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东西问丨旅比科学家宋志伟：为何越 是在当下，越要加强国际科技交流合作 ？******
中新社布鲁塞尔1月31日电 题：旅比科学家宋志伟：为何越 是在当下，越要加强国际科技交流合作？
中新社记者 德永健
以国际科技交流合作“推手”形容宋志伟并不为过。作为计算机专家 ，宋志伟旅居比利时已有37载，现任IBM(美国国际商用机器公司)合伙人，统领IBM在荷兰 、比利时 、卢森堡三国 的软件测试业务，是这家跨国巨头在欧洲地区为数不多 的华人总监。
繁忙工作之余 ，宋志伟致力于推动国际科技交流合作。2022年11月 ，在宋志伟的组织下 ，2022世界青年科学家峰会在比利时首都布鲁塞尔举办欧洲专场活动，来自17个国家的150余名专家学者、青年科学家代表等齐聚一堂 ，分享在生命健康、数字经济、新能源等领域的前沿进展 ，激励青年科学家创新创业。
自2019年由中国科学技术协会和浙江省人民政府发起，这 是世界青年科学家峰会首度“登陆”欧洲。宋志伟坦言，此次欧洲专场活动无论是会议规模还 是嘉宾规格都超出预期 ，活动发出 的《联合行动倡议》亦得到积极响应，会场涌动的“热情”让他感到“越 是在当下，越要加强国际科技交流合作”。
近日 ，中新社“东西问”专访宋志伟 ，探讨相关话题。
现将访谈实录摘要如下：
中新社记者 ：世界青年科学家峰会欧洲专场活动不仅成功举办，而且超出预期，背后的原因是什么 ？
宋志伟 ：这说明人们都关心国际科技交流合作 ，认为这 是好事 。比如这次活动共得到22家欧洲本地科研院所 的支持，包括欧洲研究和创新中心 、欧盟科研人员服务中心等顶尖院所，参与院所的数量比预想多 。
在专题报告环节，包括3名院士在内的15位专家学者担任演讲嘉宾。这3名院士都 是各自领域 的“学术带头人” ，会后的反馈非常好 。
为了鼓励对话 、行动和改革 ，活动发出《联合行动倡议》并得到积极响应 ，一些代表提议来年可以把会场放到他们的国家 ，还有代表希望加大参与力度 ，这表明大家对活动是认可的。
2019世界青年科学家峰会在浙江温州举办。王刚 摄中新社记者 ：您多年致力于推动国际科技交流合作，为什么这次把目光转向青年科学家？
宋志伟 ：从科学的角度来说 ，青年科学家可能更着眼于基础科学 ，着眼于青年之间的合作 ，表面上看不太会涉及类似5G 、量子计算这些具有战略意义 的课题，但他们更开放，更有活力 ，代表着“科学 的未来”。
另一方面 ，科学界发生了很大变化。在我们那个年代 ，科学技术不像现在这么发达，科学家的成长大多“按部就班”，如今世界上任何一个角落 ，任何一位年轻人都有可能做出大事 ，只要有好的想法，能把自己 的东西付诸实践 ，就可以走进市场 。
所以，这次欧洲专场活动希望搭建一个平台 ，帮助青年科学家获得更多人力、财力等资源创新创业；这些创新不一定局限于基础科学领域，如果在应用科学领域实现创新 ，不仅可以造福于现实生活 ，也会推动现代科学发展 。
《2020世界青年科学家峰会宣言》在浙江温州发布。钱晨菲 摄中新社记者 ：为什么越是在当下，越要加强国际科技交流合作 ？
宋志伟：我想援引人类命运共同体理念 ，不论有什么分歧 ，谁也不能把谁“逐出地球” 。对青年科学家而言，这些年轻人在会场上相识，总有一天这些国际交流 的经历会融入成长历程 ，让他们看待世界的胸怀变得更加宽广 ，从而把人类命运共同体理念向前推进 。
反之 ，如果想“画地为牢” ，人为割裂 ，当今世界 的科技革命和产业变革也不允许 。以我供职的IBM为例 ，过去 是按市场需求划分组织架构，比如分成金融 、通信、政府采购、工业制造等部门，但现在无论是金融还 是通信 ，都要用到“云技术” ，互相关联 ，由统一的“云平台”主导 。
