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海峡两岸关系协会原副会长王在希 ：今年两岸“有惊无险 ，喜忧参半”******

　　【环球时报报道 记者 谢戎彬 吴薇】从美国总统拜登访日拼凑“亚洲小北约” 、扬言军事干预台湾 ，到8月初佩洛西窜访台湾 、解放军对台军演新常态，再到11月的“九合一”选举民进党惨败 、蔡英文辞去党主席，2022年 的台海局势可以用“跌宕起伏”来形容 。《环球时报》针对上述热点 ，专访了海峡两岸关系协会原副会长王在希 。

　　“抗中保台”牌失效， 是2022年对台斗争最显著成果

　　环球时报：如果用一两个词总结一下2022年两岸关系，您会选择哪个词 ？

　　王在希 ：“有惊无险，喜忧参半”。2022年两岸关系受美国因素影响持续紧张 、跌宕起伏，但大陆面对严峻复杂的台海形势和持续紧张 的中美关系 ，沉着应对 、稳扎稳打 、坚持斗争 、敢于亮剑，最终使台湾主流民意出现有利于大陆 的积极变化。民进党“抗中保台”牌失效，是2022年我对台斗争最显著成果。

　　环球时报 ：8月佩洛西窜台 ，您认为解放军连续军演传达出哪些信号？

　　王在希：佩洛西窜访台湾，无疑 是2022年台海局势中一个重大事件 。事先我外交 、国防部门对美进行过严正交涉、提出过严重警告 ，所以她 的窜访不仅对两岸关系造成不小冲击，在国际社会也造成极其恶劣的影响。

　　鉴于事态严重性，解放军不得不作出强烈反应，对台湾周边海域进行导弹实弹试射 。这次试射与1996年3月那次相比，时间长、规模大、范围广，不仅射击区由以前2个增至6个 ，而且形成全覆盖 ，把台湾三大港口全部封锁，加上海空军出动各种先进战机 、军舰 ，同步对台岛实施高强度 、长时间实战化演练，对“台独”分裂势力形成巨大威慑。这次演训形成对台军事震慑新常态 。它向“台独”分裂势力传递出一个重要信号 ：解放军完全具有足够强大能力，随时可以对台岛实行封锁和火力打击 。台军方人士也惊叹，解放军能够每天出动几十架、上百架战斗机不间断地在台岛周边飞行 ，而且安全无事故 ，台湾空军已经不 是对手 。这个新常态慢慢让台湾老百姓认识到，民进党当局宣传 的“大陆不敢对台动武 ，即使动武美国会出来保护”的谎言不攻自破，台湾民众觉得失去安全感 ，再任凭蔡英文“倚美谋独”“抗中保台”迟早会引发战争 。这一点 是民进党在11月“九合一”选举中最终惨败的根本原因之一，说明解放军近几年来持续对台军事威慑 的效果已经慢慢显现出来 。

　　美国近年来频繁打“台湾牌”，不惜虚化一个中国原则 ，一 是给台海局势制造紧张 ，二是趁机从台湾捞取经济实惠。台湾实际上当了冤大头，花了大把银子，最后并没有得到实质性东西 。就拿佩洛西窜台来说 ，她个人出尽风头，台湾的好处也拿了 ，但一场闹剧过后 ，台湾得到什么呢 ？是解放军对台岛周边海域 的高强度实战化演训、台海局势的空前紧张 ，可谓“赔了夫人又折兵”，完全被美国利用。这也 是导致台湾民众对蔡英文越来越不满 的原因之一 。

　　“大陆对台动武”时间表没有事实根据 　

　　环球时报 ：近几年有关两岸统一时间表有各种说法。美西方为何一直炒作“武力统一”？在您看来，和平统一的前景如何，需要具备怎样的前提 ？

　　王在希 ：关于大陆可能对台动武时间表 的说法 ，源头都来自美国。我认为美国散布 的2027年或2025年“大陆可能对台动武” 的说法 ，没有事实根据，只是一种主观臆测和逻辑推理 。他们的主要意图有三 ：一是制造台海紧张气氛，破坏两岸关系和平稳定，干扰大陆正常发展；二是让民进党当局不得不更加紧密地依附美国 的安全保护，从而进一步加强对台湾 的实际控制，达到绑架台湾的目 的 ；三 是引诱台当局向美国购买更多先进武器 ，或者美台合作生产武器 ，让美国军工财团获取更多的经济实惠，同时达到武装台湾 的目 的 。

