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东西问·中外对话 | 全球经济拉响衰退警报 谁最受伤？******
中新社北京7月23日电 题：全球经济拉响衰退警报 谁最受伤？
中新社记者 庞无忌
“屋漏偏逢连夜雨” 。这 是近期全球经济的真实写照。
一边 是欧美等发达经济体“爆表”的通胀数据。6月美国CPI同比上涨9.1%，创40年来新高。欧元区6月CPI同比也创纪录地增长8.6%。各国央行被迫大幅收紧货币政策以对抗通胀 。另一边 ，全球 的粮食 、能源 、财政 、气候等多重危机叠加 ，部分国家民众生计遭遇威胁 。
全球经济怎么了？我们 是否正在陷入衰退？就此，中新社“东西问·中外对话”邀请了中欧国际工商学院经济学教授 、副教务长芮博澜(Bala Ramasamy)，欧洲知名电子元器件制造商普莱默(Premo)公司首席财务官费尔南多·戈麦斯(Fernando Gomez) ，与中新社经济部主任魏晞展开对话 。
中新社“东西问·中外对话”现场 。翟璐 摄芮博澜认为 ，全球经济正走向衰退 ，这段糟糕的时期可能会持续12-18个月 。能源等资源对外依存度较高 的发展中国家所受到的冲击或最大 。为了降低经济衰退带来的影响 ，各国政府需要协作起来 ，共同采取行动 。
戈麦斯表示，经济衰退 的“症状”在夏季之后的几个季度里会显现出来。对于中国，他认为 ，尽管也会受到全球经济衰退的影响——没有国家能够幸免，但中国政府会坚决、果断地采取行动，中国将比其他国家更快更早地从全球衰退 的影响中恢复过来。
对话实录摘编如下：
“不公平 的危机”
魏晞：最近联合国发出警告称，我们正面临数十年未见 的生活成本危机 ，包括粮食 、能源和金融等多个方面，全球经济究竟出了什么问题 ？
芮博澜 ：现在全球可以说 是危机重重。新冠疫情带来 的后果是生活成本危机，由于供应链中断，商品 的需求和供应之间出现了错位 。今年2月爆发 的乌克兰危机，又让本已出现瓶颈 的供应链雪上加霜，特别 是在能源和食品市场上 。这种生活成本危机 ，事实上是发生在不公平基础上 的危机—— 是中低收入国家 的危机 ，而不 是富裕国家 的危机。富裕国家有能力支付更高 的食品、能源等价格 ，但是中低收入国家却难以为继。最终的结果将是国家之间 的贫富差距越来越大。当前挑战还会进一步恶化已经存在 的问题，如：收入不平等、贫困 、政治和社会不稳定等。
戈麦斯 ：以欧洲市场来说 ，受新冠疫情影响 ，欧洲已经遭遇了超一年的经济停滞。许多经济领域都关闭了，亚洲与欧洲间的物流运输以及一些制造业领域都遭遇瓶颈 。这种供应链受阻，在某种程度上增加了制造业的价格和成本 ，这些成本最终传导到其他 的经济领域，加剧了通胀和对通胀的预期。
“创纪录的通胀”
魏晞：6月份欧元区CPI同比上涨8.6% ，再创历史新高 ，这对欧洲民众 的生活有什么影响 ？您有感受到通胀的压力吗？
戈麦斯 ：通货膨胀已经对欧洲企业和普通民众产生了很大影响 。首先 是供应链的投入成本上升 。随着物价上涨 ，人们会对薪水上涨有更高的期望 ，以期补偿部分失去的购买力 ，但这对企业的结构成本造成了压力 。其次是消费者 的购买力下降，人们对投资和耐用品的支出下降 ，这又反过来影响企业 的经营 。
芮博澜：从根本上说 ，通胀发生是因为需求和供应之间存在缺口和滞后，供应无法跟上需求。这种缺口 、滞后不断加大，商品价格自然上升 。
资料图“美欧等激进加息 ，让发展中国家跟着遭殃”
