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中国发布“最缺工”职业最新排行 快递物流业用人需求明显增加******
中新社北京1月18日电 (记者 梁晓辉)中国人力资源和社会保障部18日发布2022年第四季度“最缺工” 的100个职业排行 。
根据排行，营销员、汽车生产线操作工 、快递员、餐厅服务员、商品营业员、家政服务员 、保洁员、保安员、包装工 、车工位列前十。
与2022年第三季度相比 ，制造业缺工状况持续，汽车行业相关岗位缺工较为突出 ，“汽车零部件再制造工”“工程机器人系统操作员”“汽车工程技术人员”等职业新进排行，“汽车生产线操作工”位列排行前十。
同时 ，快递物流行业用人需求明显增加 ，“采购员”“邮件分拣员”本季度新进排行 ，“快件处理员”“装卸搬运工”“网约配送员”“快递员”等职业缺工程度加大。(完)
“摩托大军”变迁彰显时代进步（中国道路中国梦）****** “以前过年回家骑摩托车 ，从广州回广西藤县要八九个小时 ，现在坐动车两小时就到家了 ，关键 是安全 、舒服，不用受风吹雨淋之苦。”这 是一名返乡人 的真实感受，也 是“摩托大军”中不少人 的共同心声 。今年春节前后，广东 、广西间321国道上骑着摩托车返乡、返工 的“摩托大军”不复往年盛况 ，规模正在逐渐减少 。 过去 ，“摩托大军”备受关注 。众多摩托骑行者相约同行 、满载年货 ，成为春运期间 的独特图景 。据广东省交通运输部门统计 ，高峰时返回各省份的“摩托大军”规模曾经超过100万人。怀揣着一份回家过年的期盼，他们通宵达旦骑行，从珠三角向家 的方向前进 。如今 ，无论 是国道边的加油站，还是高速路上的收费站，相关工作人员都说很少见到摩托车扎堆了 。这一交通之“变” ，折射着国家发展之“进” 。 “摩托大军”规模缩减 ，背后 是中国交通尤其 是高铁的发展进步。党的十八大以来，铁路建设者逢山开路 、遇水架桥 ，我国铁路运营里程增长约5.3万公里 。目前 ，我国高铁运营里程突破4万公里。尤其 是近年来贵广、南广高铁 的开通 ，连接起两广间铁路交通，不仅有效减少了通行时间 ，更实现了运输能力的快速增长。数据显示，开通高铁前，两广间每天单向运输能力约3万位 ，高铁开通后，如今春运高峰期间提升至近20万位 。曾经火车票“一票难求”，而如今的高铁票，则随着运力 的增长供应充足，让“常回家看看”更易实现。 “摩托大军”规模缩减 ，也见证了群众生活水平 的提升 。过去，务工人员选择骑摩托车返乡，既是由于春运车票紧张，也是出于节约费用的考虑。随着收入水平不断提升，务工人员出行也更加注重安全性、舒适性、时效性 。过年返乡 的方式从骑摩托“走得了”向乘高铁“走得好”转变，实则 是一种出行观念的改变 ，折射出人们对美好生活的追求 。除了运力提升外 ，铁路服务也在持续升级，特别是近年来互联网购票、列车网上订餐、电子客票等系列便民服务推出 ，以及铁路部门与地方政府、社会各界联合开行“温暖回家路”返乡爱心专列 ，这些举措都让务工人员 的返乡路更加便捷 、舒适 、温馨。 “一个流动 的中国 ，充满了繁荣发展的活力。”春运期间，铁路部门的服务保障关系千家万户，必须统筹做好春运组织和疫情防控工作，按照“适需安排 、应急有备、精准匹配、梯次投放” 的模式阶段性安排春运运能 。一趟又一趟安全有序 的列车 ，必将承载着人民群众的获得感不断向前 ，为沿线城乡发展注入新 的动力 。 (作者为中国铁路南宁局集团有限公司党委宣传部部长 刘 剑) （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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