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广州现“不收特斯拉”标语 车商 ：收一辆平均亏三四万******

　　原标题：广州一家二手车市场竖起“不收特斯拉”标语 车商 ：收一辆平均亏三四万

　　新年伊始 ，特斯拉“跳水式”降价导致多地车主开始维权 ，只不过这一波大尺度地降价，受伤 的不仅有车主，还有二手车商 。近日 ，在广州番禺公园附近的小锤二手车市场门口竖立 的“不收特斯拉”大幅标语 ，引发舆论普遍关注 。1月13日 ，小锤二手车市场负责人温先生回应上游新闻记者称 ：“特斯拉性价比并不足以支撑它 的价格 ，我个人认为还有一个很长的下行空间。收特斯拉 的同行基本上一辆车平均要亏3万到4万。”

　　二手车商挂海报拒收特斯拉

　　1月13日 ，小锤二手车市场的负责人温先生告诉上游新闻记者：“我主做电车二手车，但去年四五月份就没收特斯拉了，这个标语也是从那个时候竖起来 的。”至于原因，温先生称 ：“二手车商收特斯拉 ，个人觉得商业风险系数 是非常高的 ，因为特斯拉性价比不足以支撑起来它这个价格。”

　　电池是电车的心脏，也是买卖二手车关注 的点 。温先生以特斯拉车载4680电池举例。4680电池即直径46mm 、高80mm 的圆柱形电池 。据记者了解 ，在2020年9月，特斯拉发布了4680电池并宣称 ，能量密度提升了5倍，续航里程提升了16%，输出功率提升了6倍 ，并且成本降低了14%。

　　长期从事电车二手车生意 的温先生认为 ，这些都 是噱头。他表示：“特斯拉很多的技术，比如现在的4680电池在实际使用中 ，我们发现并没有达到厂商所描述 的电池密度方面 的高性能。另外 ，特斯拉本身车 的大小 、电池续航里程以及车子用料 ，跟10多万的A级车是差不多 的，所以二手车商收特斯拉，个人觉得不值得 。在特斯拉新车又降价后，性能方面还是不足以支撑这个价格，所以个人认为特斯拉价格还有一个很长的下行空间 。”

　　Model Y摆3个多月亏四五万

　　对于如今特斯拉二手车 的行情 ，温先生坦言 ：“如果有特斯拉 的用户找我收 ，我依然是拒绝 的，包括收二手特斯拉车的同行 ，基本上一台车要亏3万到4万元 。在广州最大的宝利捷二手车交易城里 ，一家比较大 的主做特斯拉 的二手车商 ，已经做不下去了，(店铺)牌子已经换了 ，不少做特斯拉 的车商都亏得比较多 。”温先生强调，“二手车跟别 的商品不一样，它属于流通性强 的低毛利低风险商品 。现在的广州二手车市场，收一辆特斯拉平均亏3万到4万。对于车商来说亏三四万 是很夸张的 ，因为一台二手车的毛利一般在1万块钱左右，如果一台二手车亏3万到4万 ， 是其他车的两三倍了。 ”

　　以特斯拉顶配Model Y为例，1月13日下午，上游新闻记者联系上在重庆南岸区从事二手车销售的万经理，他连声表示 ：“不好做不好做 ！收车时 ，特斯拉顶配Model Y新车价还在41.79万元 ，二手车1年多车龄 ，能挂到39万元左右 。去年10月底官宣降价至39.79万元 ，二手车价也只能在35万-36万元左右。3个月不到，新车价又跌到35.99万元 ，其二手价格只能挂到30-32万左右 。像这种中型SUV顶配版，流转速度本来就慢 ，加上不断地价格波动，潜在二手车消费者都不敢买了 。这一台顶配车收来3个多月，摆在这里停起，硬亏四五万了。”

