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中疾控详解CH.1.1：未见致病性增强 短期内不会引起本土大规模流行******
中新网北京2月1日电(韦香惠) 日前，一种名为CH.1.1 的奥密克戎亚变种在美国出现 。1月31日 ，中国疾控中心就相关热点问题作出解答 。
资料图。 殷立勤 摄未见CH.1.1变异株 的致病性增强
据中国疾控中心介绍 ，CH.1.1属于奥密克戎变异株BA.2.75 的第六代亚分支。最新研究显示 ，由于新增多个突变位点，增加了CH.1.1 的免疫逃逸能力。同时 ，新增的一个突变位点(L452R)曾经 是德尔塔变异株的特征性突变位点。但值得注意 的 是，该突变位点也存在于许多其他奥密克戎变异株亚分支中 ，如BA.5.3和BA.5.1.3等。
2022年11月至今 ，CH.1.1在美国新冠病毒流行株中占比呈上升趋势。2023年第4周，CH.1.1在美国流行株 的占比为第五位 ，仅次于XBB.1.5 、BQ.1.1、BQ.1和XBB变异株。
目前 ，未见CH.1.1变异株 的致病性增强 ，仍需进一步关注。一般新毒株出现后 ，感染病例需达到一定规模并持续一段时间，才能初步判断新毒株 的致病力 是否变化 。
资料图。殷立勤 摄短期内不会引起本土大规模流行
据中国疾控中心介绍，2022年11月13日，我国通过基因组测序首次从天津市报送的1例泰国输入病例样本(2022年11月10日采样)中检出CH.1.1进化分支。截至2023年1月30日 ，共监测发现24例CH.1.1及其亚分支输入病例 。输入病例来源地涉及15个国家或地区。未监测到CH.1.1及其亚分支 的本土感染病例 。
据中国疾控中心介绍 ，尽管CH.1.1变异株的免疫逃逸能力和传播优势进一步增强，导致突破感染和再感染风险增加 ，但我国大部分人群体内已存在高水平中和抗体，对CH.1.1存在一定 的交叉保护作用 ，CH.1.1短期内不会引起本土大规模流行。脆弱人群(65岁以上老人、基础病患者和未接种疫苗者)以及未感染人群仍需加强个人防护 。
如何面对CH.1.1？中疾控表示 ，坚持做好个人防护 、保持良好卫生习惯、不要相信未经证实的网络报道 。
资料图 。殷立勤 摄目前本轮疫情主要以BA.5.2 、BF.7为主要流行株
1月30日，国务院联防联控机制举办 的新闻发布会上，中国疾控中心病毒病所研究员陈操介绍 ，报告显示，目前流行 的毒株主要还 是BA.5.2和BF.7 。
他表示 ，从新冠病毒感染疫情以来，我们国家一直开展新冠病毒 的变异株监测工作，也为早期疫情流调溯源提供了重要线索和支撑 。同时这个过程也积累了大量经验和数据。根据监测数据显示 ，本轮疫情主要还 是以BA.5.2 、BF.7为主要流行株 ，我国目前没有监测到其他优势病毒株。
此外 ，春节假期期间，中国疾控中心收到全国各省上报 的新冠病毒全基因组序列1421条 ，经过分析发现他们有11个进化分支，仍旧以BA.5.2 、BF.7为主 ，没有发现新的变异株输入 。
陈操提到，当前春运正在进行中 ，高校近期也要陆续开学 ，下一步我们将继续指导全国做好新冠病毒变异监测工作 ，继续对哨点医院中 的门(急)诊病例、重症病例、死亡病例还有特殊人群开展新冠病毒 的变异监测。同时，同其他部门对海陆空口岸 的入境人员进行新冠病毒的变异监测，及时预警并采取相应的防控措施。(完)
（新春走基层）“90后”站长迎“地下春节” ：守护团圆路 他乡亦故乡****** 中新网嘉兴1月19日电(记者 黄慧)1月19日，浙江海宁暖阳高照 ，为即将到来 的春节增添了几分暖意 。春节期间，每一趟安全、从容的归途背后 ，都有无数身影驻守岗位、逆向而行。 作为浙江交通集团下属浙江轨道集团海宁运营公司杭海城际铁路(下称“杭海城际”)皮革站区区域站长，来自江苏徐州的“90后”季赛今年将和妻子一起迎来“地下春节”。为了守好“春运岗” ，他们特意提前把女儿送回了老家。 2020年，季赛和妻子眭洁一起加入杭海城际，分在不同 的站区。从专业工程师 ，到如今负责杭海城际皮革城站 、海昌路站和浙大国际校区站运营服务工作，每一趟穿梭 的列车 、来来往往 的旅客，都是季赛工作成长的见证。 平日里 ，他们夫妻二人休息时间总喜欢一起吃饭。遇到假期 ，他们便连轴转忙个不停，连续倒班加班 ，见一面都成了一件难事。 作为区域性重大交通基础设施建设，杭海城际实现了杭州和海宁两座城市 的轨道交通“互联互通”梦，承载着海宁社会经济腾飞和杭州大都市圈大发展的美好愿景。 春运期间 ，杭海城际客流密度进一步加大，在外奔波的人们纷纷踏上回家团聚 的旅程，这也是像季赛一样的城际铁路人最忙碌 的时候。  季赛在车控室手指口呼 ，双人确认设备状态 。 张天 摄这段时间 ，季赛上班的第一件事就 是参加交接班会，根据交接班记录表安排好今天需处理 的事项 ，并布置好近期重要工作 。 一开完交接班会，他立刻开启下一项工作 。在车控室，他一刻不停地盯控列车自动监控系统 ，用手持台发布着各项指令 ，保证行车工作安全有序。 “忙起来 的时候，我们经常连去喝口水 的间隙都没有 。”季赛和同事一起守候在车控室里，随时通过闭路电视监控系统关注站台和站厅乘客动态 。 随着人流量逐渐增加 ，为更好地保障乘客安全出行，除了日常服务外 ，季赛所辖的站点还多了一些暖心服务：贴心 的母婴室 、便民的百宝箱 、致力打造轨道精神共富 的读书台……“虽然都是一些细微 的改变，但是我们希望通过这些改变给更多乘客带去温暖 。”季赛介绍道。 对季赛而言 ，春节不过是一年中不寻常却又寻常的几天。“在一岗，爱一岗。不能跟家人相聚虽然很遗憾，但是能与干劲满满的同事们一起坚守岗位，也算是给团圆赋予了别样的意义 。”在他眼里 ，杭海城际已经成为第二个家。 在万家团圆路上 ，季赛和妻子在同个轨道上走着各自 的“平行线”，用自己的坚守守护许多人的美好回家路，在迎来送往中传递温情 。(完)
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