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（新春走基层）宝成线上 的五等小站：“90后”接力守护安全******
中新网绵阳1月18日电 (邓文鑫)“车站 是第二个家，我们准备了香肠腊肉，还包了饺子，在这里好好过个年。”临近除夕 ，在位于四川省绵阳市江油市雁门镇的斑竹园车站 ，青工郎依王杰一边忙着贴春联，一边说他跟家人商量好了，今年除夕他当班 ，就不回家吃年夜饭了。
斑竹园车站地处西南山区腹地 ，原名雁门坝站，始建于1958年 ， 是宝成线上 的一座五等小站 。小站虽小，但位于宝成铁路大动脉上 ，扼整条铁路线咽喉，一旦行车组织不畅 ，便会影响整条线路 的安全畅通。
斑竹园车站站长刘胜介绍 ，火车从邻站进入这里 ，必须经过20多个遂道和10多座桥梁，其中有4000多米长 的会龙场隧道和50多米高的清江2号大桥，而这一桥一隧均是宝成线之最 。
斑竹园车站地处西南山区腹地 ， 是宝成线上 的一座五等小站 。 邓文鑫 摄站长刘胜是一位1994年出生 的小伙 ，和他搭档的，是1992年出生 的副站长尹邦杰。除此之外 ，小站还有5名“95后”青工 ，他们接过老一辈铁路人的接力棒 ，坚守小站，在春运期间守护铁路大动脉 的安全畅通。
春运期间，由于列车增多 ，斑竹园车站每天通过 的列车达到了200余列 ，有开往北京 、上海 、青岛、福州 、兰州 、呼和浩特等地 的客车 ，还有奔向俄罗斯 、波兰 、德国、格鲁吉亚的中欧班列 。列车密度大时，助理值班员几分钟就要接一列 。
与信号楼进行安全联控 。 邓文鑫 摄“X8062次，斑竹园站二道通过 。”1月18日12时17分 ，95年出生 的车站值班员郭小峰与司机安全联控。2分钟后 ，满载集装箱的中欧班列从车站呼啸而过，一头扎进隧道里，消失在北上的茫芒大山之中 。
山谷中 的车站，冬天风很大 ，加上列车通过时卷起 的巨大风浪，刮在脸上就跟刀子一样。在现场接发列车的助理值班员陈林紧了紧身子，全神贯注地监视列车运行，顾不得揉一揉冻得发僵的耳朵 。“远看装载 ，近看走行 。”这位年轻 的小伙子谈起工作显得老道熟练 ：“山高路远，必须对每趟列车进行严密监控，才能确保安全、万无一失。”
“停留车防溜 是车站 的安全卡控重点，我们每隔三至四个小时就必须检查一次，不能有一丝马虎。”说罢，站长刘胜钻到车下，用手拽了拽卡在车轮和钢轨间的铁鞋 。
刘胜今年29岁 ，因业务精湛、工作认真负责被组织选派到斑竹园站担任站长，他最大 的体会就是 ：火车24小时跑，安全工作一秒也不能松。“车站就是指挥中心，火车要跑得好 ，靠 的是责任心和严格执行作业标准 。”他说 ：“一年365天，无论白天黑夜，还 是刮风下雨 ，守住安全 是大伙 的天职 。”
“每个车站都需要坚守，虽然条件苦了些 ，但确保大动脉运输畅通是我们必须肩负 的责任 。每当列车从山谷中安全通过时 ，大家心中无不感到自豪，更觉得自己的坚守有价值 ！”刚维护完道岔 的副站长尹邦杰说道 。
春运期间 ，每天都有列车呼啸而过，可能不会有旅客注意到斑竹园这样的小站存在 ，但接车、送车 ，每日重复 ，斑竹园车站这群年轻的“守护者”们却做得一丝不苟 ，他们坚守小站、守护安全 ，为旅客平安出行贡献着自己 的青春力量 。(完)
“逛吃、逛吃”…… “列车集市”上“年货节”****** (新春走基层)“逛吃、逛吃”…… “列车集市”上“年货节” 中新网内蒙古大兴安岭1月18日电 题：“逛吃、逛吃”…… “列车集市”上“年货节” 作者 张玮 徐率 “您好 ！葡萄给我来一袋。” “11元 。” “往前走一走 ，看一看有啥喜欢的！” …… 春节将至 ，为了让回家过年的人购买到物美价廉的年货 ，由加格达奇开往齐齐哈尔 的4045次公益慢火车将年货集市搬上列车 ，沿途乡镇 的家乡特产成为“列车大集”上的主角。 穿梭在大兴安岭林海的这趟公益慢火车上 ，别样年味儿扑面而来 。 走进4045次列车的3号车厢 ，琳琅满目 的年货吸引了人们 的目光。 75岁的张华军老人家住白桦排 ，这里每天只通这一趟火车 ，每年过年他都要到邻村镇上的集市里购买年货，头一次赶上“列车大集”，他不由自主地在车厢逛了起来。 “列车大集”上设有生活物资区 、土特产品区、网红零食区 、民俗文化区、冻货区等，旅客可以在列车上购买瓜果蔬菜 、米面粮油等生活物资，也可以买到木耳、蘑菇、榛子 、蓝莓等地方特产 ，甚至还有对联、福字 、灯笼等年货。  图为乘客在列车上赶大集 。 王明月 摄李鹏是黑龙江省嫩江市伊拉哈镇伊拉哈中学的一名乡村支教老师，他与这趟列车有着很深 的感情 。当年 ，他坐着这辆公益慢火车走出山村求学 。春节前夕，他又坐着这趟火车回到家乡支教 。 “列车大集”的书籍区吸引了李鹏的目光。“身为教师 ，看到书就比较亲切 ，想着选一些适合初中生看的书籍带回学校，孩子们可以在课后看一看 ，丰富一下他们 的情操。” 为了办好这次“列车大集”，列车组在3个月前就开始准备，征集民众对春运集市 的需求 ，最后确定了6个品类的销售货品 ，其中大多数产品 是沿途乡村 的土特产，“列车大集”也成为家乡特产的展示平台 。 4045次列车长何斌告诉记者，供货商也可以在列车上进行直播带货 ，打出自己 的品牌，助力乡村振兴发展。  图为穿行在林海 的公益慢火车。 王明月 摄这趟列车一路向北，跨过嫩江平原，穿越大兴安岭林海 ，全程431公里 ，单程运行9小时52分，沿途站停32站 ，其中，二道湾、青水山、团结 、八方 、白桦排等14个站每天只有这一趟列车经过。 何斌说：“现在我们各节车厢都是满员 ，车厢里每天都热闹极了 。” 4045次列车至今已运行了40多年 ，这趟公益慢火车为偏远林区解决了出行难 的问题，帮助沿线百姓在精准脱贫、乡村振兴的道路上迎着曙光一路前行 。(完)
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