魏晞：今年以来 ，美联储已加息3次 ，欧元区也开启了11年来 的首次加息，这对控制通胀、降低生活成本有帮助吗 ？
芮博澜：我们没有很多工具来控制通胀 ，其中 ，加息是最常见 的一种处理方式 。但问题是： 是不 是太晚了？因为高通胀的危险其实从2021年年中就已经存在了 。现在全球的通货膨胀率已处于20世纪80年代以来的最高水平，于是美联储、欧央行在货币市场上采取了激进的(加息)举措 。
但这可能会加剧一些发展中国家的通胀 。在发展中国家 ，通货膨胀的一部分是预期性通胀 。但另一个更大的问题在于货币贬值 。当美国提高利率时，资金会流出发展中国家 ，从而带来发展中国家本币贬值，进口就会变得更加昂贵 。这意味着发展中国家不仅要承受因供需缺口而产生 的通货膨胀，还要承受进口型通胀压力 。
而且不幸的 是 ，发展中国家并没有太多 的手段来处理通货膨胀 ，只能被动跟随加息。付出 的代价 是 ，它可能导致严重 的经济下滑 。
“欧元贬值可能加剧通胀”
魏晞 ：戈麦斯先生，人们还担心利率上升会导致欧元急剧下跌。近期欧元对美元跌至20年来 的最低点。你会担心欧元贬值影响到公司在欧洲的业务吗？
戈麦斯：欧元贬值让企业经营者和欧洲央行都措手不及。从理论上讲，欧元贬值对欧洲出口商是利好，他们 的产品在国际市场上将更具竞争力 。但只要我们购买非欧元计价 的商品，欧元贬值就会增加进口型通胀压力，其中最为重要 的就 是天然气和石油。因此，欧元贬值会让欧洲 的通胀状况变得更糟。
我的观点 是 ，目前市场 的变化已经超过了欧洲中央银行反应 的速度。因此，货币政策 是落后 的 。但即使欧央行提高利率，欧元对美元的汇率也不太可能会回到之前1.15、1.20的水平。而且，在一个高通胀 的国家，汇率是多少并不重要 ，因为货币正在贬值 。
坦率地说 ，我不认为他们还有什么“牌”可打 。最有可能出现的是情况恶化，欧洲在未来几个季度出现经济衰退。
“全球经济正在走向衰退”
魏晞：全球经济是否正走向衰退 ？持续时间会有多长 ？
芮博澜 ：我相信我们将进入经济衰退 ，因为通过加息控制通胀 是一把“双刃剑”。不过 ，当我们谈论这些糟糕情况时，必须记住它们不会永远持续下去。如果情况糟糕 的话，可能持续12至18个月 。如果看过去50-60年发生的危机，平均来说 ，糟糕的时期大约会维持一年 。
戈麦斯 ：我认为 ，我们将在夏季之后的几个季度里看到经济衰退 的开始。经济衰退有一些负面含义 ，比如：高失业率、商业领域的损失、人们遭受痛苦等 。但它最终是一种平衡。我们已经看到商品价格在6月份开始急剧下降。
魏晞：如何应对全球衰退 ？哪些国家最危险 ？
芮博澜：我们所面临 的问题如通货膨胀等是全球性 的，所以我们需要的 是全球性的解决方案。如果各国能够走到一起 ，试图共同找到一个解决方案，并在所有国家实施，将有助于解决问题，但这不是一件容易 的事 。
各国 的情况不尽相同，但没有人可以逃避现在全球面临 的问题。目前一个大问题是能源价格飙升，对于拥有自然资源的国家，或能更好地承受经济衰退 。而依赖能源等资源进口 的发展中国家则处境更为艰难 ，比如斯里兰卡。
“中国经济有望更快恢复”
魏晞：您对中国之后 的经济和社会发展有什么看法？
戈麦斯：我在中国生活了6年，对中国社会、经济有一些认识。首先 是韧性 。我已经看到中国经济非常快地从过去 的几波疫情中恢复。中国经济 的韧性 是我们在其他许多地方看不到 的 。我对中国经济 的预期是，尽管仍将遭受这场全球经济衰退 的影响——没有国家能够幸免 ，但我很确定中国政府会非常果断、坚决地采取行动 。事实上，其中一些强有力 的举措已经到位了。中国将比其他国家更快更早地从全球衰退的影响中恢复过来 。(完)
