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来源:购彩大厅Welcome技巧2023-10-21 17:48

  

游泳健将吴鹏退役10年后复出******

  美国游泳系列赛诺克斯维尔站的争夺将于当地时间1月11日在田纳西州诺克斯维尔展开。在男子50米和100米蝶泳的报名名单上 ,赫然出现了一个让泳迷们觉得久违的名字 :中国泳坛宿将、15岁就勇夺釜山亚运会三枚金牌的吴鹏。

  吴鹏1987年5月出生在浙江杭州 ,早在2002年参加釜山亚运会时就大放异彩 ,小小年纪连夺三枚金牌。吴鹏的主攻项目是蝶泳,在本世纪初相当长的一段时间内曾称霸国内泳坛,并作为亚洲该领域内 的佼佼者之一,在国际赛场上屡创佳绩,是可以向“飞鱼”菲尔普斯挑战之人。2006年吴鹏获得世界短池游泳锦标赛200米蛙泳金牌,2007年 的墨尔本世锦赛,他在男子200米蝶泳决赛中获得第二名,惜败于菲尔普斯,那也 是当届世锦赛中国队夺得 的唯一一枚银牌(中国队在墨尔本无金牌入账) 。2011年 ,吴鹏在美国举行的两站赛事中都击败了菲尔普斯 ,分别 是在200米蛙泳和200米蝶泳的比拼中 ,他也成为了中国选手在正式比赛中战胜过菲尔普斯 的唯一一人 。2013年的巴塞罗那世锦赛上,最后一次代表国家队征战的吴鹏在男子200米蝶泳决赛中拼下一枚铜牌 ,使自己 的世锦赛奖牌总数达到了四块 。同年的辽宁全运会 ,吴鹏在男子200米蝶泳决赛中获得冠军,史无前例地实现了在该项目上的全运会四连冠。

  之后吴鹏选择退役 ,创办了一家体育公司,主要从事培养儿童游泳训练方面的工作 。在一些重大的游泳赛事中 ,吴鹏也受邀担任赛事解说嘉宾,凭借专业而幽默的解说,他深受游泳爱好者 的喜爱 。同时,吴鹏也没有中断过游泳训练,但退役近十年,将满36周岁的他 ,竞技状态与在役时已经有了很大差距 。此次吴鹏宣布复出参加一站美国游泳系列赛 ,令人非常敬佩 。无论他目前的竞技水平如何,这都需要巨大 的勇气和魄力 。

  昔日队友都对吴鹏表达了钦佩和祝福之情。2009年罗马世锦赛冠军、与吴鹏同龄 的男子800米自由泳纪录保持者张琳感慨地说:“看了吴鹏复出 的消息 ,我也赶紧锻炼了一下。”

  文/本报记者 刘艾林 供图/视觉中国

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碳酸锂价格跌破50万元大关 消费者买车能更便宜吗 ?******

  中新网1月16日电(中新财经 葛成) 受供需变化等因素影响,近日,一向坚挺 的碳酸锂价格跌破每吨50万元关口 。作为新能源汽车 的重要原材料,碳酸锂降价将对新能源汽车市场产生何种影响 ?谁又将从其价格下跌中获益?

资料图 :碳酸锂 。 盐湖集团供图

  碳酸锂“身价”近期跌幅超两成 

  据上海有色网报价显示 ,16日,电池级碳酸锂均价报每吨47.65万元 ,价格较2022年11月上旬的最高点跌幅超过两成 。

  回顾价格走势 ,碳酸锂曾在两年左右 的时间身价上涨超十倍 。

  2021年初,电池级碳酸锂 的价格仅为每吨5万元左右,2022年底则涨至每吨近60万元 。进入2023年,价格回调 ,跌破每吨50万元关口。

  作为锂电的消耗大户 ,新能源汽车持续影响着碳酸锂 的供需关系,在其价格变动的过程中起到了推波助澜的作用 。

  中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示 ,2022年,我国动力电池累计产量545.9GWh ,同比增长148.5%;动力电池累计装车量294.6GWh,同比增长90.7% 。

