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台商急盼两岸大规模复航，国台办建议可优先考虑恢复广州等直航航点******

　　【环球时报特约记者 陈立非】大陆顺应台商和广大台胞的意愿，大动作敦促两岸大规模复航 ，引发岛内高度关注。

　　1日下午 ，中国航空运输协会发布声明 ，呼吁尽快恢复两岸直航航点 ，便利台胞往来 。声明称，当前两岸疫情均已平稳， 是进一步恢复两岸航线正常运营 的有利时机，“大陆民航业务技术人员已通过两岸民航联系人渠道致函台民航主管方面，提出恢复两岸航线正常运营的建议”。

　　1日晚间 ，国台办发言人朱凤莲通过“答记者问” 的方式证实，大陆航空主管部门已通过“海峡两岸空运协议”联系渠道致函台湾方面 ，“希望贵我双方相向而行 ，推动两岸航线恢复正常运转 ，可优先考虑恢复台胞反映较为集中的广州等16个两岸直航航点”。

　　朱凤莲说 ，大陆方面认为 ，当前大陆疫情已得到很好的控制，台湾同胞完全可以安心前来学习、工作、创业 、生活 ，“两岸同胞对实现正常交流往来 的意愿强烈 ，我们高度重视并已全面做好相关准备” ，希望台湾方面珍惜两岸空中直航来之不易的成果，采取务实措施 ，优先恢复台胞反映集中 的两岸直航航点 ，持续推动两岸航线恢复正常运转 ，造福两岸同胞 。

　　疫情暴发前 ，两岸客货运航点曾达到71个，其中台方10个，大陆61个。疫情暴发后，2020年2月时任台“行政院长”苏贞昌将两岸直航 的61个航点限缩至只剩4个 ，包括北京、上海 、成都和厦门 。

　　针对大陆方面 的呼吁 ，台湾陆委会1日晚回应称 ，将洽民航局进一步了解，有关增加两岸空运客运直航航点，当局将依疫情及两岸情势发展进行评估检讨 。台湾民航局证实收到大陆来函 ，正在讨论中 。航空业者对两岸增加航点乐观其成，但也坦言两岸目前政治情势依然冰冷 ，加上台方仍禁止陆客赴台 ，两岸航点、航班密集度短时间要恢复到像过去那样热络 ，恐有难度。

　　2日 ，台湾陆委会主委邱太三承认，去年已经有广东台商反映过，但他并未松口 是否打算恢复更多航点。他还借口大陆疫情“仍有不确定性”，声称需要对方协助相关必要评估信息 的提供。邱太三同时承诺 ，“在疫情可控前提下一定会逐步恢复两岸人民交流 ，达到舒缓台海情势紧张” 。

　　连日来 ，台商不断呼吁当局恢复更多两岸直航航点 。厦门台商会长吴家莹在接受采访时称 ，恢复两岸直航航点是大多数台胞、台企 的需求 ，加上疫情现在已到新阶段 ，两岸都未要求入境隔离 ，现在恢复航点 是非常好的时机。他表示，许多航点已停3年，台商急需让产业与经营尽快恢复正常，也盼望生活尽快恢复常态 的便利性 。他希望民进党当局重视这么多在长三角与珠三角的台资企业，以及台胞 、台干 的方便，“目前两岸双方应该以民生为主 ，政治意识形态是不 是可以先放下” 。

　　据台湾《中国时报》报道，海基会2日在台北举办大陆台商春节联谊活动，这是新冠疫情暴发以来首度恢复，蔡英文与会致辞，而且正逢李大维回台担任海基会董事长 ，“其中有几项观察指标 ，例如全面重启‘小三通’ 、恢复航点与两岸航班数 ，及大陆专业人士能否来台交流等，备受关注”。

　　台湾“商总”主席赖正镒1日直言，台商最盼望的就是尽快恢复两岸直航航点 ，希望当局能加快恢复与大陆方面相关单位 的沟通联系 ，加快推进两岸观光旅游交流 ，恢复两岸对飞的航班与城市 ，从现有 的4个直航城市至少再增加10个城市，比如像武汉、南京 、青岛、重庆等台商聚集 的一 、二线城市。赖正镒同时呼吁民进党当局在评估疫情稳定的情况下，重新开放大陆观光客来台，这样更有助于恢复两岸 的观光旅游交流 ，也为台湾观光产业在疫后挹注新动能 。

　　有岛内媒体评论称，当今两岸仅存上海 、厦门 、北京与成都4个航点，相当不便 ，屡创新高 的票价也非常人所能负担 ，因此台商、台生、台干近来频频发声，希望民进党当局尽快与大陆展开沟通与对谈 ，才能方便各方往来于海峡两岸。如果能加速启动与恢复两岸的各大航点，至少民间交流能够恢复到疫情前的规模 ，目前两岸紧张的对峙情势 ，才有迈向和平发展 的融冰机会 。(环球时报)

国家发改委：2022年我国物价总水平平稳 与国际涨幅形成鲜明对比******

　　光明网讯（记者 丁玉冰）1月12日，国家发展改革委召开2023年首场新闻发布会，介绍稳物价有关工作情况 。会上 ，国家发改委价格司司长万劲松介绍，2022年我国物价总水平持续平稳运行，国内居民消费价格指数（CPI）单月涨幅始终运行在3%以下 ，全年上涨2%，大幅低于美国8%左右 、欧元区8%以上、英国9%左右等发达经济体涨幅，也明显低于印度 、巴西 、南非等新兴经济体7%—10%（1—11月份）的涨幅 。国际胀、国内稳，对比十分鲜明。

　　万劲松表示，回顾2022年稳物价工作 ，重点是做好“稳民生商品、稳大宗商品 、稳市场预期”三方面工作。

　　一 是以粮食和生猪为重点、以压实“菜篮子”市长负责制为抓手 ，全力稳定重要民生商品价格 。适当提高稻谷、小麦最低收购价 ，促进粮食稳产增产。及时开展储备调节，缓解生猪猪肉价格大幅波动 。定期调度并指导各地建立健全重要民生商品价格调控机制，多措并举抓好保供稳价。

　　二 是以煤炭为“锚” ，千方百计稳定能源等大宗商品价格。创新完善煤炭市场价格形成机制 ，提出煤炭价格合理区间，明确煤炭领域哄抬价格行为认定标准，加快释放煤炭先进产能，实现煤炭价格总体在合理区间内运行。煤炭价格 的稳定 ，为稳电价 、稳用能成本奠定了坚实基础。落实好天然气价格政策，充分发挥国产气保障作用 ，完善中长期供气合同机制 ，保持国内居民用气价格基本稳定 。

　　三是创新预期管理机制，稳定市场预期 。加强政策信息发布 ，及时释放调控信号 。加强期现货市场联动监管 ，遏制过度投机炒作。

　　“展望2023年 ，尽管国际大宗商品价格可能高位波动 ，输入性通胀压力仍然存在，但我国物价保持平稳运行具有坚实基础。粮食生产连续丰收 ，生猪产能合理充裕 ，重要民生商品供应充足，基础能源保障有力 ，保供稳价体系进一步健全，完全有信心 、有能力继续保持物价总体稳定。”万劲松说。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）