2022年“十大语文差错”公布 都有哪些字词 ?******
中新网北京1月11日电(记者 上官云)11日 ,《咬文嚼字》编辑部公布了2022年十大语文差错 ,其中包括“踔厉奋发”的“踔”误读为zhuō、“连花清瘟”误为“莲花清瘟” 、“终止”误为“中止”等等 。
快来看看 ,这些字词你都了解吗 ?
图片来源 :《咬文嚼字》编辑部供图一、“踔厉奋发” 的“踔”误读为zhuō
2022年 ,“踔厉奋发”频频出现于文件报告 、新闻媒体 、宣传横幅中。“踔厉奋发”的“踔”常被误读为“zhuō”,正确的读法 是chuō 。“踔” 是个多音多义字 :读chuō ,有跳跃 、疾行等义,引申指超越、远胜的样子 ;读zhuō,有卓然特立之义 。“厉”指振奋 ;“踔厉”形容精神奋发有为 。“踔厉奋发”还常被误写为“戳力奋发”。“戳”指用力刺 ,引申有刺激 、指责等义;“戳力”讲不通。
二 、“天和核心舱”误为“天河核心舱”
2022年7月和11月 ,问天实验舱和梦天实验舱先后完成与天和核心舱的交会对接 ,形成“T”字基本构型,天宫空间站建设迈出了关键一步 。媒体报道相关新闻时,常把“天和核心舱”误为“天河核心舱”。
中国载人航天工程办公室曾举办空间站征名活动 ,核心舱最终被命名为“天和”。“天和”本指自然和顺之理 、天地之和气,包蕴天地自然与人类和谐统一之意,充分彰显中国和平利用太空造福全人类 的理念。“天河”则指银河。
三、“连花清瘟”误为“莲花清瘟”
在说到防疫药品时 ,“连花清瘟”常被提及,但往往有人把它误为“莲花清瘟” 。其中“连花”二字分别指该药品成分中 的连翘和金银花 ,二者均有清热解毒的功能 ,以此为主要原料制成 的药物颗粒,可清瘟解毒 、宣肺泄热 ,对流感病毒等起抑制作用 。“连花清瘟” 的成分里不含“莲”。
四、数量减少误用“倍”
新冠病毒不断迭代 ,研究人员发现,如今奥密克戎毒株的传染性明显增强 ,而致病性显著下降 。媒体报道相关新闻时 ,常出现这样 的表达:奥密克戎致病力比原始毒株下降四十倍 。“下降四十倍” 的说法明显不妥 。
“倍”作量词时用在数词后,表示增加 的 是跟原数相同 的数 ;某数的几倍就 是某数乘以几,如二的三倍 是六。量词“倍”一般用于数目的增加 ,而不用于数目的减少。如果硬要用于数目的减少 ,减少一倍数值便成为零 ,如何“下降四十倍” ?规范 的说法应为 :下降到四十分之一。
五 、“天然气”误为“天燃气”
俄乌冲突爆发后 ,俄罗斯面临西方国家的严厉制裁,国际能源市场动荡,天然气价格暴涨。相关报道中,“天然气”常被误为“天燃气” 。天然气通常指产生于油田、煤田和沼泽地带 的天然气体,主要成分是甲烷等 。
而“天燃气”只能理解成自然燃烧的气体,世界能源体系中不存在这种气体 。汉语中有“燃气”一词 ,指的是用作燃料的气体 ,天然气便属燃气。“天然气”是“燃气” ,但不 是“天燃气”。
六 、“不负众望”误为“不孚众望”
2022年12月18日,卡塔尔世界杯决赛 ,阿根廷队击败法国队夺得冠军,梅西不负众望,率领阿根廷队捧起大力神杯。有媒体在报道相关新闻时,把“不负众望”误为了“不孚众望”。
“负”指辜负 ,“不负众望”即没有辜负众人 的希望 、期待。“孚”读fú ,指令人信服,如“深孚众望”便指使大众非常信服 ,享有很高 的威望 。“不孚”指不能使人信服,“不孚众望”只能理解成不能使大众信服、辜负了大家 的期望 。这显然和赞扬梅西的本意大相径庭。
七、“英国女王”误为“英国女皇”
伦敦时间2022年9月8日 ,英国白金汉宫证实英国女王伊丽莎白二世当天去世 ,终年96岁 。相关报道中,不少媒体把“英国女王”误成了“英国女皇”。
英国 的全称为大不列颠及北爱尔兰联合王国 ,实行君主立宪制 ,其国家元首称“国王”。伊丽莎白二世为英国国王乔治六世的长女,1952年2月6日即位,1953年6月2日加冕 ,是英国在位时间最长的国王 ,世称“女王” 。“女皇”则指女性皇帝 ,英国没有皇帝,自然也没有“女皇”。
八、“终止”误为“中止”
2022年11月3日 ,第77届联合国大会再次以185票赞成 ,2票反对 ,2票弃权 的压倒性多数通过决议,要求美国终止对古巴 的经济、商业和金融封锁 。
在相关报道中 ,有媒体将“终止”误为了“中止”。“终止”表示结束 、完全停止 ,而“中止”表示事情没有完成而中途停止。“中止”还有继续 的可能。联合国要求美国“终止”对古巴 的封锁 ,是希望美国“结束”其行为 ,而非让其行为“中途停止”。
九、“霰弹枪”误为“散弹枪”
2022年7月8日 ,日本前首相安倍晋三在奈良市进行演讲时胸部中枪身亡 。有多家日本媒体援引警方的消息称 ,安倍晋三被人用霰弹枪击中。
在相关中文报道中 ,有媒体把“霰弹枪”误为了“散弹枪” 。“霰”指白色不透明的小冰粒,常为球形或圆锥形。
“霰弹枪”简称“霰枪” ,是一种能将许多弹丸(或小箭)成束射向目标的后装滑膛枪 ,能进行不需精确瞄准 的喷撒式射击。“霰”过去曾读sǎn ,后统读xiàn 。“霰弹枪”不能写成“散弹枪”。
十、“莘莘学子” 的“莘莘”误读为xīnxīn
“莘莘”应读shēnshēn ,形容众多;“莘莘学子”指众多学生 。“莘”另读xīn ,为药草名 ,即细辛,也作地名 ,如莘庄(属上海)。“莘莘学子”的“莘莘”,常被人误读为xīnxīn。
2022年夏 ,某著名高校一块写着“悻悻学子 ,前程似锦”的宣传板引起社会关注 。“悻悻学子”显系“莘莘学子”之误 。此处“莘莘”被误为“悻悻”,当 是弄错了“莘莘” 的读音,进而写了别字 。
“悻”读xìnɡ ,“悻悻”形容恼怒怨恨、愤懑不平;“悻悻学子”不可能 是宣传板想要表达 的意思。此外,“莘莘学子”本 是众多学子组成 的群体 ,类似“这位莘莘学子”“两名莘莘学子”“众多莘莘学子”等说法,都是错误的 。(完)
净利首破百亿 ,比亚迪“断油”开挂****** 特斯拉交出“史上最好”成绩后 ,稳坐“销冠”宝座的比亚迪也揭晓了2022年亮眼的一年 。 1月30日晚间,比亚迪发布2022年度业绩预告,预计营业收入突破4200亿元,归属于上市公司股东的净利润有望实现160亿元-170亿元,同比增长425.42%-458.26% 。 这 是比亚迪全年净利润规模首次突破100亿元 ,其中去年四季度净利润或超66亿元 。2021年 ,比亚迪净利润仅为30.45亿元。停售燃油车后 ,比亚迪不仅再度扭转净利下跌趋势 ,更有望交出上市近12年(以比亚迪A股上市时间为基准计算)以来最佳年度成绩单和单季度净利润历史之最。 不过,比亚迪 的价格区间和智能驾驶技术跟特斯拉还有差距 。在业内看来 ,弥补上这些短板才能在荣誉宝座上坐稳。 1月31日 ,比亚迪高开 。截至当日收盘 ,比亚迪A股报285.80元/股 ,上涨1.35%。 “销冠”上演翻身仗 ,净利至少涨4倍 比亚迪开挂的业绩 是意料之内。 2022年前三季度,比亚迪归属于上市公司股东 的净利润累计已达93.11亿元。若按公告预告数值下限计算,去年第四季度比亚迪净利润至少为66.89亿元 。 自2011年以来,比亚迪净利润大多处于两位数水平,2012年一度低至0.81亿元 。12年时间,比亚迪净利润曾6次出现同比降幅 ,其中2021年净利润为30.45亿元 ,同比下滑28.08%。 对于业绩超预期增长 ,比亚迪在公告中表示,新能源汽车行业持续爆发式增长,公司克服复杂严峻的外部环境及诸多超预期因素冲击,新能源汽车销量同比实现强劲增长,推动盈利大幅改善 ,并有效缓解上游原材料价格上涨带来 的成本压力 。 自2022年4月官宣停产燃油车,比亚迪销量一路高歌猛进,以50余万辆 的销量优势超越特斯拉 ,成为全球新能源汽车“销冠”。 值得注意的 是 ,若仅从纯电动汽车领域来看,2022年全年特斯拉全球交付131万辆,虽未完成其年初定下 的150万辆目标,但仍比亚迪纯电动汽车多出40万辆,蝉联全球第一 。 比亚迪的销冠优势,在于插电混动车型加持 。根据比亚迪1月2日披露的产销数据 ,2022年全年累计销量为186.9万辆 ,同比增长152.5% ,超额完成150万辆年交付目标 。其中 ,纯电动车型91.1万辆 ,同比增长184%;插电混动车型94.6万辆 ,同比增长247%。 比亚迪在公告中表示 ,手机部件及组装业务方面,消费电子行业需求持续低迷 ,导致产能利用率偏低,该业务板块盈利承压,但受益于海外大客户份额提升及业务结构优化 ,实现了业务长期稳定、健康发展 。 业绩预告发布后,多家券商机构表示看好比亚迪销量增长带来 的规模效应 。 东吴证券研报表示 ,比亚迪销量持续高增 ,产能利用率提升 ,规模效应显著。预计2023年比亚迪单车盈利维持1万元左右 。华西证券则指出,汽车业务量价齐升,比亚迪业绩加速兑现。展望2023年,比亚迪汽车销量预计突破300万辆 ,出口及海洋网新车型导入有望成为两大核心增长点 。 国海证券研报提出,2023年将重点关注比亚迪“新品投放 、产能扩张 、高端品牌 、海外市场、盈利优化”几大看点 ,并上调对比亚迪 的业绩预测 。 不过,一位不愿具名的汽车行业高级研究经理向贝壳财经记者表示,仔细看比亚迪的销量可以发现其中大部分是插电式混动车型,特斯拉只有纯电车型 ,而且比亚迪 的价格区间跟特斯拉还有差异,二者并不是严格意义上 的竞品。“比亚迪的智能驾驶技术跟特斯拉还有一定差距 ,弥补上这一短板才能真的在荣誉宝座上坐稳 。” 发力高端品牌 ,比亚迪秀肌肉 ? 在比亚迪蓝图中,将形成比亚迪品牌(王朝网、海洋网)、腾势品牌、仰望品牌和专业个性化全新品牌 的全新矩阵 ,覆盖从家用到豪华、从大众到个性化 ,满足用户多方位 、全场景的用车需求。 1月初 ,预热已久的比亚迪百万级新能源品牌仰望揭开面纱 。在发布会现场,仰望销售事业部总经理胡晓庆透露,仰望品牌将建设完全独立的销售渠道,从今年第一季度开始陆续在深圳、北京 、上海、广州等城市设立体验中心 。 根据比亚迪此前披露 的消息,仰望品牌定位高于腾势,售价区间在80万-150万元,旗下所有车型均标配比亚迪的最新“易四方”技术 。 以“易四方”技术开拓百万级新能源市场 ,比亚迪正式发起产品升级和品牌向上的攻势 。与此同时,随着仰望品牌 的正式发布,比亚迪乘用车产品矩阵又添新“拼图”,旗下王朝网、海洋网 、腾势品牌 、仰望品牌四大产品矩阵已覆盖10万元至百万元价格区间 ,且各品牌车型价格梯度明显 。 一位汽车行业内部人士在接受记者采访时也表示,仰望品牌的推出并不 是为了走量 ,对比亚迪而言,更多的是向行业展示最新的技术 。而除仰望品牌外 ,比亚迪还将推出一个专业个性化全新品牌 ,打造专业级产品 ,与用户共建共创 ,将于2023年面世 。 “中国车市的高端需求总体较强,新能源 的渗透率也必然达到较高水平。”乘联会秘书长崔东树认为 ,由于目前的进口车和合资豪华车在高端电动化表现较慢,因此高端市场自然有更具税收政策优势和产品优势 的自主电动车的市场空间。由此,自主品牌电动车高端化潜力巨大。 “目前中低端市场已是一片红海 ,竞争非常激烈 。豪华高端市场仍有发展空间 ,所以大多数自主车企将向高端豪华市场发起进攻作为企业的战略 。”不过 ,中博联智库特聘专家 、黄河科技学院客座教授张翔认为,与其他市场客户群体购车时考虑 的性价比 、科技感等因素不同 ,豪华车用户群体不仅会考虑品牌知名度 ,还会考虑品牌的沉淀和积累等 ,这也 是比亚迪目前进入高端豪华电动市场面临的一个挑战 。 (文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |