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“乙类乙管”后第一个春运将开启 官方回应9大热点问题******
中新网1月6日电(中新财经 葛成)2023年春运大幕即将开启。作为“乙类乙管”后迎来 的第一个春运 ，今年 的春运有哪些特点？春运期间客流总量如何 ？运力是否能够满足需求 ？在6日国务院新闻办公室举行 的发布会上，相关部门回应了一系列民众关心的问题。
资料图 中新社记者 贾天勇 摄1 、2023年春运期间有多少人次出行？
春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光在发布会上介绍，今年春运从1月7日开始，到2月15日结束 ，一共40天。初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期 的70.3% 。
从客流构成看 ，预计探亲流约占春运客流 的55%，务工流约占24% ，旅游和商旅出行分别约占10%。
2、2023年春运有哪些特点 ？
徐成光表示 ，与往年相比，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加 ，是近年来不确定性最多、情况最为复杂 、困难挑战最大的一次春运 。
综合来看，具有“三大一多”的特点 ：一是客流大幅增长 ，二是货运需求大幅增加，三 是一线人员感染风险较大，四 是安全生产风险隐患增多。
资料图：长春龙嘉国际机场各项工作有序进行 吉林机场集团供图3、疫情流行尚未结束 ，乘坐公共交通工具要注意什么 ？
徐成光称，考虑到当前疫情流行尚未结束，一些地方还处于疫情流行高峰期，尽管大家回乡过年、探亲访友的愿望较为强烈 ，我们还是倡导大家根据自身和家庭成员的实际情况，合理安排出行计划，特别是患有基础病的老年朋友以及家中有孕妇、婴幼儿的家庭 ，要尽量减少出行，以降低自身和家庭成员的旅途感染风险。
对于选择乘坐公共交通工具回乡过年 的朋友，要加强自身防护，全程佩戴口罩，注意个人卫生，主动避免带症状出行 。
4、如何保障春运运输安全？
春运工作专班办公室副主任、交通运输部运输服务司司长蔡团结在发布会上表示，今年的春运客流物流加速增长，疫情不断发生变化 ，加上极端恶劣天气等多种因素叠加，运输安全监管面临较大 的挑战。
蔡团结称，下一步，将指导各地密切关注客货流量 、天气变化以及疫情发展 的不同状况，聚焦人 、车、路 、环境等核心要素 ，多措并举 ，指导各地全力抓好落实，全力保障平安春运、安全春运 。一是加强设施设备的检查维护 ；二是严把从业人员的安全素质关 ；三是加强运输工具 的动态监控；四 是加强路网运行安全保障 ；五 是强化值班值守和应急处置 。
此外 ，春运期间，农村地区群众返乡 、探亲访友 、赶集赶场等出行需求增加 ，将强化运力保障 ，加强安全监管，会同有关部门聚焦农村客运途经线路 、客运场站、渡口等，加强执法监管 。
资料图：合肥新桥机场内 的东航飞机 周悦 摄5、客流量增长 ，民航服务保障做了哪些准备工作 ？
中国民用航空局总飞行师万向东在发布会上介绍 ，2023年春运是全面落实疫情防控优化措施，及“乙类乙管”各项措施以来 的第一个春运 ，预计民航客流量将明显增长。
春运期间 ，全民航日均安排客运航班11000班，为2019年春运期间的73%左右。预计客流量总体将呈现错峰放假开学 、错峰返乡返岗 、错峰出游出行等特征，春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰 。
民航局积极引导航空公司在筑牢安全底线 的前提下 ，科学合理安排航班计划，确保运力准备充分、资源保障到位 。
一是支持春运期间国内航线加班，鼓励航空公司更灵活地调配运力 ，满足春运期间热点地区、热点航线的旅客出行需求 ，比如北上广等城市至三亚 、海口、成都 、重庆等热门航线。
二是要求各机场加强与地方政府春运机构 的联系 ，提前向当地通报夜间抵离航班、旅客量等信息，积极配合做好与城市交通“最后一公里” 的顺畅衔接。截至1月5日，在国内定期客运航班计划 的基础上，又批复春运期间国内航线加班10313班 ，其中涉及北上广 的航线加班3459班 ，占国内航线加班总量的33.5% ，切实保障热点地区 、热点航线旅客出行需要 。
在航空服务保障方面， 一是充分考虑市场、天气等主客观因素 ，进一步优化航班计划编排 ，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来的不便。