　　至于实现和平统一 ，我认为必须具备两个条件：一是台当局必须要有通过谈判解决问题的意愿；二 是在岛内要有一定 的民意基础 。现在这两个条件都不具备 。蔡英文上台以来拒不承认体现一个中国原则的“九二共识”，鼓吹两岸“一边一国、互不隶属” 。台湾 的主流民意有2/3依然希望维持“不统不独”现状，所以要实现和平统一尚需艰苦努力。尽管如此，我们目前依然坚持“和平统一 、一国两制” 的基本方针 ，因为实现和平统一最符合两岸同胞 的根本利益和中华民族的整体利益。习近平总书记在党 的二十大报告中明确表示 ，我们坚持以最大诚意 、尽最大努力争取和平统一的前景 ，但决不承诺放弃使用武力 。所以我们会做到仁至义尽，不到最后一刻决不轻言放弃 。但最后能否实现和平统一，不完全取决于大陆一方 ，关键还要看台湾当局 是否配合 。

　　大陆民意多数希望早日实现祖国完全统一。关于统一 的时机选择，是关乎我们党和国家前途命运的大事 ，必须着眼全局、精确谋划、权衡利弊 、谋定而动 ，不能让外国势力带节奏 。《孙子兵法》有云，“兵者，国之大事” ，所以解决台湾问题很难事先设定一个具体时间表，实现统一不仅要看岛内因素，也要看大陆自身的情况，还有国际环境的考量 。何时实现统一很大程度上要看两岸关系 的发展变化，如果民进党当局铤而走险，配合美国搞“台独”边缘政策 ，不断冲撞底线红线，就有可能迫使我们提前解决台湾问题，对此解放军 是作好充分准备的。

　　环球时报：“九合一”选举民进党大败 ，操弄这么多年 的“抗中保台”牌为什么现在失效了？这反映台湾社会或台湾民众 的心理发生了怎样 的变化 ？

　　王在希 ：民进党这次惨败，我看主要原因 是蔡英文“抗中保台”牌失效。近几年每到台湾选举，蔡英文就打“抗中保台”牌，极力制造对大陆 的仇恨 ，把抗拒统一说成 是“捍卫台湾民主自由”，宣称我“一国两制就 是要吞并台湾” 。蔡英文被美国牵着鼻子走，特别是佩洛西窜台，导致台海上空战云密布 ，广大选民终于意识到“把票投给民进党，就 是投给战争” 。大量中间选民也慢慢看清楚了 ，蔡英文的所谓“抗中保台”，“抗中” 是真 ，“保台” 是假。美国打着“军事干预”“协防台湾”旗号，实际上是武装台湾，准备将来与大陆打一场“不对称战争”，让两岸同胞自相残杀 ，搞成鱼死网破，美国坐收渔翁之利。这次美国迫使蔡英文当局把台湾高科技核心产业台积电连同人才 、技术 、资金迁到美国去投资 ，就是要掏空台湾 ，选民对民进党 的表现越来越失望 。

　　与此同时 ，民进党贪污腐败、学历造假、“黑金”政治在这次选举中暴露无遗。这次选举是台湾选民对民进党 的一次不信任投票 ，岛内民众慢慢觉醒，“下架民进党”成为多数选民共识。尤其是年轻人首投族坚持独立思考 、自主投票，这一变化从12月18日嘉义市长选举看更加明显。过去蔡英文宣称台湾年轻人 是“天然独”，事实证明 ，年轻人有思想 ，有独立思考能力 ，民进党靠欺骗宣传忽悠年轻人已经行不通 。

