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聚焦网络强国 、数字中国建设 ！光明网数字化频道2023年1月1日上线******

　　光明网讯（记者 李政葳）当前 ，我国网民规模已超10亿 ，形成全球最庞大 的数字社会 ，数字经济也作为一种新的经济形态正在开启 。为深入贯彻落实党 的二十大精神，进一步聚焦网络强国、数字中国建设，不断发挥光明网自身优势做新做强互联网领域报道 。光明网于2023年1月1日，开设光明网数字化频道（https://digital.gmw.cn/） 。

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　　“党的二十大报告中提出 ，加快建设制造强国、质量强国、航天强国 、交通强国、网络强国 、数字中国 。这将是当前和今后一个时期内，必须围绕 的中心和服务的大局 。”光明网相关负责人表示 ，上线数字化频道旨在顺应互联网时代发展大势对于网络强国 、数字中国建设提出的一系列新任务、新部署、新要求 ，尤其是在服务中国式现代化建设 、促进数字文明发展 、加强信息基础设施建设、推动数字经济与实体经济融合 的进程中 ，主流媒体应不断发挥引导能力，紧扣时代发展脉搏 ，营造良好舆论氛围。

扫描二维码关注频道页面

　　光明网数字化频道以“聚焦网络强国建设 关注数字化转型发展”为宗旨 。从频道页面设计看，以互联网科技感十足的蓝绿色为主色系，各个元素模块实现图文相间、动态布局 ，既彰显了厚重、亲切、简约 、大气 的特色 ，又喻示着数字化转型发展一片蓝海，将有更多可能和未知有待开拓。

　　从频道板块架构看，页面设置了行业要闻、产业·技术 、数字基建 、云上生活、智慧城市 、媒体融合 、AI+、地方实践等板块，呈现数字化领域创新突破 、产业落地、技术惠民 的最新成果；为贯彻落实习近平总书记致光明日报创刊70周年贺信中的指示精神 ，进一步团结、联系、引导、服务知识界，频道设置评论观察 、对话访谈等主题板块 ，作为业界精英为数字化转型发展、网络强国建设建言献策 的重要平台 ；此外 ，频道还设置“E视线”板块 ，重点集纳行业热点动态 、重要活动专题以及光明网自主策划品牌栏目等。

　　值得一提的 是，作为互联网领域 的重磅盛会，2022年世界互联网大会乌镇峰会首次以国际组织年会 的形式举办。大会中文宣传项目由光明日报光明网承担，并在峰会期间推出系列峰会会刊等 。为此 ，数字化频道在右侧显著位置设置峰会专区 ，链接大会官网入口以及大会微信 、抖音二维码 ，并在该专区实时更新大会重要动态 。

　　网络安全和信息化是一体之两翼、驱动之双轮 。或许大家会疑问，为什么数字化频道没有设置网络安全类板块 。其实 ，在2022年1月份 ，光明网便已单独开设了网络安全频道（https://wlaq.gmw.cn/） 。在过去一年里 ，频道秉持“共建网络安全 共享网络文明”的宗旨，持续联动政产学研界，携手推进网络安全教育 、技术 、产业的融合发展。

　　新元肇启，美好如期。在接下来数字化频道运行中 ，如果您有什么意见建议，请告诉我们；如果您有哪些创新思路，也欢迎不吝赐教 。相信在新的一年里 ，光明网的数字化频道将在您 的支持与关注下不断演绎精彩。

汽车服务商2022年业绩考 ：9家预计净利润同比下滑******

　　本报记者 龚梦泽

　　受疫情和多重外部因素影响 ，2022年汽车流通行业整体出现下跌 ，销量和利润双双下降。尽管从去年四季度开始 ，多家经销商业务情况有所回暖，但仍未能改变行业整体下滑 的态势 。

　　日前，各大汽车经销商集团和服务商陆续发布了2022年全年业绩预告。《证券日报》记者统计了9家头部企业的数据(包括7家A股上市汽车服务商和2家港股上市汽车经销商集团)，包括庞大集团、广汇汽车 、永达汽车、广汇宝信、申华控股等净利润皆出现同比下滑 。

　　同花顺iFind显示，在已公布业绩预告 的9家企业中 ，按照预告净利润上限排名，大东方 、阿尔特和上海物贸位居前三 ，分别达到了2.1亿元、1亿元和5330万元。

　　然而，即便盈利排名靠前，但从净利润变动情况来看，上述3家上市公司净利润同比均有不同程度下滑。其中大东方预计2022年净利润为1.5亿元至2.1亿元，下降幅度为76.58%至67.22% ；阿尔特预计净利润8000万元至1亿元 ，下降幅度为61.04%至51.31% ；上海物贸预计净利润5330万元，下降幅度为63.92%左右。

　　净利润榜单中，排在第四位 的是浩物股份 ，2022年预告净利润上限仅为480万元 ，其也成为上述9家企业 的盈亏分界。靠后 的申华控股、广汇宝信和庞大集团预计2022年亏损至多为2亿元、7亿元和11亿元，其中申华控股净利润跌幅高达583.8%。

　　事实上 ，在过去一年中，受疫情等多重因素影响，汽车销售行业困难重重 。根据中国汽车流通协会调研结果显示 ，2022年全年有约90%的经销商未完成销量目标 ，接近一半 的经销商处于亏损状态 。

　　作为曾经全国经销商的龙头，A股上市经销商广汇汽车成为目前亏损最大 的汽车服务商 。据公司业绩预告显示 ，广汇汽车预计2022年归属于上市公司股东 的净利润为-22.8亿元到-26.7亿元。

　　记者查阅9家公司业绩预告发现，对于业绩变动 的原因 ，多家公司均提及疫情影响 。如阿尔特就表示，报告期内，疫情多月份多点散发 ，多地局部性反复封控，公司及客户员工陆续经历休假隔离期 ，因此项目执行进度及项目验收受到较大影响，导致报告期内净利润减少 。

　　据广汇宝信透露 ，业绩转盈为亏的主要原因 是2022年度受疫情及各地防控政策影响较为严重。尤其2022年下半年集团位于西北、华北 、西南及东北等地区 的经营网点 ，均受到零星、散发性疫情 的反复冲击和各地区不同封控政策的影响 ，这对集团4S门店 的正常运营产生阶段性 的较大冲击 。

　　广汇汽车则表示，随着各地防疫政策逐渐调整，叠加购置税减半政策结束 ，公司为加快资金和库存 的周转效率 ，对疫情期间积攒 的库存车辆实施了让利销售 ，进一步侵蚀了四季度及全年的毛利 。

　　流通协会向《证券日报》记者表示，今年1月份 、2月份车市有望恢复到疫情前2019年的水平，2月份或将出现补偿性消费 ，3月份将有明显起色 ，4月份国内车市有望出现大幅度同比正增长 。

　　中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳也表达了类似看法。他认为 ，汽车作为大宗消费品 ，兼具复苏弹性和长期成长逻辑。而从产业链视角来看，相比体量庞大的整车板块 ，汽车经销服务商作为汽车产业链“神经末梢”，对于经济周期更敏感，也有望率先带动销量回暖和盈利修复 。(证券日报）

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）