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2022年GDP版图 ：江苏紧追广东 ，安徽进前十******
中新网北京1月31日电 题：【中国新观察】2022年GDP版图：江苏紧追广东，安徽进前十
中新财经记者 李金磊
2022年中国经济版图迎来新变化 。目前 ，31个省区市2022年GDP数据已经公布，广东、江苏GDP超12万亿元，江苏紧追广东 ，两者GDP差距继续缩小 。安徽超越上海，跻身GDP前十强。江西 、福建GDP增速并列第一 。
广东、江苏GDP超12万亿元
从GDP总量来看 ，广东2022年GDP为129118.58亿元 ，同比增长1.9%，距离13万亿大关仅有一步之遥 。广东GDP总量连续34年居全国首位。
紧随其后的 是江苏，江苏2022年GDP达到122875.6亿元，比上年增长2.8% 。继2020年 、2021年先后迈上10万亿元 、11万亿元台阶后，江苏2022年GDP迈上12万亿的新台阶 。
至此，中国有了两个GDP超过12万亿元的“巨无霸”省份。
资料图：航拍清晨 的南通。 许丛军 摄江苏和广东GDP差距继续缩小
作为第二经济大省的江苏 ，紧追广东 ，不断缩小两者 的差距 。数据显示 ，江苏GDP跟广东的差距2020年为8000亿左右 ，2021年差距则缩小为7700亿左右，2022年差距缩小为6243亿左右。
“广东人口数量多、资源约束紧 ，提高发展平衡性和协调性 的任务又很重 ，不可能继续拼土地、拼价格、拼劳动力。”广东省委书记黄坤明1月28日在全省高质量发展大会上表示，从外部看，我们现在又面临你追我赶 的激烈竞争 ，这个时候 ，躺平不可取、躺赢不可能 、奋斗正当时 。
对于2023年GDP增长预期目标 ，广东设为“5%以上” ，江苏设为“5%左右”。
1月28日，江苏省委常委会召开会议，会议强调，一季度 是全年经济的风向标 。节后上班第一天 ，省委常委会会议专门研究做好一季度工作 ，就是要释放“开年就是开工、开工就要实干” 的信号 。
资料图 ：安徽高铁黄金旅游线路——池黄高铁穿云破雾风景如画。 李和平 摄安徽跻身GDP前十强省份
2022年GDP总量排在前十位的省份分别是广东、江苏 、山东、浙江、河南、四川 、湖北 、福建 、湖南 、安徽 。
2022年，安徽GDP总量超越上海，跻身GDP前十强省份 。
数据显示 ，2022年安徽GDP达到45045亿元，比上年增长3.5% 。2022年上海GDP达到44652.80亿元。
这些年，安徽实现了“传统农业大省”向“新兴产业聚集地”的跨越发展。2023年安徽省政府工作报告公布一系列令人印象深刻 的数据 ：全球10%的笔记本电脑 、20% 的液晶显示屏在安徽制造 。数字经济增加值突破1万亿元。高铁里程全国第1 ，市市通高铁、县县通高速 、所有乡镇通5G全面实现。
安徽的“逆袭” ，受益于进入长三角一体化发展国家战略 。安徽正式成为长三角一员后 ，在新发展格局中 的位势显著提升。过去5年 ，安徽经济实现从“总量居中、人均靠后”向“总量靠前 、人均居中” 的历史性转变 。
雄心勃勃的安徽 ，在2023年政府工作报告提出了“到2027年 ，全省经济总量向7万亿元冲刺，人均地区生产总值达到11万元以上”的目标。
“时光向前 、安徽向上。”安徽省委书记郑栅洁1月28日强调 ，以严的基调 、严的措施、严 的氛围，持续改进工作作风，为民办实事，为企优环境，全面提升工作效能 ，奋力推动安徽高质量发展。
福州高楼上灯光映射 的“福”和“兔”。 王东明 摄江西 、福建GDP增速并列第一
从GDP增速来看，江西和福建2022年GDP增速均为4.7% ，并列第一 。
其中 ，福建2022年全省GDP为53109.85亿元，突破5万亿元大关 。
