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越南琴匠“知音故里”遇知音******

　　中新社武汉2月1日电 题：越南琴匠“知音故里”遇知音

　　作者 武一力

　　踏入武汉东湖大李村，丝丝缕缕琴声不绝于耳 ，时而清脆，时而雄浑。在一座名为“南天坊” 的古朴院落内 ，主人阮延俊抚琴而歌 ，三五宾客围炉而坐 ，听琴品茗 。

　　“古琴，是我在武汉遇到的‘知音’。”阮延俊近日接受中新社记者采访时说。

　　阮延俊来自越南广治省 ， 是一名古琴演奏家、斫琴师 。18年前，热爱中国文化 的他来到华中师范大学研习中国古代文学，成为文学博士 。毕业后 ，阮延俊留在武汉，传授古琴演奏和斫琴技艺 。

　　中国传统乐器古琴，至今已有3000多年历史。而武汉 是“知音故里” ，伯牙抚琴遇知音子期 的故事就发生在这里。

　　学好中国乐器绝非易事。起初 ，阮延俊一有空就泡在图书馆查阅古琴文献，从北宋《碧落子斫琴法》 ，到中国现存最早 的琴曲专集《神奇秘谱》 ，一本本“啃” ，一曲曲练 。“许多古籍都 是竖排繁体，晦涩难懂，我要花大功夫查资料 、请教师长 ，以便了解其中的历史文化 。”阮延俊说。

　　比读古籍更难的 ， 是认琴谱 。阮延俊家中有一面刻满字的墙 ，看似汉字 ，却非汉字。他介绍 ，这 是古琴减字谱 ，用汉字中某一字或偏旁减笔来表示弹奏的弦数 、徽位 、左右手指法，如勾 、挑 、抹等 ，是五线谱无法取代 的。作为演奏者 ，必须将减字谱熟记于心。

　　“善琴者善斫。”斫琴 ，即制琴 ，学会了演奏，阮延俊开始自学斫琴 。古琴制作皆沿古法 ，要经过涂生漆 、刮灰胎、上弦调音等百余道工序 ，制作一床琴平均耗时三年。

　　“槽腹是斫琴关键的一步 ，决定古琴 的音质。”阮延俊一手按着古琴面板，一手拿着铲刀 ，顺着木纹反复将槽腹打磨至适宜的厚度。他时不时用食指叩击面板 ，侧耳倾听低音是否纯粹浑厚 ，高音 是否清亮通透。

　　以琴为伴 ，亦以琴会友。阮延俊还记得多年前亲手制作的第一床古琴 ，那时还在上学 的他囊中羞涩，只能在网上买便宜 的材料制琴 。当老板得知这位外国小伙痴迷中国乐器，豪爽地将材料免费寄给他。如今 ，两人已成了无话不谈的“琴友”。

　　扎根中国18年 ，阮延俊踏遍中国名山大川，朋友遍及南北各地 。他和自己 的博士生导师戴建业不仅成了知音，更是情同父子 ，每天打电话分享生活见闻 、交流学习心得 。今年春节，阮延俊照例邀请师长、好友来家里小聚，弹弹琴、聊聊天。

　　阮延俊还收养了小狗“巍巍”和流浪猫“洋洋” ，分别取自俞伯牙钟子期“高山流水”故事中的“巍巍乎若泰山”和“洋洋乎若江河”。“从某种意义上说 ，它们也是我 的知音。”他笑道 。

　　阮延俊心中一直有个愿望：将古琴带回家乡 。“音乐无国界，我计划在家乡建设一个以古琴为主 的中国传统文化传播基地 。”(完)

春运节前客流最高峰即将到来 广铁错峰加开列车******

　　中新网广州1月17日电 (郭军 郭静 胡靖)记者17日从广铁集团获悉 ，广铁集团当日预计发送旅客161万人次 ，旅客发送量已恢复到2019年同期 的88.3% 。其中，广东地区发送旅客114.7万人次，同比2022年春运增长5.2%，恢复到2019年同期 的89% 。

　　1月14日至16日，广东地区铁路客流持续高位运行，日均发送旅客159万人次 ，返乡流、探亲流、旅游流叠加成为客流主体 。其中，14日、15日深圳北站旅客发送量持续在26.5万人次以上高位运行，连续两天打破该站建成运营以来单日运客26.4万人次的最高纪录。

　　据广铁集团客运部介绍，今年春运客流高峰 ，广东地区发送客流集中，京广 、南广、贵广、杭深等高铁线路及广深城际 、广珠城际 、广深港等管内高铁线路迎来大客流出行 。其中 ，14日 、15日 ，赣深高铁发送旅客量连续两日突破历史峰值4.6万人次 ，日均达到5.8万人次 。根据客票预售情况和候补购票数据 ，广铁集团1月18日将迎来春运首个客流最高峰 ，预计发送旅客164.8万人次。

　　为倡导旅客错峰出行，17日广铁集团对粤港澳大湾区去往武汉 、南昌 、南宁、长沙、潮汕等重点方向 ，加开213对旅客列车(含动车组列车) ，为旅客提供更多出行选择。

　　目前 ，节前广东地区余票如下：

　　广州南站：前往成都 、重庆、昆明、贵阳 、娄底 、邵阳 、宜昌 、襄阳 、郑州 、合肥等各方向有少量余票 ；前往上海 、杭州、宁波、珠海等方向尚有余票。

　　广州站：前往成都 、重庆 、娄底 、邵阳 、南昌、郑州等各方向有少量余票；前往上海 、杭州、宁波等方向尚有余票。

　　深圳北站 ：前往昆明、贵阳 、湛江 、柳州 、宜昌等各方向有少量余票 ；前往上海、杭州 、宁波、福州、厦门等方向尚有余票 。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）