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李彦宏 ：智能交通可把通行效率提升15%至30%******
中新网1月11日电 10日 ，百度创始人 、董事长兼CEO李彦宏在百度Create AI开发者大会(下称“Create大会”)上表示，“通过对交通网络的智能化改造 ，可以把通行效率提升15%至30% 。”
李彦宏还预测，“智能交通方案可以使得 ，2027年之前，中国一线城市不再需要限购限行。2032年之前，靠交通效率的提升，拥堵问题就基本可以解决。”
此次Create大会上 ，李彦宏以《创新驱动增长 ，反馈驱动创新》为主发表演讲。李彦宏认为 ，创新的源头则在于“反馈” ，“创新不是闭门造车。创新 是你有机会进入市场，不断获得用户和客户 的反馈 ，摸着‘反馈’过河才能实现的。”
百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏同时，李彦宏强调了基础软件 的重要性：“必须要把软件 的根扎下去，才能让创新持续发生 ，才能让顶层 的商业更加繁荣。”
对于未来 ，李彦宏以“危机和希望”为关键词 ，在百度AI作画平台一格上 ，绘制了一幅画 。在他看来，人工智能从今天走向未来的过程中，起起落落还会发生。“所有伟大 的企业、伟大 的创造者都 是一样 ，没有一帆风顺，只有不断地历经困难再凯旋。困难将会刺激创新 ，而创新 是增长 的真正动力 。”
“随着技术应用门槛不断降低，创造者们将迎来属于人工智能的黄金10年 。”李彦宏称 。
国际最新研究：到2099年或有逾40%陆地动物经历极端高温事件****** 中新网北京1月19日电 (记者 孙自法)国际著名学术期刊《自然》最新发表一篇生态学研究显示 ，未来极端气温危及陆地动物 ，按照当前对未来全球气温估计 的最大值 ，到2099年可能将有超过40% 的陆地脊椎动物经历极端高温事件 ，而长期暴露在高温中可能会对全球许多物种的未来构成威胁 。 该论文指出 ，极端热事件是指气温大幅超出历史阈值 的时期 。现在 的极端热事件发生频率比历史记载的更高 ，而且程度也因人类活动而加剧 。极端高温的反复出现会伤害野生动物，与心理应激增加 、繁殖输出减少、种群数量下降有关 。这说明，持续 的气温飙升会对今后的生物多样性构成巨大威胁。之前评估气候变化对野生动物影响的研究未能分析日常热应激 的短期动力学 ，亦未能衡量气温变率而非高温本身所带来 的伤害。 论文通讯作者、以色列内盖夫本-古里安大学戈帕尔·穆拉里(Gopal Murali)和合作者一起，利用对1950-2099年极端热事件发生频率、持续时间和强度 的预测，模拟了在不同温室气体排放情景下，约33600种陆地脊椎动物对极端热事件的暴露情况 。他们预计 ，在高排放情景下(升温预计达4.4°C)，41% 的物种在它们分布 的至少一半陆地区域内会经历极端热事件。这一比例在中高排放(升温接近3.6°C)和低排放(升温控制在1.8°C以内)情景下分别为28.8%和6.1%。 两栖动物和爬行动物面临 的风险可能最高 ，预计将有55.5%的两栖动物和51.0% 的爬行动物，会在高排放情景下经历极端热事件 ，相比之下 ，鸟类和哺乳动物 的这一比例分别为25.8%和31.1%。 论文作者总结强调 ，控制温室气体排放，能大幅减少极端高温对生物多样性的影响 。(完) （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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