　　台当局领导人已经成为美国在台湾 的代理人

　　环球时报 ：台积电创办人张忠谋在迁机仪式上说了一句“自由贸易已死”，您如何理解这句话？台积电要变成“美积电”，您认为美台关系 的实质 是什么？

　　王在希 ：我认为这反映了张忠谋老先生对当下时局 的无奈 ，言外之意 是说在如今国际强权政治环境下，真正 的自由贸易不复存在 。实际情况也 是如此 。你看拜登在亚利桑那州台积电迁机典礼上那种趾高气扬 的表情，就像海盗掠夺到一船珠宝一样兴奋 。张忠谋内心应该很复杂 。台积电成立于上世纪80年代，当时蒋经国刚刚布局对外开放 ，张忠谋大胆采用晶圆代工模式 ，现已发展成为全球半导体芯片巨头，且拥有生产2纳米和3纳米芯片 的先进科技。美国担心将来一旦两岸统一台积电会落到大陆手里 ，所以采用高压手段迫使其迁美，把台积电变为“美积电” 。显然，台积电赴美 是在美方强大压力下 的无奈举动。

　　美台关系就 是一种利用和被利用的关系 。我曾经说过，美国打“台湾牌”不用成本 ，只是给台湾一丁点“官方”色彩，台当局就必须无条件听命于它，心甘情愿为美国遏华政策服务 。因为事实上台湾已经被美国深度控制 ，台当局领导人已经成为美国在台湾 的代理人 ，成为美国走狗 。走狗不走就得下台，所以蔡英文即使内心不情愿，也不敢不从。

　　环球时报：明年 是2024年台湾地区领导人选举的前一年。您对2023年的两岸关系有怎样的预测和判断 ？

　　王在希：展望2023年两岸关系 ，依然充满各种变数和不确定性 ，但在很大程度上受中美关系制约 。总的来看，今年11月中美元首在印尼巴厘岛会晤后 ，中美团队正在进行接触磋商，明年初美国国务卿布林肯将访华。中美关系相对稳定会对两岸关系产生影响，当然美国不会改变对华强硬遏制战略。值得注意的 是，最近美国国会通过的《国防授权法》，把原来“台湾政策法案”中相关条款带进来 ，规定未来5年美国将向台湾提供100亿美元军事援助，主要作为台湾向美国采购武器的配套资金 ，同时也 是给台军掌握这些新武器进行培训 的费用 。作为交换条件 ，美国每年将派遣10名官员去台湾 ，安排在台湾行政、立法机构任职 。未来 ，台湾当局 的运作将完全被美国操控 。

　　这次“九合一”选举 ，是一年多后台湾地区领导人选举的前哨战。民进党失败后 ，已经在抢先布局2024年 ，现在呼声最高 的是赖清德 。国民党目前取得了近些年来难得一见的大好形势 ，不仅保住了新北、台中，而且夺回失去多年的台北 、桃园两个战略重镇 ，长期低迷 的士气开始回升。但国民党的老毛病 是形势一好就开始打“内战” ，估计党主席朱立伦会吸取教训，从目前情况看民调最高 、呼声也最高 的是新北市长侯友宜 。日前朱立伦和民众党主席柯文哲一起去新北市，与侯友宜同台 ，朱立伦明确表示，“2024年一定会提名最强候选人 ，我是最佳助选员，侯友宜才 是主角和英雄”。如果朱立伦真能从大局出发，并且与民众党实现“蓝白合” ，2024年还 是有一点希望 的 。不过2024年台湾地区领导人选举和“九合一”地方选举性质不同 ，会更加突出公共政策和两岸论述 ，民进党通过内部整合，其势头不可小觑。加上具有“执政”优势，蓝绿争夺会非常激烈，鹿死谁手尚难预料。

　　站在两岸关系视角，赖清德 是强硬“台独”分子，曾公开叫嚣“我 是务实 的台独政治工作者”。他如果上台 ，其“台独”立场比蔡英文有过之而无不及，两岸关系有可能更添变数 。国民党如果上台，两岸关系会趋向缓和，但一些人对“九二共识”态度暧昧 ，在坚持一中 、推动统一方面和连战、吴伯雄甚至马英九这一代国民党领导人相比 ，已经相去甚远。所以要实现祖国完全统一这一宏伟目标 ，主要还得靠大陆自身发展和努力 。(环球时报)

政策红包密集释放 汽车消费券助力扩内需******

　　汽车消费券助力扩内需

　　汽车业是国民经济重要的支柱性产业 ， 是拉动内需、扩大消费的重要领域之一。近期，天津 、沈阳 、郑州 、济南、三亚 、南昌等地陆续出台汽车消费促进政策 ，其中发放汽车消费券是一种重要方式。

