当地时间11月15日 ,二十国集团领导人第十七次峰会在印度尼西亚巴厘岛举行 。国家主席习近平出席并发表题为《共迎时代挑战 共建美好未来》 的重要讲话。这是习近平步入会场。 新华社记者 鞠鹏 摄
当地时间15日至16日,二十国集团(G20)领导人第十七次峰会在印度尼西亚巴厘岛举行 。在这个东南亚热带海岛 ,世界和地区大国 的领导人面对面围坐一张会议桌前 ,共商全球性挑战的应对之道 。
当前 ,新冠肺炎疫情延宕,世界经济复苏乏力,地缘政治局势紧张,粮食和能源等多重危机叠加 。以至于在G20巴厘岛峰会开始前,英国广播公司(BBC)预测称:“这个隶属印度尼西亚 的岛屿将举办可能 是二十国集团历次以来,最微妙和最紧张的一次峰会 。”
在这种背景下,习近平在峰会第一阶段上的讲话主题 是“共迎时代挑战 共建美好未来” ,其中呼吁各方团结 、共展责任担当之意尽显。讲话中 的这句印尼谚语,也成为习近平在G20巴厘岛峰会表达中方倡议 的缩影。在外界看来 ,面对经济总量约占全球85%的G20成员 ,“甘蔗同穴生,香茅成丛长” ,正 是在呼吁“团结” 。
习近平既阐明团结的意义 ,也指明分裂 的后果。他直言,“团结就 是力量,分裂没有出路” 。在世界面临重大挑战 的时刻,中方明确表达,构筑“小院高墙”也好,搞封闭排他的“小圈子”也罢 ,都是早已过时 的冷战思维 ,只会割裂世界 ,阻碍全球发展和人类进步 。
当地时间11月15日,二十国集团领导人第十七次峰会在印度尼西亚巴厘岛举行 。国家主席习近平出席并发表题为《共迎时代挑战 共建美好未来》的重要讲话。 新华社记者 鞠鹏 摄“无论 是世界经济脆弱性突出,还是地缘政治局势紧张,和平赤字、发展赤字、治理赤字 的背后核心问题 是国际社会没有进行有效 的团结合作 。”中国外交学院副院长高飞指出,中方在G20巴厘岛峰会场合借当地谚语高调呼吁团结 ,正是直指当前问题的根本,强调全球主要经济体应同舟共济应对挑战 。
其实 ,“甘蔗同穴生 ,香茅成丛长”这一谚语 ,并不 是习近平第一次在国际场合引用。在今年4月 的博鳌亚洲论坛2022年年会开幕式上 ,习近平同样藉此强调 ,要积极推动亚洲合作,指出“共赢合作 是亚洲发展 的必由之路” 。
一则谚语,两处场合,寓意相通 。
由此也可更清晰地看出 ,中方强调加强团结 的目 的之一正 是促进合作。这一立场也符合国际社会期待 ,正如印尼《雅加达邮报》在会前向与会各国领导人发出的呼吁:“来巴厘岛请不要只 是奔着吵架” 。
合作 ,理应成为G20 的共识 。在巴厘岛峰会上,习近平所提 的中方倡议既着眼粮食 、能源安全这一全球发展领域最紧迫的挑战 ,强调“二十国集团应该把这件事放在心上” ,也聚焦长远 的合作目标,提出要推动更加包容、更加普惠、更有韧性 的全球发展。
“中方强调的合作领域既瞄准当前合作的堵点 ,也划出国际合作 的重点 。”中国社科院亚太与全球战略研究院亚太安全与外交研究室主任张洁表示 ,粮食安全和能源安全被提上主要议程 是要解决最迫在眉睫的难点 ,而包容、普惠、韧性的发展要求 是因应世界经济面临衰退风险提出的治本策略。
事实上,G20这一机制正 是全球主要经济体通过加强合作而形成的一种“危机解决机制”。2008年金融海啸席卷全球 ,G20于当年11月召开第一次领导人峰会,意图通过团结合作、共同协调把正在滑向悬崖 的世界经济拉回到稳定和复苏轨道 。