从这个意义上说 ，必须促进国际科技交流合作 。现在科技创新可能来自世界各个角落，如果交流渠道多，覆盖范围广 ，竞争力会变得更强；只想把自己限定在某一领域或特定地理空间 ，已经不可能了。
工作人员在湖南省资兴市东江湖大数据中心机房进行设备运行巡查。李科 摄中新社记者 ：如何克服国际科技交流合作中的困难和阻力 ？
宋志伟：国际环境带来的阻力一直都有，只不过当下显得比较突出。我曾告诉团队 ，重要的 是“找准定位”，如果出发点 是想让“地球村”变得更好，为人类命运共同体 的福祉服务 ，就会很有底气 ，这样的国际交流合作永远都不会错 。
与海外人才交往 ，需要以诚相待 。在征集海外人才创新创业项目时 ，作为专业人士，我会跟踪项目在中国落地情况，不会中途撒手不管，也不会刻意隐藏什么东西 ，只有遵照专业 、透明原则 ，才能彼此建立互信 。
另外 ，要有开放心态 。在国际科技交流合作中 ，很多时候即使不是学术交流 ，哪怕是朋友间 的交流 ，对科研创新都有帮助 ，所以一定要“往外走” ，跳出“舒适区”，不同观点和不同文化背景互相接触可能发生碰撞，但也会让科学家受益匪浅。(完)
受访者简介：
宋志伟，旅比计算机专家；1986年赴比利时留学 ，1997年加盟IBM(美国国际商用机器公司)，现任IBM合伙人 ；2016年出任中国科学技术协会欧洲海智创新创业基地主任；去年11月 ，组织举办2022世界青年科学家峰会欧洲专场活动 。
乘着“慢火车” 迈进幸福年****** 【一线见闻】 光明日报记者 訾谦 光明日报通讯员 于海 又到一年春运时 。神州大地上，一列列“复兴号”“和谐号”载满了踏上归途 的旅客 ，飞驰的列车处处洋溢着节日的气息。在陕西，一列开行在秦岭山区 、最低票价仅3元的6063次公益“慢火车”，也为沿线居民带来了新春 的喜悦 。 1月9日清晨，在新疆乌鲁木齐打工的李承仓经过K1538次列车30个小时的路途 ，终于抵达“中转站”陕西宝鸡站，在这里 ，他还需要倒一趟6063次“慢火车”，才能到达自己 的家乡甘肃宏庆 。 李承仓 的身边放着一件半人高的拎包 ，还有一件用床单裹起来的行李。“这里面全 是新疆特产 ！开心果 、巴旦木 ，还有大枣 ，带回来给孙子尝尝！” 李承仓将要乘坐的6063次列车被誉为“秦岭最美小慢车” ，已经开行了65个年头，全程350公里，沿途停靠秦岭深处的32个车站，大部分 是乡村小站，车上 的乘客有进城卖菜的老乡，也有上下学的孩子们，日常通勤 的务工人员 ，可以说6063次列车就是山里的“铁路公交”。 以往 ，山里的村民们大多没有收入来源，只能在家种些蔬菜瓜果，养些鸡鸭鱼鹅。对他们来说 ，6063次列车就是免费货车，所有 的蔬菜 、水果、家禽 ，无论多少 ，都不收一分运费。如今虽然大家都富裕了 ，但把火车当货车的习惯却延续了下来 。 今年58岁 的向宝林是6063次“慢火车” 的列车长 ，已在铁路部门工作40余年。据他介绍 ，临近春节 ，大家都在备年货 ，许多老乡刚把特产提上车，就被别的旅客直接买走了 ，为了方便老乡卖货 ，他也会把一些卖菜信息通过广播推广出去 ，列车俨然成了一座“小型菜市场” 。 今年中国铁路西安局还为管内担当 的七对公益性“慢火车”全部升级为空调列车，6063次“慢火车”也升级了。“升级后，车厢环境更加温暖整洁。”向宝林说 。 “慢火车”承载 的不仅是乡情，更 是公益。如今 的高铁时代，像6063次这样的“慢火车”在祖国的偏远地区仍有81对，日均发送旅客超6万人次 。不论时代如何变化，铁路人肩上的社会责任和历史使命始终未变，这些“慢火车”将继续为飞速前行的中国社会做好基础保障 ，让山区人民享受到发展的红利 。 《光明日报》（ 2023年01月12日 15版） （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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