购彩大厅Welcome代理 - 企业百科

多名广东省人大代表吁抓住恢复通关机遇 加快建设世界级大湾区******

　　中新网广州1月14日电 (记者 程景伟)广东省十四届人大一次会议正在广州召开，多名广东省人大代表建议，加强粤港澳大湾区金融互联互通 、科创合作 、交通建设等，推进规则标准“软联通”、基础设施“硬联通”，加快建设世界级湾区、发展最好 的湾区。

　　2023年广东省政府工作报告提出 ，纵深推进粤港澳大湾区、深圳先行示范区建设，高水平建设横琴 、前海、南沙三大平台。

　　“随着港澳与内地恢复通关 ，预计粤港澳地区 的旅游、留学、商贸等活动需求将迎来爆发式增长。”广东省人大代表、深圳市新国都股份有限公司董事长兼总经理刘祥称。

　　刘祥建议，应抓住港澳与内地恢复通关 的机遇，加快完善粤港澳大湾区数字人民币跨境支付环境 的搭建，包括港澳两地受理侧支付终端 的更新、数字人民币系统与香港“转数快”等本地支付系统的对接 、对公钱包 的开立等 。

　　《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布以来 ，粤港澳三地科技产业合作愈发密切，以广深港、广珠澳科技创新走廊为主轴 的“两廊三极多节点”创新格局建设加速进行 。但同时 ，大湾区各城市在政策协同、创新要素流通等方面协调难度较大。

　　对此 ，广东省人大代表、深圳市政协副主席吴以环建议，成立“粤港澳大湾区政产学研用资联盟” ，通过定期召开联盟会议，共同推进并解决大湾区科技创新合作中面临 的关键问题 ，强化区域合作中科技创新合作 的战略地位。

　　吴以环还提出 ，制定并实施“粤港澳大湾区未来产业创新网络计划”，以政府为主导、企业为主体 ，与高校及科研院所联盟 ，与产业基金合作，建立新型产学研协同创新机制 。

　　当前 ，粤港澳大湾区城际铁路建设取得一系列进展 ，居民出行选择更加丰富，便捷性 、舒适性大幅提升，“轨道上 的大湾区”正在加速成型 。

　　目前，广州地铁运营总里程达621公里 。广东省人大代表 、广州地铁集团有限公司总经理刘智成称 ，该集团将统筹20条565公里地铁 、城际线路和24个铁路综合枢纽项目建设，加快构建世界级轨道交通网络。

　　“今年，我们要着力实现城际与地铁‘互联 、互通、互维、互运’和公交化运营 ，推动形成大湾区都市圈1小时通勤圈 。”刘智成说。

　　“推进粤港澳大湾区多层次轨道交通融合发展 ，引领大湾区空间布局优化，促进人员与生产要素有序高效流动。”广东省人大代表、深圳城市交通规划设计研究中心股份有限公司党委副书记、专业总工程师吕国林建议 ，尽快启动《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中期评估与修编工作 ，健全大湾区多层次轨道交通融合标准规范体系 。

　　吕国林还建议，统筹规划大湾区低空航路航线网络 ，研究探索广州、深圳、香港、澳门等重点城市之间 的常态化货运无人机航线划设和运行管理模式。(完)

（新春走基层）24年春运里的坚守：以小家“咫尺天涯”换万家团圆******

　　中新网温州1月18日电(黄慧 范凡)又是一年春运时。近些天，人潮涌动中，不计其数 的游子带着对家乡浓浓 的思念，踏上归家的旅途 。但对浙江温州站客运值班员王燕波而言，为了守护万家团圆，她与“近在咫尺” 的家却是“远隔天涯” 。

　　今年春运是王燕波加入浙江交通集团金温铁道公司后的第24个春运 。作为土生土长 的温州人，过去 的24年春运期间，她一年不落地坚守在岗位上 。

　　回忆这些年的春运历程 ，其中包含万般滋味 ，有为候车早产孕妇接生的紧急 ，有在寒潮来袭时通宵值守维持秩序 的艰辛……多次考验之下 ，王燕波也逐渐成长为一名业务精通 、细致周全的春运守护人 。