“钢轨医生”春运故事 ：零下2℃为高铁隧道“把脉问诊”****** (新春走基层)“钢轨医生”春运故事：零下2℃为高铁隧道“把脉问诊” 中新网宁波1月16日电(林波 朱小刚)“李康，晚上施工你负责下行侧隧道边墙检查。”“吴海瑞 ，你和王达负责清运杂草 ，夜间天气寒冷 ，大家都注意保暖 。”“好的，我们会按标作业 ，注意保暖。” 窗外，夜色浓烈 ，凛冽 的寒风呼呼地吹着 。室内 ，灯火通明 ，回荡着阵阵应答声 。 近日 ，在中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段椒江桥隧工区会议室里 ，工区班前点名会正在举行 ，该工区工长王海松对7位职工的工作进行分工。 当日23时，职工们按照各自分工到工具间准备作业用 的机工具 。 此时 ，深夜江边雾气来袭 ，短时间内能见度不到10米 ，只有几盏头灯闪烁着微弱 的光 。幸运 的是 ，不一会儿雾气就有所消散，“钢轨医生”们搭乘工程车，赶赴杭台高铁下北山二号隧道进口 ，等待进网作业命令 。 命令下达后 ，他们进入隧道，分三组进行作业 。  隧道拱顶混凝土结构检查现场 。 王威 摄据悉，下北山二号隧道全长429米，虽 是一座短隧道 ，却 是华东地区第一座单洞四线隧道，也 是台州站进站咽喉口，在杭台高铁全线位置非常重要。 作业现场 ，他们利用检查锤 、照相机 、望远镜和限界测量仪等检测工具，对隧道衬砌 、基础沉降和限界等技术指标进行检查。 在工友照明灯 的配合下，王海松利用60倍变焦望远镜 ，对隧道拱顶的混凝土结构进行检查 。隧道里温度较低 ，湿度较大 ，灯光也不够亮 ，王海松和工友配合着对隧道拱顶混凝土结构进行逐个分段分格检查。 “这次有雾气，所以镜头不太清楚 ，只有频繁清理镜头 ，才能看得更清楚 、更准确。”每隔一段时间，王海松就停下来对望远镜进行擦拭，确保现场观测的精准度。 在仔细检查隧道衬砌后，他们又打开中心水沟盖板，对水沟进行检查，这时王海松发现水沟里有一处细小 的泥土淤积，约一厘米高。 “短隧道火车快速行驶 ，尘土、铁屑等杂物容易被吹进来 ，在中心水沟形成淤泥堆积 ，我们要用铁锹等工具把淤泥处理掉 ，确保排水通畅。”王海松如 是介绍。 与此同时，另外两组人利用检查锤，对隧道上行侧和下行侧的边墙进行敲击 ，确认墙体是否有空响 ，并对高铁未开通前整治过 的细小问题进行复检 。  检查记录现场。 王威 摄“95后”职工李康在该工区从事桥隧检修作业已经有8年，每天0时到4时 的四个小时作业里 ，他做 的工作简单又重复，就是用检查锤不断敲击边墙或者拿着本子对数据进行记录 。 当日凌晨，隧道里的温度已下降到零下2℃，李康 的脸上却冒出了汗 。 “我们在敲击过程中，每一步都得仔细 、认真，每一块都不能漏下，并把问题全部记录下来，立马去现场整治 。对我们而言 ，这项工作虽然很累 ，但还 是感到很自豪 ，能为列车运行安全做最好的保障。”李康如 是说。 2023年 的春运 是杭台高铁开通后 的第二个春运 。其间 ，这些“钢轨医生”们将对铁路沿线隧道 、桥梁等设备进行加密检查，对相关技术指标进行“把脉问诊” ，确保高铁旅客安全出行。(完)
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