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岁朝清供纳福来******
▌胡烟
（明）陈洪绶 瓶花图
年来了 。古代 ，传说“年”是一种恶兽 。固定时期 ，凶猛 的年兽会进攻村寨 。人们放爆竹恐吓 、贴春联讨喜，以此驱赶年兽 的进攻。
“年兽”从来没人见过 ，但过年的习俗却留了下来。年，不仅 是我们民族最重要 的节日 ，更 是迎接春天的仪式 。
等春节一过 ，便 是立春 。此时离春天还早，我们像是顽皮的孩童 ，扒着门缝巴望着春天的影子。眼前风景，当然还徘徊在冬的领域。但，欣慰的 是，大寒带走了极寒 。否极泰来 ，温暖的日子毕竟不会远了。
立春前后 ，景色有两种可观 ，一 是室外 ，皇家园林 的美妙雪景。二在室内，正月里象征吉祥的清供。
大寒之后 ，京城又迎来一场雪。俗话说，一场雪 ，让故宫变成紫禁城 。多少人期待着故宫 的雪 ！经典的角楼雪景照 ，如同月宫景象，纯净华美 。多层的屋檐 ，向着天空稍稍翘起 的优美曲线，雪后轮廓更加清晰。静谧中 ，与神对话。不必期待承乾宫 的梨花、永和宫的紫藤 、慈宁宫 的玉兰，暂且为了故宫雪景，好好珍惜着眼前 的冬的尾声 。
雪后故宫 ，建筑的秩序感，那些横平竖直 、对称的殿宇，在茫茫的世界里，庄严清奇 。红墙黄瓦 的色彩分外明丽，还有殿前象征帝王气势 的大片空地，像 是中国画 的留白 ，神秘而意蕴丰富 。这 是历史 的省略号，无数史书之外隐匿的细节，都在这留白里，无从言说。
颐和园雪景也美 。有人惊叹为“绝世容颜” 。勤奋 的摄影师 ，会早早抵达 ，取景框里寥无人迹。雪后 ，十七孔桥的清晨，玉树琼枝映雪龙 。水影如同清亮的镜子 ，水边似有花旦对镜婀娜起舞。大地似一块简洁的画布。卧牛背上一弯沧桑 的雪痕，亘古不变地守望远方。遥望佛香阁，像 是隔着千里万里。江山不夜月千里 ，天地无私玉万家。好一个天地无私 ！
此时，天坛、地坛 ；日坛 、月坛 ，处处雪。这些恢弘 的名字背后，是“京城” 的巨型印章 。雪后 ，在这些公园里走一走 ，去感知天地岁月之沧桑 ，历史画卷之恢弘。对比之下，个人情绪何其渺小……
皇家园林 的气派 ，尽在一场雪后 。不知有没有前人总结过——江南园林喜雨 ，皇家园林喜雪。
近几年 ，我去江南多。总感觉 ，不论 是西湖堤岸还 是苏州 的拙政园 、沧浪园等私家园林 ，都 是喜欢雨 的。绵绵的雨，冲刷油绿的植物，带着撩人 的微寒和暧昧 ，淋湿了玉兰的蓓蕾。水墨效果的斑驳 的墙，诗人撑一把伞伫立遐思许久 。墙根下苔藓微绿 ，映照着悠悠荡荡的假山下的流水 。滑溜溜的鱼，穿来游去，捕捉水面 的雨水气泡。少行人，林更幽。一扇半圆形 的石拱门 ，等待有情致的佳人迈步……
再说室内风景，便指的清供 。一方清供 ，点亮一间屋 。清供 ，重在一个“清”字，早先从佛前供花而来 ，所以 ，并不彰显富贵 。一束草、一截枝 、一弯水，都可以成为清供。
中国画领域，多有新春以清供入画 的作品 ，也就是岁朝清供图 。历朝历代画家都有代表作。印象最深的 ，元代钱选、明代陈洪绶 ，都有作品传世。陈洪绶 的清供图最有特色 ，以铜器作为养花器皿。青铜 的锈色 ，乍一看感觉古怪，越品越有隽永 的气息。这几乎成为他画作 的一种密码 。
海派画家吴昌硕几乎每年都画岁朝清供图 。菖蒲、水仙 、柿子、梅 ，既吉祥 ，又有君子 的清气。白石老人也多画此题材，鞭炮 、牡丹 、红灯笼 ，文人们避之唯恐不及的民间俗物 ，在他的妙笔下变成大俗大雅的图式 。
清供， 是为了年，过年祈福 。年前大扫除之后，家家户户都开始布置着室内 的装点 。现代人已经多把清供演绎成插花。
插花 的艺术，最好跟古人学 。日本的插花艺术 ，灵感来源于中国的禅学 。
瓶花最好得“画家写生之妙”。我没学过插花，所以不敢卖弄 ，最藏拙 的办法， 是色彩尽量简约，不繁杂。翻看一本专业书《瓶花之美》，其中介绍了一个捷径 ，便是按照宋代 的花鸟小品来插花 。这个有趣 ，我常翻阅画册，却没想过拿来作为插花的参照。眼前 的《果熟来禽图》《梨花鹦鹉图》《腊梅双禽图》《出水芙蓉图》 ，一帧一帧宋画小品，真像 是插花艺术别样 的呈现方式。那些从空中伸向画面的枝条， 是遒劲的，像书法 的笔墨 。枝头 的花 ，安静灵动 ，欲语还休。
参照这种意思，我先买来三枝火龙珠，叶子碧绿，枝干结实，饱满 的红珠子，喜气却不抢眼 。我最爱红珠子根底部那抹浅绿，蕴藏生机。又买澳洲腊梅 ，星星点点 ，花瓣与叶子全红，没有普通梅花那种冷逸 ，秀气耐看 。细看花型 ，玲珑小巧，小家碧玉般令人怜惜 。这样色彩鲜艳 的花 ，瓶子越是朴素越好，古朴的陶器最有山野气 。否则，便易由富贵而生轻佻。
水仙 ， 是每年必不可少的 。今年 ，掌握着室内温度 ，不令她开得太早。往年 ，大寒时节栽种 的水仙 ，懒洋洋晒太阳，不到半月，花便开了。赶不上春节 。如今 ，让她生长得慢 ，延长她 的青春 ，将花期控制在立春之后。此外 ，在水中安放一只小龟——当然不 是真 的龟 ，而是友人赠送的石雕小龟，镇纸 。且让它守着一盆水仙，令这方小小 的水塘有生气 。
水仙素雅 ，有顾影自怜 的仙气 。记得八大山人画水仙 ，将其画成佛手的样子，欲语还休，令我思量许久 ，参不透他的意思 。
今年特别开心 的是 ，买到了鲜切雪柳 ，它有一个好听的名字叫“南方殊雪”，来自昆明 。是呀，昆明少有雪 ，开在柳树上 的小白花， 是雪 的化身 。雪柳初买回来 ，是绿色的柳条 ，向上伸展 的腰肢，软软的 ，很婀娜。用白色瓷瓶插起来 ，千娇百媚 ，令我想到少女白皙 的手臂。过几日，生出白色 的小花苞 ，像茉莉 。忽然一日清晨，目光与她相遇的瞬间，她送你满树繁花 ，我心情灿烂到极点。夜晚灯下，逆光欣赏，真像是漫天飞舞 的雪 。南方殊雪，浪漫情怀满屋。
如此，这个年 ，没有热闹 的庙会，却也并不落寞 。在静谧中沉淀自己 ，试着在平常的生活中生出一些喜气 。这种意趣 ，唯有自己走出去 ，寻找 。或者 ，在温暖的房间里 ，动手创造。我听见 ，春姑娘隔空喊话——准备好了吗？不负春光 。
（新春走基层）火车“游”过渤海湾 ：直击亚洲最长铁路轮渡上 的春运******
中新网烟台1月19日电 题：火车“游”过渤海湾：直击亚洲最长铁路轮渡上的春运
作者 王娇妮 戴少毅