　　业内人士认为 ，汽车消费券数量较多 、金额可观、使用灵活，能有效配合商家开展促销活动，激发居民消费热情。未来，随着中国经济持续回暖以及居民消费需求加速释放 ，汽车市场有望在拉动内需中发挥更加显著的作用。

　　政策红包密集释放

　　中国汽车消费整体态势如何 ？

　　中国汽车工业协会近日发布 的数据显示 ，2022年，中国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆 ，同比增长3.4%和2.1%，全年实现小幅增长。中国汽车产销总量已连续14年居全球第一。同时 ，商务部有关负责人表示，受疫情和前期有关支持政策退出等因素影响，中国汽车消费市场出现一定波动，扩大汽车消费面临一定压力 。

　　对此，不少地方都将汽车消费券作为“政策红包”发放 ，提振本地汽车消费 。

　　在天津，市政府决定在春节前夕再安排市级财政资金1.15亿元用于发放第二期“津乐购”消费券 。其中汽车消费补贴安排资金6000万元，占同期消费券总额的比重超一半。

　　“汽车消费券共分为四档 。购车金额5万元(含)至15万元(不含)的每辆补贴2000元；购车金额15万元(含)至25万元(不含) 的每辆补贴4000元 ；购车金额25万元(含)至35万元(不含) 的每辆补贴5000元 ；购车金额35万元(含)以上 的每辆补贴6000元 。”天津市商务局局长孙剑楠说 ，1月11日开始 ，在指定汽车销售企业购车并开具购车发票 ，即可通过银联“云闪付”APP指定页面上传相关购车证明材料 ，申领政府购车补贴资金，待相关材料审核通过后即可领取。

　　在河南郑州 ，“兔年迎春”5000万元汽车消费券于1月5日上午开始正式发放。此次活动将统一发放5000万元汽车消费券 ，其中燃油车消费券发放7720份、价值3000万元；新能源车消费券发放4200份、价值2000万元。

　　郑州市商务局二级调研员林继民说，此轮汽车消费券按燃油车和新能源车划分了不同的标准。其中，购置燃油车的消费券分为3000元和5000元两种 。裸车开票价在5万元(含)以上至15万元(不含)以下 的燃油车 ，可享受3000元的消费券；裸车开票价15万元(含)以上的燃油车 ，可享受5000元的消费券 。新能源车消费券档位设置与燃油车相同 ，但每档比燃油车再增加1000元补贴额度。“凡购买5万元以上小型非营运车辆者 ，包括燃油车、新能源车 、皮卡车等 ，都可以申请领取汽车消费券 。此举旨在有效提振消费信心，优化广大市民购车体验。”林继民介绍 。

　　中国社科院工业经济研究所研究员周民良在接受本报记者采访时说，“中央经济工作会议明确提出‘要把恢复和扩大消费摆在优先位置’‘增强消费能力，改善消费条件 ，创新消费场景’。汽车作为居民日常消费中最大宗的工业品 ，产业链长 、辐射面广 、牵涉就业多 、带动作用强 ， 是提振内需 的重要发力点 。”周民良说，近期 ，天津 、郑州 、沈阳等地陆续发放汽车消费券 ，是一项十分积极的举措 ，有利于发挥内需“催化剂” 的作用 ，激发居民消费潜力 、加快促进经济回稳向好。

　　供需两端活力增强

　　汽车消费券的影响力如何，分处需求和供给两端的消费者和企业最有发言权。

　　“我买这辆车挺‘香’ ！政府提供 的消费券及各类补贴让我额外省了7500元 ！”家住山东青岛 的陈晓安说 ，3个月前，她购买了属于自己 的第一辆汽车。作为上班族，汽车可以让自己更舒适地通勤，但由于刚工作不久，买车也要精打细算。“青岛市政府依据车价与购买车辆动力类型有不同额度的消费券，有些银行和区政府也提供了配套 的同享消费券。买车那会儿 ，我准时上闹钟在手机上抢券，最终圆了买车梦 。”她说 。

　　在湖北武汉工作的李烽最近也盘算着换新车 的事 ，汽车消费券是他购车决策 的重要考虑因素之一。“我刚工作时买了一辆北京现代牌汽车作为代步工具 。如今，随着使用年限的增加 ，电瓶老化 、空调损坏、零部件磨损等问题日益突出，每年用于维修保养 的费用就有上万元。”李烽说 ，目前新能源车设计新颖且使用成本更低，而且不少地方 的汽车消费券对新能源车的支持力度更大，自己打算买一辆新能源车 。“我争取赶上这一波，今年就搞定 ！”

