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西安地铁6号线二期已具初期运营条件 站内“景观”续写“古今长安”******

　　图为西安地铁6号线二期站内文化景观 。　西安市轨道交通集团供图

　　中新网西安12月25日电 (记者梅镱泷)记者25日从西安市轨道交通集团获悉，在经过相关专家实地考察、查验资料 、考核评估后，西安地铁6号线二期已分别通过了竣工验收及初期运营前安全评估，现已具备初期运营条件 。

　　据介绍，西安地铁6号线二期工程起于西北工业大学站(不含) ，线路沿劳动南路 、西关正街、西大街、东大街 、东关正街 、咸宁路 、纺织城正街、长乐东路至终点纺织城站，线路全长约19.5公里，设车站17座，均为地下站(其中换乘站6座) ，线路延续一期工程采用6B型列车 ，是西安地铁线网中东西方向的骨干线。

　　图为西安地铁6号线。　西安市轨道交通集团 供图

　　据了解 ，西安地铁6号线全线以“古今长安”作为设计主题 ，二期工程采取功能优先、风格简洁、明快大方 的设计原则 ，分为重点站、特色站 、标准站 。线路选取钟楼站、广济街站 、万寿南路站作为重点装修站，根据其文化属性 、地理位置等特点，做到和谐统一又各有千秋；标准站装修将6号线全线划分为科教居住区、高新CBD 、高新科教区 、文化中心区、生态居住区 、纺织城工业区六大区域 ，色彩以钟楼为中心色彩赭石色，逐步向西南部渐变为科技蓝色、向东部渐变为生态绿色，同时吊顶利用古典建筑屋脊结构形态，用现代抽象的手法打造独具特性 的地铁公共空间，展示科技与历史的交融之美 。

　　此外 ，在大唐西市站、钟楼站、交通大学·兴庆宫站分别通过数字影片、图文展示、3D展陈等形式打造了融合历史文化、民俗风情、时代精神 的主题文创展区，展示古城的浓厚历史底蕴和人文荟萃 。另外还选取了桥梓口 、大差市等10座车站制作了“西安地铁+西安故事”语音广播 ，让市民乘客在候车之余 ，能够快速了解车站周边标志性建筑 、精准出行信息和历史人文故事 。

　　图为西安地铁6号线二期 。　西安市轨道交通集团 供图

　　据悉，该线路的建成将进一步优化线网交通结构 、适应城市空间转移，带动沿线各区 的开发建设，引导城区人口和城市功能向新区疏散 ，对完善西安市轨道交通网络功能 、提升区域性交通枢纽配套能力 、落实城市总体规划具有重要作用。(完)

雅万高铁 ：拉近心与心的距离******

　　【奋进新时代·展品背后 的故事】

　　光明日报记者 訾谦

　　“这列火车为啥看起来很特别 ？”在“奋进新时代”主题成就展中央综合展区外交工作单元，一款身披独特涂装的动车组模型成为人们关注 的焦点 。在仔细观摩完模型后 ，来自北京交通大学的大三学生林峰好奇地询问附近 的工作人员。

“奋进新时代”主题成就展中央综合展区内展示的雅万高铁高速动车组模型 。光明网记者 季春红摄/光明图片

　　“这是我国出口印度尼西亚的雅万高铁高速动车组 。它融合印尼文化 ，采用银 、红色涂装，寓意‘繁荣昌盛’ ，还配有由印尼国宝级动物‘科莫多龙’纹理抽象而成 的红色多边形图案 。所以 ，和咱们平常乘坐的不太一样 。”现场工作人员介绍 ，雅万高铁高速动车组采用中国技术 、中国标准、中国装备 ，是中国高铁首次全系统 、全要素、全产业链在海外落地 。

　　雅万高速铁路是连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆之间的高速铁路，是“一带一路”倡议和“全球海洋支点”构想对接的重大标志性项目，全长142公里，设计时速为350公里 。雅万高铁建成通车后 ，雅加达到万隆的出行时间将由之前 的3个多小时缩短至40分钟 。

　　“雅万高铁 是东南亚首条高速铁路 ，在列车的设计上，我们做了许多适应性改变。”中车四方股份公司主任设计师张方涛说，为了适应沿线常年湿热和沿海多盐雾 的气候条件 ，雅万高铁高速动车组采用了高标准防腐蚀设计 。另外 ，雅万高铁线路坡道又长又陡 ，为此，工作人员专门设计了高加速模式，在这种模式下，列车 的牵引力能迅速提升，爬坡能力更强，更能适应雅万高铁复杂 的线路条件。

　　自2016年1月21日开工奠基以来 ，雅万高铁 的修建始终在紧锣密鼓进行 。在建设过程中 ，中方企业认真履行社会责任，为属地居民谋福祉 ，得到了当地群众 的一致好评。

　　在中国中铁印尼雅万高铁4号制梁场项目驻地周边 ，几个村 的村道年久失修 ，路面坑洼不平 ，两辆摩托车交会都困难 ，给村民出行带来很大不便。该项目党支部书记李金照回忆 ：“为了增进友谊 ，我们项目团队在铁路修建过程中 ，先后给周边3个村出资修建村路。”

　　“一条条村道修通了，我们与当地村民的心也更近了。”李金照表示，虽然大部分中企建设者都不能流畅地与当地村民直接对话 ，只会简单的问候，但 是，他们听到最多的回应就是“China Bagus！”（中国好样的！）

　　如今，雅万高铁全线隧道、涵洞工程已全部完成，工程建设转入铺架施工阶段。与此同时 ，雅万高铁首批高速动车组也从青岛港运抵万隆动车所 ，为即将在今年年底举行的试运行做准备。

　　“按照计划，雅万高铁将于明年6月通车 ，目前我们 的团队已经开始了最后冲刺。”李金照相信 ，雅万高铁建成后，不仅将成为拉近两国人民距离 的新纽带 ，也将会助力中国高铁成为闪耀世界的国家名片。

　　《光明日报》（ 2022年10月31日 04版）

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）