江西省2022年GDP达32074.7亿元，突破3万亿元 。根据江西2023年政府工作报告，江西全国排名由第18位前移至第15位 ，人均突破1万美元 。
福建和江西GDP增速为何能位居全国前列？
江西统计局在解读中称，第二产业贡献突出 。全年实现增加值14359.6亿元，同比增长5.4%，对经济增长贡献率为49.9%，较上年同期提高2.5个百分点，拉动GDP增长2.4个百分点。
江西2023年政府工作报告透露 ，该省工业增加值突破万亿元、居全国第13位，制造业增加值占GDP比重保持33%左右、居全国前列 ，进入新兴工业大省行列。数字经济增加值突破万亿元 、占GDP比重提高到35%。
工业 是福建经济增长 的主引擎 ，福建统计局数据显示，2022年 ，该省超六成行业实现增长 。在大力发展清洁能源 的背景下 ，动力电池和储能电池需求爆发式增长 ，带动电气机械行业实现高位运行 ，增加值增长40.6%，对规模以上工业增长贡献率达41.7%。
数字经济 、海洋经济、绿色经济 、文旅经济成为福建的新增长极。根据福建2023年政府工作报告 ，数字经济增加值达2.6万亿元 。
2023年，江西设定了7%左右 的GDP预期增长目标，福建设定了6%左右 的目标。
1月28日，江西省委书记尹弘在调研中强调，全力拼经济、奋战开门红 ，确保一季度开好局起好步。
1月29日 ，福建省委书记周祖翼 、福建省长赵龙分赴泉州福州调研企业节后生产、项目推进情况，强调毫不动摇支持企业放手“搏”开局 ，以拼的姿态、抢 的劲头 ，吹响“开局之年加油干”的冲锋号，奋力实现第一季度“开门稳”“开门红”。(完)
“乙类乙管”后第一个春运将开启 官方回应9大热点问题****** 中新网1月6日电(中新财经 葛成)2023年春运大幕即将开启 。作为“乙类乙管”后迎来的第一个春运，今年的春运有哪些特点？春运期间客流总量如何 ？运力是否能够满足需求 ？在6日国务院新闻办公室举行的发布会上，相关部门回应了一系列民众关心的问题 。  资料图 中新社记者 贾天勇 摄1、2023年春运期间有多少人次出行？ 春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光在发布会上介绍 ，今年春运从1月7日开始，到2月15日结束 ，一共40天 。初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次 ，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期 的70.3%。 从客流构成看，预计探亲流约占春运客流的55% ，务工流约占24% ，旅游和商旅出行分别约占10%。 2、2023年春运有哪些特点 ？ 徐成光表示 ，与往年相比 ，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加 ，是近年来不确定性最多 、情况最为复杂 、困难挑战最大的一次春运 。 综合来看，具有“三大一多”的特点 ：一是客流大幅增长，二 是货运需求大幅增加 ，三 是一线人员感染风险较大 ，四 是安全生产风险隐患增多。  资料图：长春龙嘉国际机场各项工作有序进行 吉林机场集团供图3、疫情流行尚未结束，乘坐公共交通工具要注意什么 ？ 徐成光称，考虑到当前疫情流行尚未结束，一些地方还处于疫情流行高峰期 ，尽管大家回乡过年、探亲访友的愿望较为强烈，我们还是倡导大家根据自身和家庭成员 的实际情况，合理安排出行计划，特别 是患有基础病 的老年朋友以及家中有孕妇 、婴幼儿的家庭 ，要尽量减少出行 ，以降低自身和家庭成员的旅途感染风险。 对于选择乘坐公共交通工具回乡过年 的朋友，要加强自身防护 ，全程佩戴口罩，注意个人卫生，主动避免带症状出行 。 4 、如何保障春运运输安全 ？ 春运工作专班办公室副主任、交通运输部运输服务司司长蔡团结在发布会上表示，今年的春运客流物流加速增长 ，疫情不断发生变化 ，加上极端恶劣天气等多种因素叠加 ，运输安全监管面临较大的挑战 。 蔡团结称 ，下一步 ，将指导各地密切关注客货流量 、天气变化以及疫情发展 的不同状况 ，聚焦人 、车 、路 、环境等核心要素 ，多措并举 ，指导各地全力抓好落实 ，全力保障平安春运 、安全春运 。一是加强设施设备 的检查维护；二 是严把从业人员的安全素质关 ；三 是加强运输工具的动态监控 ；四是加强路网运行安全保障 ；五 是强化值班值守和应急处置 。 此外 ，春运期间 ，农村地区群众返乡 、探亲访友 、赶集赶场等出行需求增加，将强化运力保障，加强安全监管，会同有关部门聚焦农村客运途经线路 、客运场站 、渡口等 ，加强执法监管 。  资料图：合肥新桥机场内的东航飞机 周悦 摄5、客流量增长 ，民航服务保障做了哪些准备工作？ 中国民用航空局总飞行师万向东在发布会上介绍 ，2023年春运 是全面落实疫情防控优化措施，及“乙类乙管”各项措施以来 的第一个春运，预计民航客流量将明显增长。 春运期间，全民航日均安排客运航班11000班 ，为2019年春运期间的73%左右。预计客流量总体将呈现错峰放假开学 、错峰返乡返岗 、错峰出游出行等特征 ，春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰。 民航局积极引导航空公司在筑牢安全底线 的前提下，科学合理安排航班计划，确保运力准备充分、资源保障到位 。 一 是支持春运期间国内航线加班 ，鼓励航空公司更灵活地调配运力，满足春运期间热点地区 、热点航线的旅客出行需求，比如北上广等城市至三亚 、海口、成都、重庆等热门航线 。 二 是要求各机场加强与地方政府春运机构 的联系，提前向当地通报夜间抵离航班、旅客量等信息 ，积极配合做好与城市交通“最后一公里”的顺畅衔接。截至1月5日 ，在国内定期客运航班计划的基础上，又批复春运期间国内航线加班10313班，其中涉及北上广的航线加班3459班 ，占国内航线加班总量 的33.5% ，切实保障热点地区 、热点航线旅客出行需要。 在航空服务保障方面 ， 一是充分考虑市场、天气等主客观因素 ，进一步优化航班计划编排 ，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来 的不便。 二是做好疫情防控相关工作 ，持续做好客流引导，减少旅客聚集，尽可能为旅客提供无接触式服务 ，并做好一线员工健康检测 ，和重点场所清洁消毒 、通风，降低旅客感染风险 ，让旅客安心出行 。 三 是做好机上和地面各环节的服务工作，加强对残疾人 、老年人 、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客 的关爱服务 ，营造文明 、温馨、和谐的出行环境。 四是通过采取增加热线线路 、服务人员等措施，提升客服电话的接听率 ，及时处理好旅客的各项服务诉求。 6 、民航订票峰值出现在哪几天 ？哪些航线最火？ 万向东称，根据目前掌握 的春运期间旅客订票情况，订票峰值出现在1月18日(农历腊月27日)至1月20日(农历腊月29日)。 从订票量来看，北京-三亚 、上海-北京 、北京-海口 、深圳-昆明 、深圳-重庆 、杭州-昆明 、深圳-成都等航线居于前列 。  资料图 ：上海虹桥火车站 赵江炜 摄7、铁路运力是否能够满足今年的春运需求 ？ 国铁集团客运部主任黄欣在发布会上介绍，2023年春运 的火车票预售已经从2022年的12月24日开始，从目前 的售票情况来看，各方面旅客出行需求都有比较明显 的增长 ，铁路客流也呈现了逐步回暖 的态势 。 