图为开通仪式现场 。 龙启柏 摄
百色地处西部陆海新通道核心节点。百色港作为中国内河地区性重要港口之一 ,是西南水运出海南线通道和打造西江“亿吨黄金水道” 的重要组成部分。
图为集装箱在百色港头塘作业区吊装上船 。 龙启柏 摄百色市人民政府副市长李玉成介绍,目前当地已专门修编了百色港总体规划,争取国家和自治区同意右江航道按Ⅲ级以上纳入国家和自治区水运航道规划 ,专门出台支持粤港澳大湾区集装箱班轮航线的补贴政策。未来,随着百色水利枢纽通航设施工程 、黄桶百色铁路与平陆运河同步建成,右江黄金水道将成为川滇黔货物通湾区 、出大海的最便捷通道。
当天开港的头塘作业区是百色港 的重要港口之一 ,项目分两个阶段建设 ,使用岸线1000米 ,建设规模为10个1000吨级泊位,设计年通过能力270万吨,概算总投资约5.6亿元(人民币,下同)。目前已完成第一阶段建设 ,建成9#、10#泊位,可实现年吞吐量100万吨 ,投入资金2.97亿元。
广西百色西江投资发展有限公司董事长班玉满介绍 ,与常规 的汽运价格相比 ,开展集装箱运输后 ,从百色到珠三角地区 的物流价格每吨可减少30元 ,大大降低腹地企业进出口运输成本 。在珠江—西江经济带推动集装箱运输常态化 、班轮化和集约化 ,将形成一条“绿色 、畅通 、便捷 、高效” 的水上运输通道 。
图为百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线启航。 龙启柏 摄百色是广西重要的工业地市 ,铝产业是广西千亿元支柱产业之一 ,当地生产的大量铝产品均销往粤港澳大湾区 。
广西桂科院铝业有限公司总经理陈治武告诉记者,百色-粤港澳大湾区集装箱班轮航线的开通,有利于该企业最大化承接云南 、贵州 、广西等三省区向内陆输送铝资源,有效平衡铝产品的运输效率和运输成本问题。通过规模化发展和引导返程货源 ,还可以大幅降低综合物流成本。
据悉 ,百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线开通以及接下来 的天天班运营,也是构建全新 的港口供应链生态圈 的重要举措,它将发货人 、航运公司 、物流公司、港口码头 、收货人、第三方监管 、金融等主体有效结合 ,促进门到门 、端到端货物流通模式 的发展,形成物流 、信息流 、资金流、商流相辅相成的生态圈。(完)
【乌镇声音】浙江工业大学洪榛:世界互联网大会推动国际网络安全技术创新****** 光明网讯2022“直通乌镇”世界互联网大赛总决赛于11月6日在浙江乌镇举行。作为网络安全专题赛道评委 ,浙江工业大学网络空间安全研究院副院长洪榛在接受记者采访时表示 ,在本次大赛中 ,很多企业团队将目光聚焦在了网络安全,说明网络安全已经开始受到越来越多人的重视 。 “通过互联网大赛这个平台 ,业界可以进行充分交流 ,这对于将来推动中国网络安全持续健康发展很有帮助。”洪榛提到,中国举办世界互联网大会,对国际技术创新 、交流学习等方面也有推动作用 ,可以带动第三世界国家重视网络安全,进而为稳定全球网络空间安全态势作出贡献。 文字:丛芳瑶 剪辑 :张安迪 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |