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新春走基层丨人头攒动 的热乎劲又回来了——西北县城市场一线观察******

　　新华社兰州1月10日电题:人头攒动 的热乎劲又回来了——西北县城消费市场一线观察

　　新华社记者

　　春节临近 ，位于甘肃省临夏回族自治州临夏市枹罕镇 的高新花卉特色产业示范园区里暖如三春 ，园区内的临夏百益亿农国际鲜花港内，3个6万多平方米全自动智能温室里不同品种 的玫瑰花争着盛开。采摘、保鲜、剪切 、包装各环节上 的几百名女工们忙个不停。

　　地处西北的甘肃省临夏州因光照充足 ，成为鲜花的优质产地。疫情防控政策优化调整后 ，各地经济迅速恢复，加上春节临近 ，对鲜花的需求大增，这个鲜花产业园每天出货20万枝 ，通过四通八达的物流销往全国各大城市。

　　在百益亿农国际鲜花港玫瑰工厂内，工人正在采摘玫瑰。（新华社记者周梦蝶 摄）

　　临近春节 ，记者在临夏州、陇南市多县城发现，各地复工复产，消费活力迅速恢复 。

　　临夏州百盛商贸有限公司在当地有17家超市，最大的一家营业面积超过一万平方米，位于临夏市中心天元广场 。随着人流进入超市 ，伴着喜庆 的新年歌声，随处可见 的促销条幅挂满超市 的各个货柜，促销手段多种多样，“买200送200”“会员享受双倍积分”“超值低价”……过年 的气氛扑面而来。

　　市民在临夏市百盛超市天元广场店购物。（新华社记者马莎摄）

　　“从2022年的12月18日开始，客流量明显回升。”临夏州百盛商贸有限公司副总经理王莉萍说 。

　　天刚擦黑 ，临夏市的人文景区“八坊十三巷”被彩灯、霓虹灯装扮成了梦幻之境 。景区内摩肩接踵 ，狭窄处需侧身让行，嬉闹声、谈笑声 、朋友相遇的寒暄声 、叫卖声汇成一片。

　　该景区由临夏枫临文化旅游投资有限公司负责运营，董事高若楠说 ，景区内200家店铺有177家已经恢复营业，从元旦假期开始 ，景区开辟了多个夜游区域吸引游客。

　　“景区内人头攒动 的热乎劲又回来了。”高若楠说。

　　这 是近日临夏市“八坊十三巷”人文景区夜景 。（临夏市融媒体中心供图）

　　记者在多个西北县城看到 ，一些档次较高的饭店和农家乐聚集地在饭点车来人往，名气较大的店甚至需要预订或排队 ，大小酒店也都恢复了七成入住率 。

　　晚上7时左右，陇南市武都区状元楼饭店车位已满 ，店里一共20桌，有16桌已坐上了客人 。饭店负责人田晓燕说 ，饭店日营业额已由元旦期间 的两三千元恢复到了目前 的1万元左右，年夜饭也已经订出了18桌。

　　下午3时许 ，尽管不是饭点 ，但在陇南市武都区丰正面道连锁店仍可以看到上座率在50%以上 。店员正在给几位顾客热情地介绍着菜单上 的美食小吃。这里的菜品主要为面食 ，后厨内锅气蒸腾，五六位师傅正忙前忙后 。饭店总负责人李豪一边和熟客打招呼一边介绍说 ，目前店内已经恢复了往日的热闹景象 ，赶上饭点 的时候甚至需要排队等待。

　　临夏市速8酒店大什字店不断有顾客进进出出 ，店长常永吉说 ，80间客房已有近50间入住，这一数字在元旦期间更高 。

　　“复苏的情况好于预期。”常永吉介绍 ，这段时间 ，外地来住宿 的旅客明显增多 ，这也是依托周边旅游业 、餐饮业等逐步恢复所带来 的效果。

　　“目前的经营情况可达到2019年的70%以上。”陇南市金都大酒店 的负责人乔玲介绍 ，一些时段还需排队订房，酒店正摩拳擦掌准备迎接即将到来的春节 。

　　临夏州商务局市场运行和消费促进科副科长陕明敏表示 ，目前正抓住春节消费旺季 ，开展让利打折刺激居民消费，促进餐饮住宿行业的复商复市。（记者姜伟超 、周梦蝶 、胡伟杰、马莎、崔嘉琪）

比亚迪销量增长背后 ：相关产业链当居“首功”******

　　2022年 ，谁 是车市中的最大赢家？

　　产销数据显示 ，比亚迪2022年累计销量186.35万辆 ，同比增长208.64% 。不出意外 的话，其将成为年度销量最高 的汽车厂商。

　　在比亚迪交出的这份成绩单背后 ，相关产业链当居“首功”。

　　率先“停燃”，收获颇丰

　　2022年上半年，比亚迪率先宣布停止燃油车生产的消息 ，在汽车行业“一石激起千层浪” 。公告称 ，根据公司战略发展需要，比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

　　上述公告发布后，业界有观点认为，比亚迪停止燃油汽车 的整车生产仅是单一企业行为，这个决定对比亚迪合适，但别的企业不一定合适。虽然有新能源汽车发展前景较好的大行业背景 ，但这只是一个企业 的具体决策 。

　　不过事实证明，作为第一个“吃螃蟹” 的整车企业 ，“停燃”令比亚迪收获颇丰。

　　中汽协数据显示 ，2022年上半年 ，比亚迪新能源汽车市占率达24.7% ，接近四分之一 ，较2021年增长超7.5个百分点 。

　　显而易见的 是，“停燃” 的做法为比亚迪带来了新 的发展契机，也为其新能源汽车的快速发展彻底“扫清障碍”。近期 ，比亚迪在新能源汽车领域的发展速度大幅提升 。

　　公开资料显示 ，2022年11月 ，比亚迪迎来了第300万辆新能源汽车的下线。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年 、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年。

　　率先“停燃” ，底牌是什么

　　在新能源汽车发展 的过程中 ，产业链的作用毋庸置疑。谁能够掌控相关产业链 ，谁就能抢占先机 ，在激烈 的市场竞争中占据一席之地。

　　与传统燃油车有所不同，在新能源汽车 的整车成本中 ，电池占比已超三成。作为新能源汽车的核心零部件之一 ，电池有着技术壁垒高 、研发难度大 的特点。动力电池作为新能源汽车产业链中不可或缺 的一环 ，扮演着至关重要 的角色 。

　　研究机构SNE Research发布的最新数据显示 ，2022年1-11月 ，中国企业宁德时代和比亚迪分列前两位，二者的市占率加总为50.7% 。其中 ，比亚迪电池 的装机量达到60.6GWh ，同比增长168.3% ，位列全球第二 ，市占率13.6% 。

　　作为国内为数不多掌握电池制造 的车企，比亚迪坚持原材料安全与产品安全的磷酸铁锂电池路线 ，先后推出刀片电池 、CTB电池车身一体化等业界顶尖技术。上述优势让比亚迪在新能源汽车产业链占得先机 ，也赋予了比亚迪率先“停燃” 的勇气。

　　此外，比亚迪推出的DM-i超级混动 、DM-p王者混动和e平台3.0等技术，在推动全球新能源汽车行业变革、实现跨越式发展方面 ，也起到了积极作用 。同时 ，比亚迪以开放 的电池、电机 、电控及芯片等全产业链核心技术，引领创新链发展，助力行业形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进 的新发展格局 。

　　在新能源汽车领域 ，比亚迪新能源汽车已涵盖私家车 、出租车 、城市公交、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流 、环卫车等七大常规领域和仓储、港口 、机场 、矿山专用车辆等四大特殊领域，实现全市场布局 。

　　率先“停燃”，加速低碳转型

　　借助“停燃”契机 ，比亚迪正加快交通运输业和制造业低碳转型。

　　其中 ，比亚迪在清洁能源方面深耕开发 。在太阳能领域拥有硅片加工，电池片、光伏组件制造、光伏系统等全产业链布局，业务足迹遍布包括中国 、美国、日本、英国、巴西、印度 、澳大利亚等国家 。

　　目前 ，比亚迪太阳能在光伏组件领域可融资价值已跃升至全球第八位，并连续多年入选彭博社全球一级组建制造商(BloombergTier1)榜单。在储能产品方面 ，比亚迪储能已成功打入美国、英国 、德国 、法国、日本 、加拿大、澳大利亚等全球多个市场 ，已为全球合作伙伴提供近百个工业级储能解决方案 。

　　业内专家认为，碳达峰 、碳中和 是推进各领域转型创新 的重要机遇 。中国产业应该抓住这一机遇 ，主动采取建立绿色供应链 ，研发新技术新模式新业态 ，投资新领域，提高能源资源的利用效率，降低生产经营碳足迹的行动，从而实现高质量发展 。

　　为推进国家“碳达峰 、碳中和”的战略发展目标 ，落实应对气候变化《巴黎协定》，比亚迪发挥新能源汽车龙头企业示范 ，强化企业碳排放行动和管理，通过绿色的技术 、产品和解决方案，加快交通运输业和制造业低碳转型。

　　比亚迪已经建立起一套完整的新能源生态闭环 ，可以提供安全可靠 的一站式解决方案与服务，用电动车治理空气污染，用云轨云巴治理交通拥堵 ，为全球城市提供立体化绿色大交通整体解决方案 。

　　除此之外，比亚迪顺应国际趋势 ，积极响应国家碳中和战略部署 ，在坪山总部园区分别从绿色运营 、绿色办公、绿色生产三个方面开展减碳工作 ，助力坪山总部成为首个零碳园区。2022年，比亚迪整个坪山园区全部启用了清洁能源。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）