  在中汽协副秘书长陈士华看来 ,碳酸锂价格变动与供需关系密切相关 。此前,上游材料开发赶不上下游产业发展 的速度 ,因此涨势明显。近期,随着国际市场产能快速提升,碳酸锂价格已经出现了明显 的回落 。

  业内人士认为 ,未来 ,碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态 。碳酸锂价格下调还未结束,2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间

  “目前 ,碳酸锂价格已经在期货端降到(每吨)40万元以下 。”据乘联会秘书长崔东树预计,碳酸锂价格未来将回归到每吨20万元左右 的价格 ,甚至更低 。

  国泰君安近期发布新能源汽车行业研报指出,2023年,锂电产业链有可能出现产能过剩现象,进一步加剧竞争。“锂电产业链各个环节均有不同程度产能释放 ,如果新增产能大幅超过行业需求,则可能带来产业链产能过剩,从而影响竞争格局和盈利水平。”

资料图:汽车运输 。王以照 摄

  买新能源汽车会否更便宜 ?专家 :降价是长期趋势

  碳酸锂价格下跌,买新能源汽车会不会更便宜?

  崔东树认为 ,考虑到原材料价格下降 、制造规模化以及产业创新等因素 ,新能源汽车价格下降 是长期趋势

  据他分析,新能源汽车价格下跌或受到两方面因素影响。一方面 ,新能源补贴退出有利于企业聚焦市场,有利于降低市场增长 的预期;另一方面 ,上游矿产投资带来 的供给充足 ,碳酸锂价格回归中低位有利于整车价格的合理回归 。

  中新财经注意到,近期 ,有车企选择以降低终端价格的方式抢占市场。

  2023年伊始,特斯拉车型降价 的消息就引发广泛关注 。其中 ,Model 3起售价降至22.99万元 ,Model Y起售价降至25.99万元,两款国产车型已降至历史最低价。

  当地时间12日,特斯拉美国官网也下调了所有车型 的价格。其中,Model 3基础版降价3000美元至43990美元,降幅为6%;Model S基础版降价1万美元至94990美元,降幅为10%;Model X基础版降价1.1万美元 ,降幅为9% 。降幅最大的 是基础版Model Y,降价1.3万美元至52990美元 ,降幅为20%。

  国泰君安在研报中提到,特斯拉降价背景下 ,新能源汽车在需求端有望得到有效释放。其中 ,中国和美国市场将贡献主要增量 ,预计2023年全球新能源汽车销量有望达到1400万辆,中国新能源汽车将达880万辆以上销量水平 。

山西晋中 的一条汽车生产流水线 。(资料图)  张云 摄

  中国新能源汽车国际竞争力有望进一步提升

  2023年,碳酸锂价格若能回归到合理区间 ,谁将从中受益?

  首先 ,在购买新能源汽车 的过程中,消费者有望享受到更多优惠 。

  其次 ,碳酸锂降价将为产业中下游带来巨大 的成长空间 ,产业链有望充分受益。

  业内人士认为,随着碳酸锂价格回归 ,储能 、整车厂 、新能源汽车等行业有望加速发展,产业格局将更加健康 。

  崔东树表示,未来几个月 的电池成本必然明显下降 ,这对改善整车企业盈利带来很大 的利好。“前期大量 的电池投资 ,加之上游预期的调低,有利于降低资源价格 。”

  最后,中国新能源汽车也有望进一步提升整体国际竞争力 。

  崔东树认为,欧美、日韩等企业 的品牌优势虽然明显 ,但我国新能源汽车的低成本竞争力已经凸显,低成本 的价格竞争必然 是改变世界汽车格局 的核心竞争力 。“新能源汽车产业链脱离原来的国际零部件供应商体系,中国力量在汽车零部件体系将日益强大。”(完)

  (文图:赵筱尘 巫邓炎)

[责编 :天天中]
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