”

2019年9月25日

茅以升被评选为“最美奋斗者”

一生奉献 ，不负其名！

整理 ：焦子原

综合 ：人民日报 、九三学社微信公众号

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）