　　保值率继续下滑波及国产电车

　　一款车 的保值率，主要取决于其保有量 ，以及新车价格的稳定性。对于特斯拉而言，新年伊始的大幅降价打破了新车价格稳定性 ，造成二手车市场出现震动 。

　　近日，中国汽车流通协会发布了《2022年12月中国汽车保值率研究报告》数据显示 ，Model Y和Model 3保值率(一年车龄，下同)分别为81.0%、77.9% ，分列第9和14名 ，而在2022年上半年，Model Y还以88.76% 、Model 3以83.03%的成绩 ，各自在中型SUV和中型车中排列第1位。

　　广州二手车商温先生表示 ：“在经历2022年10月份 的大幅官降后 ，特斯拉新车指导价回落，导致二手车行情受到较大影响，其贬值速度之快 、市场波动之大，成为二手车商眼中的‘烫手山芋’。如果再考虑到2023年1月初特斯拉再度官降 的因素 ，今年1月份Model Y和Model 3 的保值率大概率将不容乐观 。”

　　在温先生看来 ，作为新能源电车 的龙头企业 ，特斯拉大幅降价有其明显 的市场意图 。他认为 ：“特斯拉利用其超级工厂的规模，此番降价把整车毛利的天花板再次往下压 ，导致整车生产销售链条上 的相关企业都很难赚钱。对国产二手电车来说 ，客户对国产电车预期也要降一两万元，这样一来，我们二手车生意也难做了不少 。”

　　上游新闻记者 冯盛雍

边角料食品勿留安全死角******

　　“白菜价”“论斤囤”……近段时间，在一些电商平台 ，火腿头、面包边等各色“边角料食品”人气颇高 。这些零食取材于食品加工过程中剩余 的边角辅料，口感与正品无异，价格却便宜不少 ，受到年轻人热捧 。(1月17日《法治日报》)

　　边角料食品缘何被捧为市场新宠？质言之，边角料食品盛行契合了市场上消费者对高性价比食品的需求 ，也多少受到了理性健康 的消费理念 、厉行节约的生活观念 的驱动 。商家“变废为宝” ，重新盘活了行将废弃的生产材料 ；消费者挖到“省钱宝藏”，花更少 的钱买到相同品质的商品 。供需双方既获得了经济效益又减少了资源浪费，按说这本是件好事。但现实情况却 是 ，边角料食品市场在实际销售中饱受争议，商品来路不明、质量存疑 ，不少商家“挂羊头卖狗肉”，打着“物美价廉” 的旗号收割一波波消费者。

　　虽说从当前 的法律框架中来看 ，法律对边角料食品等新经济下衍生 的新产品尚未有明晰的条文规定 。但边角料食品本质上来说属于食品范畴 ，仍然处于法律适用的范围内 。比如，《食品安全法》中就规定，食品包装上应当标明食品名称、生产日期 、成分或配料表 、生产者名称 、地址、联系方式等信息。因而 ，边角料食品不因其“新奇”而享有豁免权，商家的销售活动仍然不能游离在法律划定的安全线之外 ，食品安全标准及相应 的法律规范必然也要遵守。

　　就当前边角料食品领域存在的各种乱象，有关监管部门和平台责任方需协同发力 。首先，监管方面要严加把关。相应监管部门要主动作为、善作为 ，从边角料食品生产 、加工 、包装、销售等环节着手加强全链条监管。再者 ，平台方也要积极承担主体责任，共同守住食品安全红线 。边角料食品 的主要销售渠道大多集中在线上互联网平台，于平台方而言 ，责任不容推却。平台应积极履行合理的审核义务，督促入驻商家规范生产活动和交易行为 ，积极保障消费者合法权益 。

　　食品安全重于泰山。边角料食品走俏市场 ，但暗藏其中的安全“死角”不容小觑 。对此 ，要重视起来 ，确保边角料食品生产销售始终在安全 的轨道上运行 。　　　　　　　　　　　　　　　(付迎红)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）