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重庆轨道交通通车里程增至492公里 跨江能力增强******
中新社重庆1月18日电 (张旭)重庆轨道交通9号线二期、10号线二期(鲤鱼池至后堡)于18日14时正式通车 。重庆市住房和城乡建设委员会轨道交通建设处处长邹家驹表示，自此，重庆轨道交通通车里程增至492公里。
重庆轨道交通9号线二期全长8公里 ，设车站5座 ，通车后与重庆轨道交通9号线一期贯通运营，有效串联起沙坪坝区 、江北区 、渝北区等区域。
重庆轨道交通10号线二期(鲤鱼池至后堡)全长6公里 ，设车站4座 ，通车后与重庆轨道交通10号线一期工程贯通运营 ，连续跨越长江和嘉陵江，形成串联两江新区 、渝北区、江北区、渝中区 、南岸区的南北骨干通道 。
据悉，开通初期，重庆轨道交通9号线二期(兴科大道至花石沟)、10号线二期(鲤鱼池至后堡)两条线路运营时间为7时30分至20时30分 。重庆轨道交通9号线 、10号线其余区段运营时间为6时30分至23时，与此前一致 。
重庆城市交通开发投资(集团)有限公司称 ，重庆轨道交通10号线二期新增两处轨道跨江通道，当地轨道交通全路网跨嘉陵江能力由约18万人次/小时增至约23万人次/小时 ，跨长江能力由约17万人次/小时增至约22万人次/小时，极大地缓解过江压力 。
邹家驹透露 ，重庆轨道交通5号线北延伸段 、18号线等线路预计在2023年内开通，即将迎来“通车里程超500公里” 的新突破。(完)
返乡创业高材生：让新鲜蔬菜从田间直达餐桌******
(新春走基层)返乡创业高材生 ：让新鲜蔬菜从田间直达餐桌
中新网襄阳1月11日电 题：返乡创业高材生：让新鲜蔬菜从田间直达餐桌
作者 胡传林 陈霜
1月11日一大早 ，湖北省襄阳市东津新区东津镇畜牧场汤畈村 ，张安辉和村民们正忙着在田间采摘新鲜蔬菜 。花菜 、大白菜、茄子 、苦瓜、西红柿 、西芹等十几种新鲜蔬菜被按单配置，将装车运至居民家中。
今年45岁的张安辉是襄阳市东津新区东津镇人，2001年从华中农业大学毕业后分配到当时的襄北农场，端上了那个年代很多人羡慕 的“铁饭碗” 。可张安辉并不甘心，仅仅半年之后，他就辞去公职，跑到广东学习生猪养殖技术 ，并靠养猪在当地赚到了人生 的“第一桶金” 。
流转 的土地先施农家肥改善土质 胡传林 摄2008年，张安辉回乡投建养猪厂。但创业之路并不顺利 ，因资金链断裂，张安辉最初兴建的养猪厂中途夭折。两年后 ，他又在家附近 的东津镇畜牧场建设养猪厂，凭借精细化管理和对市场规律 的准确把握，如今已发展成为年出栏生猪达10万头，实现年经营产值过亿元的现代化养殖场，吸纳周边上百村民就业。
“现代农业天地广阔，除了养殖业，生态农业 、休闲农业、互联网农业等都大有可为 。”富裕起来的张安辉又开始探寻新 的农业发展之路。
东津镇素有襄阳“菜篮子”之称 ，但农民辛苦种菜 ，要么卖不出去 ，要么赚不了几个钱 ，张安辉看在眼里，急在心里。如何让这个“菜篮子”更新鲜 、更绿色，同时又能让村民得到更多实惠，成为他努力的方向。
刚刚起步 的蔬果种植基地 陈霜 摄2022年以来 ，张安辉尝试种植有机蔬菜，并大胆采用新型产业模式——在配送大型超市的同时 ，推出“新鲜时蔬进小区”服务，让新鲜蔬菜从田间直达市民餐桌 。
目前，张安辉牵头成立的农业合作社流转土地500余亩。其中，养殖场占地200亩 ，采取“合作社+基地+农户”的运营模式，蔬果种植基地300多亩。养殖场产生的粪便做成有机肥输送到田间地头，废弃菜叶加工后变成猪鸡鸭饲料 ，养殖种植相得益彰 ，实现污废循环利用。
张安辉说 ，如今很少年轻人从事农业生产 ，希望通过自己的带动能让更多年轻人了解农业、投身农业。(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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