兔年春节临近 ，满载着粮食、煤炭、生活用品 、节日物资的火车每天“游”行于渤海湾南北两岸，成为中国春运一道独特的海上风景 。
大连至烟台铁路轮渡项目纵贯渤海海峡 ， 是亚洲最长的铁路轮渡，开辟了东北至山东及东部沿海地区 的最短路径 ，比绕行山海关缩短1600多公里 。
满载货物的火车通过轮渡跨越渤海湾。 戴少毅 摄19日12时 ，中铁1号轮停靠烟台北站，50节满载粮食的火车和35辆装满各种货物 的汽车从轮渡开下。当日14时20分 ，装满煤炭 、年货的火车和汽车 ，又将搭乘同一条轮渡继续跨越渤海湾，向大连旅顺港驶去 。
工作人员告诉记者，春运期间通过轮渡过海 的火车有“啤酒车”“鲜花车”“树苗车”“水果车”等等 ，轮渡俨然成了个巨型“超市”，每天约有1.5万吨货物从这里跨过渤海湾，五花八门的货物反映出民众生活的多样化 。
在发往东北的年货中，山东 的啤酒颇受欢迎 。一列列“啤酒火车”从青岛发出 ，通过蓝烟线抵达烟台北站码头，并在这里等候上船 。新鲜 的山东啤酒通过海铁联运，走上东北民众 的节日餐桌，最快48小时可到达黑龙江齐齐哈尔 。
巨大 的轮渡下层可装火车 ，中间可装汽车，上面则用来乘载旅客。客舱设有不同等级舱位，并配备电影院、超市 、快餐厅 、观景厅、卫星电视等设施 。
机舱工作人员在工作。 戴少毅 摄常年从事海鲜运输生意的王海波将满载海货 的汽车开上轮渡 ，准备在大连旅顺港下船后 ，直接开到沈阳销售。“轮渡线路用时短、费用低 ，一年光运输费就能节省六七万元 。”王海波称 。
铁路轮渡不仅实现了物畅其流 ，近年来通过不断完善船内设施等方式，同时实现“人享其行” ，让旅客舒适地往返于故乡与他乡之间 。
65岁 的乘客李仁义告诉记者，如今回东北过年 是轻松的旅行 ，坐轮渡便捷又舒适 。而过去 ，他曾经历过排队二十多个小时买船票、男女老少一同挤在船舱里 的春运场景。
在旅客中，还有不少人选择自驾小汽车乘船跨越渤海湾，他们有的回乡过年，有 的携家人旅行。通过网络系统，旅客输入汽车车牌号等信息后 ，即可实现人与车便捷购票。
如此庞大 的渡船是如何运行的 ？工作人员称 ，船上共有四台发动机组，承担着万吨巨轮 的航行动力。机舱工作人员 是渡船 的“心脏”医生，一旦发现渡船“心血管有小毛病”必须随时诊断 、治疗。
徐学强就是一名“诊治医师” ，他负责对渡船故障做出判断，对症下药。“最好 的诊治， 是将隐患消灭在萌芽状态。”徐学强称 ，航运安全差一分就 是灾难 ，必须第一时间解决问题，保障安全。
距离兔年春节还有两天，渡船上 的年味越来越浓 。工作人员告诉记者 ，他们 的渡船 是渤海湾上唯一春节不停歇 的渡船，“大年三十不停航”已成为惯例。船员家属可以上船团聚，一同挂彩灯 、包饺子 ，与旅客们一起过节。
据悉，渤海湾烟台至大连航线年均运送旅客250余万人次 ，车辆100余万台次 ，货物3000余万吨 。今年春运期间 ，有20艘客滚船上线营运，最高峰日发送旅客超3万人次。(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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