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今年春运抢票软件降温了！多地增设“夜间高铁”******

　　春节将至，返乡在即。不少归家心切 的游子早早打包好行李 ，期待着回家过个团圆年 。交通运输部 的数据显示 ，预计今年春运期间客流总量约为20.95亿人次 ，恢复到2019年同期的70.3% 。

　　记者注意到 ，蛰伏近三年 的高铁今年春运期间密集增加车次 ，不少热门线路不仅高峰时段最小发车间隔不到十分钟，运营时间也延伸至深夜。运力增长叠加客流相对减少 ，今年春运的火车票紧俏程度不及疫情前的年份。

　　“居然没用抢票软件就搞定了往返车票，太开心了！”“终于不用发动亲朋好友帮我买助力加油包抢车票。”网友们在社交媒体上 的分享显示，今年春运抢票软件的热度明显下滑 。

　　错峰出行

　　热门线路仍可买到票

　　“3年没回家过年了 ，今年早早就抢票准备提前几天回家 ，多陪陪家人 。”1月15日，在北京南站 ，王女士正拎着一个牛津布包，推着黑色行李箱一路小跑进站 。“我老家在南京 ，来北京工作快7年了。”王女士早早就定好闹钟，盯着买票日期 ，在第一时间顺利地买到了回家并且靠窗的高铁票 。“让我意外的 是，订完票过了3天我再看 的时候 ，发现平台上仍有余票在售 。”王女士说 。

　　北京南站春运期间客流流向主要集中在济南、青岛 、合肥、南京、上海等地 。昨天 ，记者查询了北京至上述城市 的次日高铁票情况 ，发现均有余票 ，剩余高铁票较多 的班次通常集中在上午10点之前，以及晚间较晚时段 。旅客只要选择错峰出行 ，仍可顺利买到回家 的票。

　　北京丰台站也首次迎来春运“大考”。“这是第一次从丰台站坐车回家，票很好买。”将搭乘高铁从北京回太原 的张先生告诉记者 。据铁路部门统计 ，春运期间将会有约93.6万人从这里出发，主要方向是太原、运城以及阜阳等方向 。丰台站启用，也有效缓解了北京站和北京西站 的客流压力 。

　　运力增加

　　多地增设“夜间高铁”

　　随着高铁网不断延展，铁路客运能力正加快释放。

　　国铁集团客运部主任黄欣在今年的春运服务保障发布会上表示，节前 ，全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对，客座定员904万人；节后，高峰日最高可开行旅客列车6107对，客座定员914万人；最大客座能力比2019年春运增长11% 。高铁运力的显著增长，是“票更好买”的根本原因 。

　　不少旅客都感受到了长途高铁列车接近公交的开行密度 。旅客周先生说，他打算春节回青岛探亲 ，发现每日到青岛 的高铁足足有20多趟 ，而且几乎都有余票。因此 ，他还将上周日已经提前预订好的1月18日车票取消 ，在1月17日下午两点多临时改签，重新订了一张当天下午5点多 的高铁票。“车次多了 ，票也好买了 ，各个时间段都有，当天下班就能回家！”周先生说 。

　　记者查询12306发现，北京至长沙的高铁列车，7点至8点就有5趟可选，最小发车间隔8分钟；10点至11点有4趟列车 ，最小发车间隔5分钟 。不少热门线路均开通了“夜间高铁”来应对返乡高峰 ，如北京到武汉、哈尔滨 、石家庄 、郑州等地。以北京至哈尔滨为例 ，凌晨3:47至5:30有三趟高铁可供选择 ；北京至郑州 ，从凌晨0:53至6:15有12趟列车可供选择。国铁武汉局表示，节前从1月13日至1月21日，计划加开200趟“夜间高铁”缓解节前春运压力 。

　　出行半径扩大

　　中长线度假需求回归

　　除了返乡过年外 ，不少人还打算在春节假期和家人相伴外出旅游。交通运输部的数据显示，春节期间预计探亲流约占春运客流的55% ，务工流约占24% ，旅游和商旅出行约占10% 。

　　对于一些热门旅游城市，返乡探亲叠加旅游出行，高铁票依然抢手 。“上周，我查询了北京至桂林 的高铁票，发现春节前几天 的票已经卖光了。”准备假期带着家人去桂林旅游过年 的胡女士说。

　　根据同程旅行发布 的《2023春节假期旅游消费趋势报告》 ，今年春节期间出行需求大幅上涨 ，中长线休闲度假需求快速回归 ，春运开启前一周 ，国内长线度假游产品咨询量同比上涨近20倍 ，春节前签证咨询量同比上涨8倍 。

　　去哪儿平台数据也显示，2023年春节期间 ，铁路出行平均半径同比增长六成。同时，从酒店数据来看 ，春节期间连住天数大于3天 的订单量同比增长两成，临近假期仍将继续增长 。去哪儿大数据研究院副院长郭乐春认为，这些信号意味着，消费信心正在恢复，旅游业向着积极方向前进。“春节回暖 是一个好 的开始，我们有信心在暑期恢复到疫情前水平 。”

　　记者 鹿杨 实习记者 夏骅

印尼官员称吸烟危害该国人口红利******

　　中新社雅加达1月18日电 (记者 林永传)印尼妇女权益和儿童保护部门官员拉玛(Rahma)在雅加达称 ，吸烟对印尼 的人口红利构成严重危害。

　　印尼安塔拉通讯社18日援引拉玛 的话报道 ，欲获得优质人力资源，必须从保护儿童身心健康开始 ，而吸烟 是对印尼人口红利 的危害 。

　　拉玛说 ，吸烟加剧了一些印尼家庭的贫困，因为他们把钱花在购买香烟上 ；吸烟导致儿童发育迟缓 ，因为父母吸烟 的家庭往往会优先购买香烟而不 是为家人购买营养食品，导致儿童营养状况不佳 ；吸烟还给国家造成巨大 的医疗支出负担。

　　拥有2.7亿人口的印尼，青少年人口数量庞大，被认为在2030年至2045年间拥有巨大的人口红利。但儿童发育迟缓 是该国当前急需解决的问题 。2021年印尼儿童发育迟缓率高达24% ，2022年这一数字预计为21%。

　　此前一天，印尼总统佐科在一次全国会议上，要求该国各级地方政府将降低儿童发育迟缓率作为工作的优先事项 ，以保证人力资源质量 。印尼政府的目标是到2024年将儿童发育迟缓率降至14%以下 。

　　去年11月 ，印尼政府决定自2023年开始大幅上调各类香烟和电子烟消费税 ，减少印尼民众烟草消费 、减少吸烟危害 。

　　印尼财政部长英卓华表示 ，控制烟草制品消费是为了提高印尼国民健康水平 ，因为吸烟是导致该国儿童发育迟缓和诱发死亡 的重要风险 。她说 ，烟草制品消费已成为印尼贫困家庭仅低于大米 的第二大消费支出，超过了民众实际上更需要 的鸡蛋 、鸡肉、豆腐、豆豉等蛋白质消费。

　　印尼政府2020年制订的《国家中期发展计划》中，确定至2024年 ，将10岁至18岁国民吸烟率降低至8.7%以下目标 。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）