二 是做好疫情防控相关工作 ，持续做好客流引导，减少旅客聚集 ，尽可能为旅客提供无接触式服务 ，并做好一线员工健康检测 ，和重点场所清洁消毒、通风，降低旅客感染风险 ，让旅客安心出行。
三是做好机上和地面各环节 的服务工作 ，加强对残疾人 、老年人、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客的关爱服务，营造文明 、温馨 、和谐的出行环境 。
四是通过采取增加热线线路、服务人员等措施 ，提升客服电话的接听率 ，及时处理好旅客 的各项服务诉求 。
6 、民航订票峰值出现在哪几天 ？哪些航线最火 ？
万向东称 ，根据目前掌握 的春运期间旅客订票情况，订票峰值出现在1月18日(农历腊月27日)至1月20日(农历腊月29日)。
从订票量来看，北京-三亚、上海-北京、北京-海口、深圳-昆明 、深圳-重庆 、杭州-昆明、深圳-成都等航线居于前列 。
资料图：上海虹桥火车站 赵江炜 摄7、铁路运力 是否能够满足今年 的春运需求 ？
国铁集团客运部主任黄欣在发布会上介绍，2023年春运 的火车票预售已经从2022年的12月24日开始，从目前的售票情况来看，各方面旅客出行需求都有比较明显的增长，铁路客流也呈现了逐步回暖 的态势 。
为了安排好春运 的能力 ，铁路部门安排了春运期间客车的开行方案 。春运节前，全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对，客座定员可达904万人；春运节后 ，高峰日最高可安排开行旅客列车6107对，客座定员可以达到914万人；最大客座能力比2019年春运增长11%，能够较好地满足春运期间旅客出行需求。
8、铁路部门推出了哪些便民举措？
黄欣称，今年春运 ，国铁集团将更好统筹疫情防控和春运组织 ，更好统筹发展和安全，优化春运 的客车开行方案，精准落实好疫情防控措施 ，在总结以往好的做法 的基础上 ，在乘车 、候车 、购票等环节 ，将推出一系列便民利民举措 ，全力打造平安 、有序、温馨春运 ，努力让旅客体验更加美好。
在运力安排方面 ，要做到科学精准安排运力 。统筹用好去年开通的新线和新站资源，以及新投用的复兴号动车组等先进装备，增强路网整体功能，提升客运能力。按照“充足安排 、按需启动 ，响应快速、应急有备”的原则 ，科学安排客车开行方案 。
在有序出行方面，要为广大旅客营造健康安全的出行环境 。要认真落实好疫情防控和安全管理的各项措施 ，强化车站客流组织 ，严格控制列车客座率，引导旅客有序分散进站候车，保持安全距离 ；加强重点处所通风消毒，保持站车良好环境 ；积极推广无接触式服务，加强旅行健康宣传提示 ，加强员工健康管理 ，引导旅客全程佩戴口罩 ，强化自身健康防护。
在站车服务方面，重点在三个方面推出一些便民利民的措施。一是在提升旅客购票服务体验方面 ，进一步优化12306系统功能 ，进一步扩大电子客票应用范围 ，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化 。二 是学生优惠票不再规定乘车时间限制 ，每学年任意时间可购买4次单程的学生优惠票，方便学生在任何时候使用 。三 是因铁路责任或不可抗力造成旅客退票，联程车票可一并办理退票 ，而且免收退票手续费 。旅客在办理补票 、变更等业务时 ，不再收取手续费；同时我们扩大非高峰方向票价折扣优惠列车范围。
在旅客出行信息服务方面 ，将在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务 ，旅客通过扫描座椅扶手上的“铁路畅行码” ，可顺畅查询列车正晚点、运行位置 、接续车次、交通接驳等出行服务信息，还可以办理餐饮选购、补票升席、查找遗失物品等业务。同时 ，完善铁路12306消息通知机制 ，及时向已购票并预留了准确联系方式 的旅客，精准推送列车停运和变更信息，方便旅客掌握列车开行动态，以便合理安排行程 。
在中转换乘服务方面，安排全国站内便捷换乘的车站由过去80个增至100个，并完善车站服务设备设施与引导标识 ，提升旅客中转换乘效率 ，为旅客在春运期间便捷换乘提供方便。
资料图 ：快递员正在搬运快递。 祝欢 摄9、春运期间快递物流是否畅通？
国家邮政局副局长陈凯在发布会上表示 ，自去年12月中旬开始 ，一些城市快递员群体陆续出现了感染 的情况，部分分拨中心和营业网点因为减员而无法正常作业，对快件的处理和末端的投递造成了现实影响 。
