春运期间,北京南站候车大厅 ,旅客依次排队检票,秩序井然。(新华社记者陈旭 摄)
“得益于前期充足准备,北京南站运行总体平稳有序。”中国铁路北京局集团有限公司北京南站客运车间党支部书记董芳说,车站实时分析客流需求 ,对于重点热门方向及时掌握车票预售和候补情况,梯次投放运力。
在北京南站进站口,一位旅客找到车站工作人员 :“还有15分钟开车,请帮帮我 。”在工作人员引导下 ,这位旅客通过“急客”通道顺利上车 。
站台上,润秋服务组工作人员韩畅正推着残疾人旅客上车 。“为旅客服务,我们没有终点。”韩畅说 ,每个“春运人”都全身心投入工作,用更细致 的工作 ,保障旅客旅途暖心 、安心。
北京南站站台上 ,润秋服务组工作人员韩畅(图中右一)正在帮助重点旅客 。(新华社记者陈旭 摄)据悉 ,今年春运期间,北京南站夜间不完全闭站 ,为需要候车休息的旅客划定休息区;联合北京佑安医院在候车厅开设医疗服务点,为有需要 的乘客提供帮助;设置了去往北京各大火车站的乘车路线导航“小彩条”,为重点旅客提供便携式呼叫铃……
“暖心的服务让人安心 。”从山东潍坊带孩子来北京看病的宋先生说 ,高铁线路越来越密 ,当天就能往返北京 ,希望兔年孩子康复 ,日子更好。
先“体检”再上线 ,高铁“医生”护列车安全
三年疫情,铁路客流骤降 。不少车辆“趴”在车辆段没有上路 ,它们 的维修保养工作做得如何?能否顺利通过春运“大考”?记者来到京津冀最大的动车组检修维修基地——中国铁路北京局集团有限公司北京动车段 。
作为北京地区唯一的动车段 ,北京动车段配属动车组228列 ,负责京沪、京广 、京张、京哈等线路动车组的检修调试和保养工作 。
春运期间 ,北京动车段北京南动车运用所检修车间内 ,两辆和谐号正在检修 。(新华社记者陈旭 摄)“别人过节放假 ,我们 是越到节日越忙 ,天气越冷越忙。”北京动车段副段长魏巍带领记者来到检修车间 ,为保证动车组以最佳状态上线春运,段里早早就开始准备 。
早上八点 ,技术员万奇鑫收拾好装备,开始进行检修 。在高铁“医生”眼中,给列车“看病” 是个“良心活”,每个环节缺一不可 ,要做到万无一失 ,必须怀着敬畏之心 。
万奇鑫的小组今天要对列车进行空心轴探伤,空心轴对动车组安全运行影响巨大。以前检修时 ,靠老师傅用小锤敲打、听声判伤 ,现在使用超声波探伤器 ,更可靠更高效了。
技术员万奇鑫(左一)将40多斤重的探伤器放入空心轴。(新华社记者陈旭 摄)“春运开始后 ,全所12条检修车道不停地‘翻台’ 。”万奇鑫说 ,随着和谐号 、复兴号 、复兴号智能动车组等多种车型上线运行,检修工作 的挑战也更大了。技术人员要不断学习、增强本领,确保车辆健康、春运安全。
健康过大年 重温冬奥情 京张高铁“冰雪之旅”很热门
随着春运开启 ,京张高铁迎来北京冬奥会结束后首个滑雪热潮。
在清河站,不少旅客正在等待乘坐京张高铁D6715次列车,前往崇礼体验冰雪乐趣 。中国铁路北京局集团有限公司清河站站长王小勇说,预计春运期间单日旅客发送量在2万人次到2.5万人次之间,将达到开站以来 的最高峰。
在北京冬奥会 的带动下 ,越来越多的中国人了解、喜欢上了冰雪运动。
“崇礼站开站一年来 ,客流逐步增加,今年元旦假期 ,单趟运送雪板 的数量就达到将近100件,赶上周六日 ,列车还要重联运行。”北京客运段京张高铁列车长王亚丽说 ,为方便携带雪板的旅客 ,清河站在候车大厅增设了雪具托运点,方便旅客办理托运 。
25岁的庞先生在上海工作 ,周末专门坐飞机到北京 ,从大兴机场换乘地铁到清河站后,转京张高铁抵达崇礼。“全程衔接顺畅 ,交通非常高效,我们周末滑完,周一就可以回去上班。”庞先生说 。
回升 的客流里 , 是悄然回归的暖意 。2023年春运,带回了人们久违 的烟火气 ,也重启了活力与希望。新 的一年,必将更加美好。(新华社 陈旭 、丁静 、李溢春)
业务过失致人死伤 ,梨泰院事故属地警察署长被检方起诉****** 中新网1月19日电 据韩媒报道,当地时间18日 ,因涉嫌处置梨泰院踩踏事故不力 ,前首尔市龙山区警察署长李林宰和前龙山警署112处置室长宋丙周(音)被韩国首尔西部地方检察厅提起公诉 。
检方指控李林宰在足以预见事发的情况下没有采取防范措施 ,没有及时采取交通管制、部署警备机动队等措施,造成损失扩大 ,犯有业务过失致人死伤罪。李林宰还涉嫌唆使虚报其到场时间 ,企图掩盖处置不当的过失。 对于宋丙周 ,检方怀疑其通过112报案和无线电联络获悉踩踏事故风险后 ,反而将涌向机动车道的人潮推搡回人行道 ,未采取安全措施 ,同样犯有业务过失致人死伤罪。 此外,龙山警署女性青少年科长郑铉佑(音)等3人不捕直诉。 2022年10月29日晚间 ,韩国首尔市梨泰院发生踩踏事故 。事故共造成158人遇难,196人受伤 。此后,12月有一名事故幸存者因心理创伤选择自杀,最终死亡人数统计为159人 。 2023年1月13日 ,韩国警察厅梨泰院事故特别调查本部公布了事故调查结果 ,向检方移交23名涉案公务员 ,其中6人被捕。
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