　　面对消费者的热情，车企积极响应，抢抓汽车消费券带来的商机 。

　　大7座SUV 、智行驾驶辅助系统、品牌方100% 的购置税补贴、3年3次免费基础保养……2023年1月1日至20日，江铃福特汽车科技(上海)有限公司密集推出一系列全新产品，乘着汽车消费券 的东风抢抓市场机遇。

　　1月13日8时30分开始 ，赛力斯集团“问界”系列部分车型提供全新的优惠价格 ，该系列车型还将陆续进行OTA升级(在线升级)，进一步优化车主的智慧出行体验。

　　赛力斯集团相关业务负责人姜卫告诉本报记者，目前新能源汽车市场正从政策驱动转向消费驱动 ，市场潜力巨大。其中 ，汽车消费券在一定程度上可以激发新购和换购客户的购买热情 ，缩短客户决策时间。不仅如此，汽车消费券在满足消费者购车需求的同时 ，还能有效辐射汽车售后服务市场，激发持续消费活力 。“赛力斯集团将通过流程标准、保障体系 、服务产品 、数字化服务、极致体验等方面共同升级来建设全新的服务体系 ，全面提升客户体验。”姜卫说 。

　　与此同时，广大经销商也嗅到了商机。“我们会充分利用汽车消费券等政策补贴的有利时机 ，配合厂家促销，最大力度推出优惠促销 ，提高新车销量。”新疆卓辉汽车销售服务(集团)有限公司总经理向金萍说 。

　　夯实消费回暖基础

　　从更宏观 的视角看 ，汽车消费券的撬动作用不可小觑。天眼查数据显示 ，截至2023年1月13日，全国现存企业(状态为存续 、在册 、正常营业的企业)中，主营业务范围与汽车生产、销售、保养有关 的约487.63万家 ，与上年同期相比增加7.4%。其中 ，广东、山东、江苏 、浙江 、河北 、河南、四川、安徽等地汽车存量企业数量较多。

　　周民良表示 ，目前汽车消费券 的发放以政府为主，不少企业、商家也纷纷推出配套促销措施，这有利于形成促进汽车生产和消费 的合力 。在这一过程中 ，汽车企业和销售商家尤其要注意，汽车属于耐用工业品 ，居民买车只 是消费周期的起点，售后服务市场空间更加广阔。

　　“鼓励汽车消费是扩内需 、稳增长 的重要抓手 。因此，汽车消费券的设计和发放也要在精细、科学 、公平 、合理上下功夫。”周民良说 ，比如汽车消费券中很大一部分资金来自财政补贴，汽车消费券应该重点面向无车和仅有一辆车 的家庭，支持其购车或置换 ；再如，由于大型城市往往路面交通拥堵，公交地铁发达 ，汽车消费券应重点向出行需求较大、人口密度较低的中小城市和农村地区倾斜，从而帮助这些地区打通要素流动障碍 、释放内生增长动力 、夯实经济回暖基础 。

　　对于车市的前景 ，商务部新闻发言人束珏婷说 ，中国经济韧性强、潜力大 、活力足，随着疫情防控措施不断优化调整 ，今年经济运行有望总体回升，这为稳定增加汽车消费提供了有力支撑 。综合各种因素 ，预计2023年汽车消费市场有望总体保持增长势头。

　　束珏婷表示，商务部将会同相关部门多措并举 ，继续推动稳定和扩大汽车消费 。一 是抓政策落实，加大汽车消费政策文件落实督导力度 ，及时推广地方好经验好做法，确保政策落地见效 。二 是抓措施完善 ，会同有关方面研究扩大二手车流通、支持新能源汽车消费、促进老旧汽车报废更新等政策措施 ，着力破解汽车流通的堵点 、难点问题，促进汽车梯次消费 、循环消费。三是抓环境优化 ，协同相关部门支持充电设施 、停车设施建设和提高汽车消费金融服务水平，持续优化汽车消费环境。四 是抓制度健全 ，加快修订《二手车流通管理办法》《机动车强制报废标准规定》，促进汽车消费市场持续健康发展 。

　　王俊岭

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）