广西百色—粤港澳大湾区首条集装箱班轮航线开通******
中新网百色1月6日电(记者 杨陈)1月6日 ,满载着铝锭集装箱的“兴桂1091”船舶从广西百色港头塘作业区缓缓驶出 ,百色港头塘作业区开港 ,百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线正式开通。
图为开通仪式现场 。 龙启柏 摄百色地处西部陆海新通道核心节点 。百色港作为中国内河地区性重要港口之一, 是西南水运出海南线通道和打造西江“亿吨黄金水道” 的重要组成部分 。
图为集装箱在百色港头塘作业区吊装上船 。 龙启柏 摄百色市人民政府副市长李玉成介绍 ,目前当地已专门修编了百色港总体规划 ,争取国家和自治区同意右江航道按Ⅲ级以上纳入国家和自治区水运航道规划,专门出台支持粤港澳大湾区集装箱班轮航线的补贴政策 。未来 ,随着百色水利枢纽通航设施工程 、黄桶百色铁路与平陆运河同步建成,右江黄金水道将成为川滇黔货物通湾区 、出大海 的最便捷通道。
当天开港 的头塘作业区 是百色港的重要港口之一 ,项目分两个阶段建设 ,使用岸线1000米 ,建设规模为10个1000吨级泊位 ,设计年通过能力270万吨,概算总投资约5.6亿元(人民币,下同)。目前已完成第一阶段建设 ,建成9# 、10#泊位,可实现年吞吐量100万吨,投入资金2.97亿元。
广西百色西江投资发展有限公司董事长班玉满介绍,与常规 的汽运价格相比,开展集装箱运输后 ,从百色到珠三角地区的物流价格每吨可减少30元 ,大大降低腹地企业进出口运输成本 。在珠江—西江经济带推动集装箱运输常态化 、班轮化和集约化 ,将形成一条“绿色 、畅通、便捷 、高效” 的水上运输通道。
图为百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线启航。 龙启柏 摄百色 是广西重要的工业地市,铝产业是广西千亿元支柱产业之一 ,当地生产 的大量铝产品均销往粤港澳大湾区。
广西桂科院铝业有限公司总经理陈治武告诉记者 ,百色-粤港澳大湾区集装箱班轮航线 的开通 ,有利于该企业最大化承接云南 、贵州 、广西等三省区向内陆输送铝资源 ,有效平衡铝产品的运输效率和运输成本问题。通过规模化发展和引导返程货源 ,还可以大幅降低综合物流成本。
据悉 ,百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线开通以及接下来的天天班运营 ,也 是构建全新 的港口供应链生态圈的重要举措,它将发货人、航运公司 、物流公司、港口码头、收货人 、第三方监管 、金融等主体有效结合,促进门到门、端到端货物流通模式的发展 ,形成物流、信息流 、资金流、商流相辅相成的生态圈 。(完)
(文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |