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通讯：2023美国消费电子展上多国企业家热议“中国创新”******
新华社美国拉斯维加斯1月8日电通讯 ：2023美国消费电子展上多国企业家热议“中国创新”
新华社记者黄恒 谭晶晶 兴越
“我们说中国市场最重要，不仅因为这是规模最大 的市场，也在于其技术发展和创新能力在全球独一无二。”德国宝马集团负责研发 的董事弗兰克·韦伯日前在此间举行 的2023年美国拉斯维加斯消费电子展上告诉记者。
近年来，“中国”一直 是这一全球最大电子消费品展会 的热门话题之一。今年最明显 的变化之一 ，便 是主题由此前 的“中国制造”“中国产业链”变成了“中国创新”。包括宝马在内 ，许多参展企业都在中国设立了研发部门。他们告诉记者 ，中国的政策支持 、研发能力和市场特质，让这种选择成为一种必然，因为如果不这样做 ，就可能会在全球竞争中落败 。
美国高通公司产品管理主任 、全球车联网生态系统负责人吉姆·米塞纳接受记者采访时说，目前中国在车联网方面走在世界前列，政府引导功不可没。“我们在与美国相关产业决策者沟通时，经常提到中国经验 。”
他说，中国政府积极推动蜂窝车联网技术（C-V2X）基础设施建设 ，加快C-V2X标准制定和技术升级 ，出台一系列规划和政策推动车联网产业发展 。中国凭借创新能力 、市场以及强有力 的政策支持，正引领全球电动车技术和应用 的创新发展。
据韦伯介绍 ，宝马已经在中国建立了德国之外最大 的研发和创新体系 ，涉及研发 、数字化 、电动化等领域 。“中国市场对于宝马集团 的意义已经不仅仅 是创新驱动力这么简单 。中国团队 是整个团队成功 的关键，中国研发团队是全球研发非常重要的有机组成部分。很多中国供应商已经成为行业标杆 ，不仅是传统汽车零部件，还包括电池 、电芯等领域”。
来自泰国的D+国际贸易公司在今年展会上有一个18平方米的展位，主推产品 是新型手机膜 。该公司海外市场负责人游婷婷告诉记者，公司将专门的技术研发部门设在中国东莞的工厂而不是泰国总部，目前有数十名研发人员。
游婷婷说 ，虽然手机膜看起来并非什么高科技产品 ，但如何做到更不易损、更容易贴和更有利于保护用户视力，这需要集合多学科人才的创新研究和技术攻关 。在中国不仅可以找到这样的研究人员，而且中国市场竞争激烈 ，会推动研发人员不断推陈出新 。
专注于研发全自主送货机器人 的美国科技初创企业Ottonomy公司首席执行官里图卡尔·维贾伊表示 ，该公司密切关注中国智能机器人企业的创新解决方案 ，因为中国机器人市场很大，而且竞争激烈 ，中国公司在解决“最后一公里”配送方案上有很多开创性成果 。
韦伯特别谈到中国消费者对产品创新 的推动力。“现在如果有了一个新想法，从把它画到图纸上变成概念车开始，多长时间就可以量产呢？答案是两年之后 。动力从哪里来 ？就是从中国消费者这样善于且乐于接受新事物 的消费群体中来 。”
中国机电产品进出口商会副会长石永红在接受记者采访时表示，中国将继续支持外资企业在华投资开展研发和创新 ，促进共创共赢 。
他说 ：“近来中国出台了利好外资外贸 的一系列政策 ，包括扩大鼓励外商投资范围 ，推进重大外资项目建设，增设试验区、示范区，加快出台海外仓支持政策等 。相信未来在华外资企业研发和营商环境将更加优越，内外资企业竞争会更加公平，投资收益也将进一步扩大 。”
长三角最大铁路货车“医院”：妙用荧光为列车“体检”******
(新春走基层)长三角最大铁路货车“医院”：妙用荧光为列车“体检”
中新网杭州2月3日电(张煜欢)3日，在位于杭州 的乔司检修车间轮轴检修区 ，轮轴探伤工吴洁良按下“上料”按键 ，泛着黄绿光的荧光磁悬液随即从探伤机喷管里倾泻而出 ，均匀洒落在轮轴表面。经过除锈清洗的火车轮轴锃亮如新 ，从北到南依次排列在四条股道上。
吴洁良所在的中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段是长三角地区最大 的铁路货车“医院” ，负责定期检修铁路货车。其中，对火车车轴进行电磁探伤作业 是工作 的重要一环。
吴洁良在轮辋上涂打作业标记 。 汪晟 摄如果说车轮好比火车的两条腿 ，那么轮轴探伤工就 是给火车双腿看病的“医生”，而“荧光”就 是他们探病问诊 的重要工具 。
“为货车轮轴做检查的荧光磁粉探伤机好比是医院里的‘X光机’，在对轮轴喷淋荧光磁悬液，通电磁化后，可以判断轮轴表面状态 。”工长茹凯明说，“倘若轮轴产生裂纹、缺陷，在紫外灯的探照下会形成目视可见 的磁痕，我们的职责就是及时找出这些‘伤口’，排除隐患 ，杜绝车轮‘带病’上路 。”
随着磁粉探伤机前后遮光门帘落下，探伤间内瞬间变成了暗室 ，目之所及荧光闪烁，紫光灯下 的黄绿色车轴清晰可见。吴洁良戴上紫外线护目镜，俯身弯腰凑近车轴端部，左手握住粉笔在轴颈上涂打起始标记，右手同步按下车轴转动按钮，静静地观察车轴上的磁化状态 。
吴洁良将清洗除锈后的轮轴徒手推进轮轴探伤间 。 汪晟 摄“牢记磁痕细对比，勤换视角看仔细 ，苦练手感摸凹凸 ，打磨修复防误判……”为提高发现故障的水平 ，班组总结提炼了磁粉探伤 的作业口诀，几道步骤自始至终贯穿在吴洁良的作业过程中。
“车轴作为承载列车 的关键部件 ，在运行过程中承受着多重复杂应力 的作用，哪怕是0.1毫米 的裂纹也容易酿成断轴事故，因此我们不能放过任何一条蛛丝马迹 。”吴洁良说，“而且车轴磁痕通常细如发丝 ，往往隐藏在最让人忽视的地方 ，需要手 、脑 、眼全面调动起来。”
随着今年春运接近尾声，各行各业加快了返岗复工的脚步 ，全力冲刺新春“开门红”。为保障物流通道的畅通 ，铁路部门开足马力，加快列车周转效率 ，强化货车检修力度。近段时间以来，吴洁良在“小黑屋”里常常一待就是3个小时 ，弯腰下蹲检查上百次，给体力和眼力带来双重考验 。
在吴洁良和班组 的共同努力下，自农历正月初七以来 ，杭州北车辆段已累计检查1604条轮轴 ，实现轮轴“零故障”交验，确保往来货物平安抵达千家万户。
近年来，随着铁路技术装备、铸造工艺的不断提升，故障率也在逐步降低 。“故障虽然少了 ，但始终不能疏忽大意 ，把好每条轮轴的质量关 ，是责任更 是良心。”吴洁良说。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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