经过前一阶段的不断努力，全国快递员上岗率 ，已经达到了94.9%，积压件 的数量较前期已经出现了大幅削减，快递服务已经有效恢复。特别 是今年以来 ，前5天 ，全国快递业务量日均数据已经达到了3.7亿件 ，与去年同期相比增长了16.7% 。
下一步 ，国家邮政局将继续组织全行业巩固前期的工作成果，夯实行业稳定运行 的工作基础 ，全力做好保通保畅工作，切实保障群众 的寄递需求 。(完)
思想政治教育叙事话语的创新探索****** 思想政治教育叙事话语 的创新探索 ——《思想政治教育叙事话语研究》评介 作者 ：骆郁廷（武汉大学党委原副书记 、武汉大学思想政治教育研究院院长） 思想政治教育 是以马克思主义和中国化马克思主义及其最新成果武装人们 的头脑 ，巩固马克思主义在意识形态领域指导地位 ，巩固全党全国人民团结奋斗思想基础 的重要工作 ，事关党 的前途命运 、国家长治久安、民族凝聚力和向心力 。而思想政治教育叙事话语，又关系到思想政治教育的说服力和意识形态 的吸引力和影响力。长期以来，中国共产党高度重视意识形态话语和思想政治教育叙事话语建设 。中国特色社会主义进入新时代 ，对党 的意识形态话语体系和思想政治教育叙事话语建设提出了新要求。2013年 ，习近平总书记在全国宣传思想工作会议讲话中强调要“讲好中国故事、传播好中国声音”。2021年5月31日 ，习近平总书记在主持中共中央政治局第三十次集体学习时再次强调要“加快构建中国话语和中国叙事体系”，这一深刻论述具有重要 的理论和实践价值 。新时代如何不断提升叙事能力 ，提高思想政治教育 的针对性 、吸引力、实效性， 是马克思主义意识形态话语权建设面临的重大课题。当前，思想政治教育叙事话语研究已成为一个前沿热点问题。由西安交通大学马克思主义学院教授 、博士生导师马忠教授所著的《思想政治教育叙事话语研究》一书 ，将“思想政治教育”与“叙事”紧密联系，围绕构建具有中国特色的新时代意识形态话语体系 ，对思想政治教育话语创新的一些前沿问题进行了初步探索 ，很有意义。该书具有以下特点 ：
一 是多视角探究思想政治教育 的叙事理论 。该书以马克思主义为指导 ，借鉴哲学、语言学、传播学等多学科方法 ，廓清了思想政治教育叙事话语的基本问题。该书在马克思主义语言观指导下，从“语言是思想的直接现实，观念不能离开语言而存在”的基本观点出发，深入解析了思想政治教育和语言 的关系，认为叙事是一种最生动的思想政治教育话语形式。这 是因为，人类叙事从来就包含着意识形态，在多元文化和跨文化认知背景下 ，叙事能以文化、软性方式有效传播思想政治教育 的内容 ，即“叙事+思想政治教育”使抽象复杂 的意识形态观念找到有效 的话语载体 。为此 ，该书讨论了思想政治教育 的叙事基础 、叙事使命、叙事要求、叙事策略 ， 是一本兼具理论性和实践性 的创见性著作。 二是阐明了思想政治教育叙事 的时代使命。思想政治教育叙事话语本质上是一种意识形态话语传播的叙事实践。基于新时代视角 ，该书认为思想政治教育要讲好中国故事 、传播中国声音、弘扬中国精神、凝聚中国力量 。特别 是要讲好中国历史故事、现实故事和发展故事 ，阐发中国精神 、展现中国风貌；要发中华文化之声、中国发展之声 、中国和平之声 ，增强传播意识 、提升传播能力；增强精神动力，提供智力支撑 ，凝聚社会力量 。该书尤其针对我国国际传播中面临“有理说不出、说了传不开”的现实困境，强调不断提升叙事能力，体现出鲜明 的问题导向 。 三 是细致剖析思想政治教育叙事话语创新方法 。思想政治教育话语问题关涉“说什么 、对谁说 、怎么说”等问题域。为了从话语层面解决这些问题，该书认为运用叙事进行话语创新就成为思想政治教育的必然选择 。为此必须把思想政治教育置于真实生动的社会生活中 ，既要多用理论语言，体现理论表述、问题思考、逻辑推理的要求，抓住本质，又要多用群众语言，通俗易懂、瞄准现象 ，契合群众的水平要求 ，使思想政治教育吻合民族文化心理特点，不断增强叙事话语的生动性、审美性 、感染力。为了说明运用叙事话语 的必要性，该书大量引入历史和现实案例 ，围绕“符号、意义 、语境、接受”等基本问题 ，对思想政治教育叙事话语做了细致 、有效的解释 。 总体看 ，该书强调以叙事进行思想政治教育话语创新 ，视角新颖 、方法独特，探索了思想政治教育话语研究新路径，开拓了思想政治教育文化研究新视野 、形成了思想政治教育方法研究新空间 ，是一部思想政治教育叙事话语研究的力作 。 （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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