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2023年春运 国航将执飞42条往返重庆航线******

　　2023年春运国航将执飞42条往返重庆航线。国航供图

　　华龙网-新重庆客户端讯（邱小雅）2023年春运已经于1月7日拉开帷幕 ，为满足旅客需求，国航调整运力部署，春运期间国航重庆进出港将执飞42条往返重庆 的航线（含5条国际及地区航线）。

　　春运期间 ，重点增加了往返华东、华南 的运力投入 。新增5架波音787-9执飞重庆-深圳/广州/上海虹桥等返乡客流集中 的航线以及重庆-海口/三亚等热岛航线 。同时 ，国航对重庆-海口/深圳/温州/湛江/南昌/上海虹桥等华南、华东地区 的航线还进行了加密 ，满足旅客出行需求。

　　除了华东 、华南方向，国航还将加密重庆-阿克苏航线 ，为往返新疆旅客提供便利 。

　　此外，在国际及地区航线上，国航在春运期间将继续执飞重庆-首尔/迪拜/胡志明/布达佩斯等4条国际航线以及重庆-香港1条地区航线，丰富重庆的国际航线网络 。

喻国明谈网络平台 的价值 、规则及治理逻辑******

　　7月15日 ，2021中国网络诚信大会网络媒体和社交平台诚信建设论坛在湖南长沙梅溪湖国际文化艺术中心小剧场举行。教育部长江学者特聘教授 、北京师范大学新闻传播学院学术委员会主任喻国明发表主旨演讲 。他表示，数据及算法等互联网平台资源不 是互联网平台 的“私有财产”，应形成一种平台资源社会共治的模式 ，使互联网平台明确自身价值目标及边界所在。

　　“对互联网时代的传播格局而言，互联网平台 的出现是一个革命性变化。”喻国明指出，互联网平台 的发展对于我国社会发展进步功不可没 ，且具有不可或缺 的功能和特性 。

　　具体而言，喻国明认为，互联网平台不但提供了传统意义上 的传播渠道 ，也提供了政务、商务、教育 、健康等行业，通过互联网传播机制打造新型在线服务 的可能性。同时，“碎片化社会”有可能借助互联网平台的功能及技术 ，实现再一次互相连接和再组织化 。此外 ，互联网平台 的规模化发展 ，促使人与人、人与物及人与信息的连接更加高效便捷 。

　　不可否认的 是 ，互联网平台也给人们提出了很多新挑战。喻国明总结为三个方面：首先，互联网平台在一定程度上掌握网络话语及规则 的定义权、裁量权 、解释权，可能以用户协议为由实施超越社会与法律的“平台监管” ；其次 ，互联网平台拥有庞大用户、海量数据 、先进算法 ，目前社会规则、社会力量的制衡不足 ；第三，互联网平台容易利用算法为用户编织“信息茧房” 。

　　喻国明提出了互联网平台治理 的三点建议：一是互联网平台 是一种生态级存在 ，要保护其创新自由度 ，对它 的治理应有必要的容错空间 ；二是提供平台用户协议的社会标准格式文本，由多方评议制订 ，平衡平台与用户间 的权利关系；三是算法及数据 是互联网平台发挥作用最重要 的资源 ，应通过社会共治模式明确这类资源应用 的边界和规则 。（文/孔繁鑫 、姚坤森 图/张瑜 视频/孔繁鑫 、曾震宇）

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）