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绿色建筑在亚洲渐成主流 中国绿色建筑发展迅猛******

　　中新网2月2日电 题：绿色建筑在亚洲渐成主流 中国绿色建筑发展迅猛

　　中新财经记者 闫晓虹

　　最新研究报告显示 ，绿色建筑在亚洲逐渐成为主流。中国绿色建筑起步相对较晚，但发展迅猛 。

　　仲量联行2日发布 的《可持续发展的价值：亚洲地区绿色资产溢价 的有力佐证》报告显示 ，对能源成本 、可持续发展和脱碳目标 的追求已成为企业租户对绿色楼宇租赁需求增加的主要驱动力，目前亚洲绿色楼宇市场仍处于供不应求的状态，越来越多的企业愿意付出更多的租赁溢价以达成其可持续发展目标。

　　本次报告调研了亚洲14个主要城市 的3089座甲级办公楼，以评估相关区域及市场内获得或未获得绿色资质 的资产表现。研究发现 ，自2016年开始 ，获得绿色认证的甲级办公楼比例稳步上升 ，从12%攀升至42% ；截至2022年第三季度 ，亚太区城市平均绿色认证甲级办公楼存量达42%，其中 ，新加坡 的表现最为亮眼，绿色建筑认证比例高达90%；在调研覆盖的中国城市中，上海以甲级办公楼存量44%获得LEED(能源与环境设计先锋)认证位居第一 ，北京紧随其后为41% ，广州为34% 。

　　报告称 ，自2005年首个中国建筑获得LEED金级认证以来，绿色建筑数量在国内呈现指数式增长 。此外 ，中国住房和城乡建设部设立了明确 的目标 ：到2025年 ，中国城镇新建建筑将全面执行绿色建筑标准 ，星级绿色建筑占比将达30%以上。办公楼作为中国城镇建筑 的重要组成部分和承载商业活动的主要空间 ，是达成这一目标的关键

　　此外 ，报告显示 ，在亚洲 ，现有 的通过绿色认证的甲级办公楼存量中有75%是在2015年《巴黎气候协定》通过后新增 的 ，且非绿色认证办公楼数量同样年年攀升 ；反观需求端，近年来 ，企业对不动产组合绿色认证占比提升的需求日益迫切 ，因此，目前亚洲地区绿色资产市场仍处于供不应求的状态 ，乘势升级改造可持续的办公空间 是关键 。(完)

香港国际机场去年客运量按年回升逾3倍******

　　中新社香港1月16日电 (记者 韩星童)香港机场管理局(机管局)16日公布 ，香港国际机场去年客运量共570万人次，按年回升逾3倍。

　　去年 ，香港国际机场客运量按年上升318.4% 。货运量及飞机起降量合共为420万公吨及138700架次 ，分别下跌16.4%及4.2%。

　　机管局行政总裁林天福表示，由于疫情影响持续，香港国际机场去年经历充满挑战 的一年 。然而，香港特区政府于去年下半年放宽旅游限制及入境旅客检疫要求，机场终于迎来曙光。去年最后一季 ，机场客运量开始回升 。踏入2023年，随着与内地首阶段“通关”，机管局深信机场旅客量将会继续恢复 。

　　林天福表示，在疫情下，机管局仍致力提升机场设施，为航空交通复苏作好准备。过去一年，第三跑道正式投入运作，标志着三跑道系统项目 的重要里程 。天际走廊于去年11月启用，这条全长200米 的行人天桥连接一号客运大楼与T1卫星客运廊 ，带来全新便捷体验 。

　　他也提到 ，机管局还在整个离境过程应用人面识别技术。尊贵购物区及登机闸口范围已完成翻新，为旅客提供更多设施 ，感觉耳目一新。

　　另外，去年12月，机场客运量达160万人次，较去年同期跃升938.7%。飞机起降量同比增加8.7%至15770架次 ，货运量则较去年同月下跌26.4%至351000公吨。

　　机管局表示 ，受香港居民及访港旅客人数上升带动 ，客运量于去年12月增长 ，往来东南亚及日本的旅客量升幅最为显著。

　　机管局也表示，全球经济前景不明朗、地缘政治局势紧张，加上全球供应链受阻，货运量继续受到影响。进口及出口货运量分别较去年同月减少33%及26%。月内，往来东南亚、北美及欧洲 的货运量录得相近明显降幅 。(完)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）