这是11月12日在印度尼西亚巴厘岛拍摄的峰会主会场外 的峰会标识 。二十国集团领导人第十七次峰会即将在印度尼西亚巴厘岛举行。新华社记者 王益亮 摄 图片来源:新华网当前 ,百年变局与世纪疫情交织叠加 ,世界经济再次来到十字路口。国际货币基金组织(IMF)近期预测 ,超过三分之一 的全球经济体将在2022年或2023年出现萎缩 。世界期待G20再次展现“危机应对” 的合作力、行动力 。
因此,有评论指出,习近平引用这句印尼谚语背后,同样也有一层回溯G20初心之意。正如他在发言中所言 ,“我历来主张,二十国集团要坚守团结合作初心,传承同舟共济精神 ,坚持协商一致原则” 。
“G20 的初心和使命就 是要通过团结合作解决全球性问题 。”高飞分析称,在全球经济复苏乏力的当下,中方表明了G20要坚守团结合作初心 , 是意在强调国际社会特别 是大国能真正回归和平与发展的主题 ,回归理性求同存异,最大限度发挥团结合作的作用,以实现“共同复苏、强劲复苏” 的目标 。
“共同复苏 、强劲复苏” ,正 是此次峰会 的主题。这几天 ,这一主题标语在巴厘岛随处可见 ,与岛上随处可见 的甘蔗和香茅元素一样 ,峰会时刻 的这一热带岛屿,正以自己的方式带给世人启迪 。(完)
走近中国高铁“探路先锋” :“隐形”守护旅途安全******
(新春见闻)走近中国高铁“探路先锋” :“隐形”守护旅途安全
中新社武汉1月9日电 题 :走近中国高铁“探路先锋”:“隐形”守护旅途安全
中新社记者 张芹
46岁的任会勇一天 的工作往往从后半夜开始 。当大多数人还沉浸在梦乡时,他已经和同事们踏上飞驰的列车,为即将开始的载客运行探路 、排险 。
自中国高铁开通以来,每天正式载客运行前,每条线路都会开行一趟无旅客的空跑列车,对线路、桥梁 、接触网和信号等设备进行检查确认,排除安全隐患 ,繁忙 的春运期间更是如此 。
在武汉高铁工务段,共有16名添乘员 ,负责11条线路开行前确认工作 ,任会勇便是其中一员 ,他们常被同事们称为高铁“探路先锋” 。
9日凌晨5时许,中新社记者抵达武汉站 。身着工装 的任会勇已背上装有设备、仪器的双肩包 ,准备就绪 。当天 ,他的任务是搭乘京广高铁DJ5909次列车 ,由武汉站前往长沙南站,沿途排查武汉工务段管辖区域线路运行状态。
踏入司机室,任会勇熟练地拿出检测列车行驶平稳度的便携式添乘仪,将其固定在司机驾驶位后方,行车记录仪则被安装在挡风玻璃上,一旁的工作手账里已详细注明当日班次信息。
6时整,周遭依然一片漆黑,确认车准时从武汉站发出 ,以350公里时速一路向南奔驰 。
线路是否有异物入侵 、隧道进出口有无塌方和落石 、风向是否影响列车平稳、轨道两侧保护区内是否有危险施工……任会勇全程站立在驾驶员一侧 ,全神贯注目视前方 ,并通过身体感受列车晃动幅度 ,借助仪器数据变化 ,分析是否存在隐患 ,及时向调度指挥中心汇报 。
列车灯 的照射下 ,车厢外路灯 、楼宇飞速从眼前闪过 ,冬季多发的“团雾”也为观察瞭望带来难度。任会勇目不转睛地盯着不断延伸的铁轨 ,生怕错过任何一处通过地段的观察。
“已经形成了条件反射 ,只要不属于铁路设备的物体 ,大脑就能迅速做出判断 。”8年的添乘工作,让任会勇练就了“眼观六路 、耳听八方” 的本领 ,沿途桥梁、隧道、岔口更是熟稔于心。在任会勇看来 ,添乘员最考验 的是责任心和细心 ,列车高速行驶过程中 ,线路上有任何细微 的异常 ,都可能影响到运行安全。
上午9时许,确认车返回武汉站 。站台上 ,任会勇与涌动 的春运人潮擦肩而过 。
无数如任会勇一样的“探路先锋” ,一如既往地往返于中国广袤 的铁路版图上 ,为旅客安全出行保驾护航 。(完)
(文图 :赵筱尘 巫邓炎)