　　“列车马上就要检票了，请旅客们排好队。持儿童票 、临时身份证的，请走人工通道……”1月17日6时30分，温州站检票口传来王燕波熟悉却又略带沙哑 的声音。随着返乡客流高峰到来 ，她都会在车票开检前5分钟，穿梭在排队的人群里，提醒检票注意事项 ，确保大客流能快速进站上车。

　　作为客运值班员 ，她的主要工作就是负责班组工作安排 、旅客候车引导、处置突发情况等。多年的春运经历，让她不仅能顺利化解一切“疑难杂症”，在工作中还总是多想一步、多走一步、多说一句，做旅客“暖心人” 。

　　6时55分，候车厅准时响起K2906次列车 的停检广播 ，乘坐K944次列车 的旅客们立马蜂拥而上 ，将应急检票通道堵得水泄不通 。“2906还有一个 ！还有一个！”这时 ，对讲机传来安检口的呼叫。

　　“大家请让一让，把应急验票通道让出来 ！”“行李往边上挪一挪 ！”王燕波立即开始清理应急通道 ，确保晚到的旅客能顺利上车 。“早上这两趟车 是接连检票，而且K944次客流比较大，K2906次停检这一会，应急通道就会被K944次的大客流堵住 ，所以通道清理很重要，每一秒都是关键 。”

　　王燕波说 ，“春运如同‘赛场’，需要争分夺秒地守护好旅客出行之路 。”在她口袋常装的小本子上，记录着每天开行 的车次和人数 ，重点标注出大客流列车 ，根据客流灵活调整开检时间 。除了类似K2906次 、K944次列车需要短时间内组织大客流上车外 ，她还用贴心服务温暖着旅客出行 。

　　某一次 ，王燕波接到一名年迈老人的求助 ，老人独自返乡，买不到铺位 ，她迅速联系列车长，并送老人上车 ，为老人办理补票手续 。由于老人携带现金不够 ，使用 的又 是老年机 ，她毫不犹豫地垫付了补票费用。

　　春运期间，王燕波总会“扎”进候车室 ，举起喇叭，提醒旅客正在检票的车次和做好防疫措施。工作空档，她也会拿着喇叭去广场引导，提前组织旅客进站上车，缓解高峰压力。一天下来，她平均行走超两万步 ，说上千句话。

　　王燕波还有着另一个身份——温州站客运党支部委员 。同事们都习惯称呼她为“波姐”，因为她就像知心姐姐那般温暖着身边 的每一个人 。

　　“波姐，挺不好意思的，现在春运大客流，但我父亲肺炎住院，老婆也感染了，小孩没人照顾，我能不能申请年休？”刚升级当爸爸的客运员兰福熠纠结了很久，还 是拨通了王燕波的电话，语气中尽 是无奈。

　　“你放心照顾家里 ，工作 的事 ，别担心 。”挂上电话 ，王燕波就开始忙着人员排班，可怎么排都还差一个自助设备引导员 。

　　正当她愁眉不展时，处于高中寒假期间的儿子自告奋勇说 ：“要不我去当志愿者吧 ，暑运的时候你们教过我如何使用自助设备 。”就这样 ，人员问题解决了 。值岗当天 ，王燕波早早带着儿子到站 ，开展岗前培训后才放心去忙自己的事 。看着儿子淹没在人海 ，王燕波担忧之余，眼底尽是欣慰。

　　春运期间 ，大家常常一忙就忘了吃饭。王燕波只要得闲 ，就替岗各个岗位，安排班组人员轮流吃饭，而她自己 的午饭断断续续到下午两点多才吃完。她开玩笑道：“这是健康饮食 ，少食多餐 。”

　　夜幕降临 ，最后一趟列车作业完毕后 ，王燕波终于脱下已被汗水打湿的防护服，踏上去往医院 的路 。谁也想不到，每天最早到岗 、最晚下班，照顾到每一个人的王燕波 ，其实一直都在单位和医院两头跑 ，照顾因肺炎住院已八十多岁高龄的父亲 。

　　在金温铁道公司 ，还有许许多多个“波姐”。她们提前到岗 、延迟下班 ，加班加点只为确保旅客运输平安 ；她们舍弃小家，和同事们并肩作战，坚守一线 ，只为守护万家团圆 。(完)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）