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浙江 ：将防重症关口前移到家庭社区和养老机构******

　　中新网杭州1月12日电(王逸飞 张煜欢)12日 ，在浙江省第十四届人民代表大会第一次会议“厅(局)长通道”集中采访活动上，浙江省卫生健康委党委书记、主任王仁元介绍 ，目前浙江全省整体疫情已渡过感染高峰期 ，但当前住院和重症危重症仍处于高峰平台期，下一步将重点做好关口前移“防重症” 、加强农村防疫“补短板”等方面工作，如将防重症 的关口前移到家庭 、社区和养老机构 。

　　王仁元说 ，2020年疫情发生以来，该省坚持人民至上 、生命至上 ，因时因势动态优化调整防控措施，不断提高科学精准防控水平 ，有效应对多轮疫情冲击，最大程度保护人民生命安全和身体健康 ，最大限度减少疫情对经济社会发展的影响。

　　当前疫情防控进入新阶段，该省防控工作也面临着新形势新任务。王仁元称，目前浙江疫情防控和医疗救治主要呈现五方面特点 ：一 是整体疫情已渡过感染高峰期 ；二 是发热门诊就诊人次明显回落；三是120急救及急诊目前已处于逐步下降阶段；四是住院和重症危重症仍处于高峰平台期，其中65岁以上老人占90%左右 ；五是医疗资源总体处于平衡状态 ，能基本满足当前的医疗救治需求，但仍处于最关键的阶段 。

　　“下一步，我们要坚定信心、全力以赴 ，把‘防重症、遏病亡’作为重中之重。”王仁元介绍，接下来该省卫健部门将重点做好关口前移“防重症” 、强化医疗救治“遏病亡”、管好重点人群“暖服务”以及加强农村防疫“补短板”等四方面工作。

　　以关口前移“防重症”为例，该省提出要强化早发现，将防重症 的关口前移到家庭、社区和养老机构 ；强化早识别，提高基层医疗卫生机构早期识别诊断能力 ；强化早干预，畅通保供渠道 ，必备药品器械直达村卫生室和社区卫生服务站；强化早转诊 ，依托城市医联体和县域医共体，建立和畅通重症患者转诊绿色通道。

　　“哪里有需要，就重点支援哪里 。”王仁元还指出 ，该省将加强医疗资源的统筹力度 ，建立日调度和省市专家组巡诊、会诊制度，盘活用足浙江全省重症救治资源。医疗机构要全院总动员 ，人员全院调动、资源全院统筹，加大病区和床位腾、转、并力度，做到人员 、科室 、设备、院区 、上下“五个打通” ，确保应收尽收 、应治尽治 。

　　此外 ，为重点管好“一老一小”、孕产妇 、残疾人、严重慢性病患者等五类人群 ，该省还将加强“一对一”暖心服务 ，分级分类做好健康监测 、重症预警 、医疗服务等工作 。

　　“当前 ，我省感染重点区域呈现从城市向农村转移的趋势。与城市相比，广大农村地区疫情防控基础比较薄弱 ，决不能掉以轻心 。”王仁元说 ，要千方百计增加农村防疫物资储备和供应 ，重点保供偏远农村、山区、海岛等地区 。特别是针对浙江农村地区24万名65岁以上独居老人、3万名14岁以下留守儿童 ，全面落实对口联系 ，确保有人管、有人问 。同时充分发挥县域医共体作用，加大人员下沉派驻的力度 ，加强重症转运救治能力，畅通服务民众“最后一公里” 。(完)

北京地铁13号线扩能提升将新建18站******

　　13号线扩能提升将新建18站

　　工程进入复工满产阶段 拆分AB线运力大幅提升

　　本报讯(记者 李博)聚集着中国互联网“半壁江山” 的后厂村路，早晚高峰交通压力十分突出。在中关村软件园北侧 ，13号线后厂村站施工已经陆续展开 。记者从市重大项目办及京投所属轨道公司了解到 ，作为全市重点工程 的13号线扩能提升工程 ，已进场开工建设的12个标段全部复工 。全线管理及劳务人员全部到岗，工程已进入复工满产阶段。

　　“13号线扩能提升工程新建车站共有18座 ，其中10座车站已开工建设，本月还将有3座车站实现开工。”京投所属轨道公司第二项目中心副总经理高亚彬介绍 ，13号线扩能提升工程作为国内最大规模 的既有线改造工程 ，将在不影响13号线运营的基础上，利用晚上地铁停运后 的“窗口期”施工作业 。

　　北京轨道交通13号线扩能提升工程 ，是在既有13号线西二旗-龙泽-回龙观站区段，通过线路改造等技术手段，将既有13号线倒U型线进行拆分 ，形成13A线、13B线两条线路 。13A线由车公庄经西直门、新龙泽至天通苑东 ，串联既有13号线西段及天通苑和回龙观地区。

　　13B线由海淀区16号线马连洼站，经新龙泽至东直门站 ，串联了上地软件园、回龙观、天通苑及13号线东段 。两条线路具备互联互通 的条件 ，同时预留了B线跨线运营至A线 的条件，未来不仅可以实现A、B线同站台换乘，还可实现跨线组织运行，提升了服务水平。

　　拆分完成后，13A线具备运营8编组B型车能力，运输能力提高75%左右；13B线运输能力提高30%左右，将有效解决西直门终点站列车折返条件差 、发车间隔无法缩短、13号线车厢拥挤 、站外限流排队等问题。

　　拆分线路新建站线 的同时，13号线既有站点也将实施改造 。“改造工程将为既有13号线线路两侧加装声屏障，同时 ，13号线西段5座车站还将加宽加长 。改造过程中 ，不仅要对既有站台进行加长 ，还要新建一套更高更长 的屋顶，改善站台候车环境。”高亚彬介绍，目前相关单位正在完善既有车站 的改造方案 。根据计划，13号线上地站 的改造工作将会率先进行，其余车站随后也会进行改造。

　　13号线扩能提升工程完成后，将进一步改善回龙观天通苑地区出行条件 ，完善北部地区轨道交通线网，更好满足市民出行需求。

　　目前 ，北京轨道交通工程建设已有14000余人返岗返工 。预计2月10日左右，所有标段将实现复工满产 ，现场施工人员将达23000余人。2023年，北京在建轨道交通200余公里，计划投资350亿元 。

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）