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95后消费态度 ：社交“众乐乐”生活“享一人”******

　　随着时间的流逝 ，后浪95后已逐渐长大。作为未来最重要 的新增消费力量，他们表现出了“独乐乐不如众乐乐” 的社交态度 ，将小众圈层文化推向大众。同时，在生活态度上 ，他们能够静享“单身时光” ，在找到伴侣或成家前，一个人的日子也绝不凑合 ，带动单身经济崛起。

　　国潮汉服“破圈”

　　小众圈层文化走向大众

　　95后 的圈层文化众所周知。《成年95后消费趋势研究》显示 ，他们秉持着独乐乐不如众乐乐 的态度，凭一己之力将各小众圈层文化推向大众，推向了更多代际的人群，国潮与汉服就 是最典型 的代表 。以汉服为例 ，几年前 ，只有一小部分人热衷于讨论中国传统文化 ，在线上秀汉服，鲜少有人在线下穿汉服 。不过几年时间，汉服已经成为日常装扮风格之一，出现在街头、商场等各类公共场所 ，普通大众也习以为常 。汉服成功从“三坑”文化成为大众服饰文化。

　　一份基于得物App95后群体 的调研报告显示，新生代对传统文化的追寻由外至里，掀起新国潮。白皮书显示 ，72% 的95后年轻人对中国传统文化具备较强 的认同感。以中国文化、民族特色与手工艺为创意源头的国风浪潮 ，持续为全球潮流提供重要养分。

　　值得关注的是，这届年轻人消费也要明明白白 。去年，“雪糕刺客”一词走红网络，网友对不明就里地被动消费“高价”雪糕表示不满 。根据OMG数据显示，在社交平台上关于“雪糕刺客”的讨论发帖中约有四成为95后 。他们比起其他代际人群更懂得运用互联网来获取信息 ，做出最适合自己 的判断。他们让消费返璞归真 ，回归理性使用 ，他们不需要任何“嘴替”，会主动拒绝不适合自己 的产品 。

　　一个人也不凑合

　　“单身经济”崛起

　　随着更多95后长大成人 ，未做出成家选择之前 ，越来越多的独生子女加入“独行侠”行列。95后的独行 ，不单单是成为一名孤独美食家，他们 的“独身”体现在方方面面：单身公寓的出现 ，一个人定制旅行产品的上线、迷你歌房的普及 、迷你小家电的热销都体现了他们一个人也能很快乐 的理念 。

　　也因此 ，商家针对“一人经济”做足准备：食品行业推出半份菜 、小包装产品；家电行业推出迷你小家电，娱乐行业如剧本杀密室纷纷推出拼场活动等 ，都在为单身年轻人提供更多生活、娱乐方面的便利 。

　　此外，越来越多的95后会养“四脚吞金兽”来陪伴自己。调查显示，目前国内铲屎官 的年龄分布中有35%为95后 ，占比高于其他年龄代际。宠物陪伴已成为“空巢青年”的一种心灵陪伴。他们将宠物视为家人，晒猫遛狗成为他们 的日常 。还有约三成的95后宠物主表示 ，养宠物后自己 的社交能力变强了。

　　愿意为兴趣“买单”

　　犒赏自己不含糊

　　这届年轻人更愿意把钱花在哪里呢？《腾讯00后研究报告》显示 ，62%的00后愿意为自己 的兴趣投入很多时间和金钱 。77% 的00后容易为有自己熟悉或喜欢元素 的产品买单。与动漫、学习 、游戏等方面内容结合 的产品 ，更容易引起他们的关注。

　　数据显示 ，冲动消费 、犒赏自己 、虚拟偶像 、二次元、手办等相关声量中 ，95后近半年来排名进入首位。

　　分析显示，到2024年 ，全球元宇宙 的市场规模将达到8000亿美元 。中国95后虽然在数字领域的“氪金”程度略低于85后，但是增速明显 ，预计不久后将反超其他代际人群 。

　　新生代将虚拟生活融入现实 ，也乐于用科技加持消费体验 。基于得物App95后群体 的调研报告也显示 ，超过24% 的一线及新一线城市 的95后更被数字化的品牌互动方式所吸引 ：他们希望通过VR、AR 、数字藏品等方式与品牌产生关联 。因此，众多品牌加速开发和应用虚拟技术，与新生代建立更加沉浸 的链接 ，吸引更多年轻粉丝群体。

　　此外 ，95后人群具有高潜力 、高活力 、高调性三大特征 ，愿意为品质 、体验、审美 、价值观付费。在品质方面，他们对产品 的原材料、工艺 、功能性提出更高要求 ：更多人在意购买的产品 是否为正品 ，品质感成为潮流消费时最看重 的三大因素之一；审美方面，年轻人群“以审美画圈” ，对有共同审美 的人更有认同感 。

　　文/本报记者 陈斯

山东港口日照港2022年货物吞吐量突破5亿吨******url:https://m.gmw.cn/2022-12/27/content_1303236473.htm,id:1303236473

　　新华社客户端济南12月27日电（郭绪雷　刘书佳　刘言言）12月27日，随着“鸿洋”轮上的一个集装箱由远控岸桥放置在无人集卡上，山东港口日照港年度吞吐量突破5亿吨 ，稳居全国沿海港口第6位 、世界第9位 ，实现新的历史跨越。

　　2022年，山东港口日照港8个货种过千万吨、7个货种居全国首位；集装箱完成580万标箱 ，位居全国沿海港口前10位；铁路拖运量突破1亿吨 ，居全国沿海港口铁路首位 ，月度日均装车最高突破4000车 ，瓦日铁路全年调进量2580万吨……用一组组数据，交上一张逆势发展亮眼答卷 。

　　“我们一方面聚焦市场提升 、效率提升、服务提升 ，强力推进十个主要货种吞吐量快速增长 。另一方面 ，常态化开展攻坚会战，集疏港效率不断提升。”日照港生产业务部部长高海伟介绍说 。

　　山东港口日照港积极抢抓国务院支持日照港“建设大宗干散货智慧绿色示范港口”机遇，大力实施石臼港区南区智慧绿色大宗干散货作业区流程化改造，加快实现机械化换人、自动化减人、智能化无人 ，较传统作业方式提高4.7倍，港口实现碳排放减少66％，港口转型发展不断迈上新台阶 。

　　“我们FAX航线本年度在日照口岸 的船舶直靠率和在泊作业效率大幅提升，位居全国各集装箱口岸前列，在港停时 的减少对于提升我们 的船舶周转率、降低运营成本具有极大的促进作用，也为客户带来了更加畅通顺达 的物流服务体验。”安通控股股份有限公司山东片区日照网点主任车燕杰说。（完）

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）