为了安排好春运 的能力 ，铁路部门安排了春运期间客车的开行方案 。春运节前，全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对 ，客座定员可达904万人 ；春运节后，高峰日最高可安排开行旅客列车6107对，客座定员可以达到914万人；最大客座能力比2019年春运增长11% ，能够较好地满足春运期间旅客出行需求 。 8、铁路部门推出了哪些便民举措？ 黄欣称 ，今年春运，国铁集团将更好统筹疫情防控和春运组织，更好统筹发展和安全 ，优化春运的客车开行方案 ，精准落实好疫情防控措施，在总结以往好的做法 的基础上，在乘车、候车、购票等环节，将推出一系列便民利民举措，全力打造平安、有序、温馨春运 ，努力让旅客体验更加美好 。 在运力安排方面，要做到科学精准安排运力 。统筹用好去年开通 的新线和新站资源 ，以及新投用 的复兴号动车组等先进装备，增强路网整体功能，提升客运能力 。按照“充足安排、按需启动，响应快速 、应急有备” 的原则 ，科学安排客车开行方案。 在有序出行方面，要为广大旅客营造健康安全的出行环境。要认真落实好疫情防控和安全管理的各项措施 ，强化车站客流组织，严格控制列车客座率 ，引导旅客有序分散进站候车，保持安全距离；加强重点处所通风消毒，保持站车良好环境 ；积极推广无接触式服务，加强旅行健康宣传提示 ，加强员工健康管理，引导旅客全程佩戴口罩，强化自身健康防护。 在站车服务方面 ，重点在三个方面推出一些便民利民的措施。一是在提升旅客购票服务体验方面，进一步优化12306系统功能，进一步扩大电子客票应用范围 ，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化 。二 是学生优惠票不再规定乘车时间限制，每学年任意时间可购买4次单程的学生优惠票 ，方便学生在任何时候使用 。三是因铁路责任或不可抗力造成旅客退票，联程车票可一并办理退票 ，而且免收退票手续费。旅客在办理补票、变更等业务时，不再收取手续费 ；同时我们扩大非高峰方向票价折扣优惠列车范围 。 在旅客出行信息服务方面 ，将在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务 ，旅客通过扫描座椅扶手上的“铁路畅行码”，可顺畅查询列车正晚点、运行位置 、接续车次、交通接驳等出行服务信息，还可以办理餐饮选购 、补票升席、查找遗失物品等业务 。同时 ，完善铁路12306消息通知机制 ，及时向已购票并预留了准确联系方式的旅客 ，精准推送列车停运和变更信息，方便旅客掌握列车开行动态 ，以便合理安排行程。 在中转换乘服务方面 ，安排全国站内便捷换乘的车站由过去80个增至100个，并完善车站服务设备设施与引导标识 ，提升旅客中转换乘效率 ，为旅客在春运期间便捷换乘提供方便 。  资料图：快递员正在搬运快递 。 祝欢 摄9、春运期间快递物流是否畅通 ？ 国家邮政局副局长陈凯在发布会上表示，自去年12月中旬开始，一些城市快递员群体陆续出现了感染 的情况 ，部分分拨中心和营业网点因为减员而无法正常作业，对快件 的处理和末端 的投递造成了现实影响。 经过前一阶段 的不断努力，全国快递员上岗率，已经达到了94.9%，积压件 的数量较前期已经出现了大幅削减 ，快递服务已经有效恢复。特别 是今年以来，前5天，全国快递业务量日均数据已经达到了3.7亿件，与去年同期相比增长了16.7% 。 下一步 ，国家邮政局将继续组织全行业巩固前期的工作成果，夯实行业稳定运行 的工作基础，全力做好保通保畅工作，切实保障群众 的寄递需求。(完)
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