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“两马”航线春节后开航 ：船来船往都是家******

　　中新社福州1月28日电 (杨馨)“哎呀 ，小姑娘 ，春节前我就是走你这里 ，回来又碰见你，可太有缘了，新年好呀！”28日 ，福州出入境边防检查站执勤三队民警陈海珊节后一开工 ，就迎来了一位马祖同胞的笑脸和问候 。

　　当天11时20分 ，从马祖福澳港驶来 的“闽珠8号”客轮抵达福州马尾琅岐港 ，41名旅客入境 。这 是“两马”航线春节后开航的首个航班 。

　　“新年好呀，春节过得好吗 ？”陈海珊接过林姓马祖同胞的证件，也向他热情打招呼 。

　　“这 是我最幸福的春节啦 ！”这位马祖同胞答道，“太久没和家里人一起过年了，你看我的包 ，里头全 是我们那的年货，下次回去也不知道 是什么时候 ，我多带点回来。”

　　在旅检现场 ，旅客一个接着一个快捷通关。一位庄姓女子对记者说，春节前她回马祖看家里的老人 ，而孩子还太小，就留在了福州连江。“平时嫌娃吵 ，几天没见却很想孩子。船来船往 的，两边都 是家呀 ！”

　　团圆是春节的底色 。停航近三年的两岸“小三通”客运航线今年1月7日始部分复航 ，其中“两马”航线1月8日复航 ，便利了台胞往来两岸团圆过年。

　　“一张船票 ，对两岸同胞来说 ，不只是乘船出行 的凭证 ，更是回家团圆的期盼 。”福州出入境边防检查站工作人员认为 ，正 是两岸团圆 的磁场驱使着两岸“小三通”客运航线上的船只来来往往。

　　“希望两岸‘小三通’客运航线早日恢复常态 ，别再让我有家难回。”一位吴姓台胞说 。

　　当天13时17分 ，“闽珠8号”客轮搭载28名旅客离开福州马尾琅岐港 ，往驶马祖福澳港。(完)

宝马官宣涨价！预算40万你会买BBA还 是新势力 ？******

　　中新经纬2月3日 (牛朝阁)2022年开年 ，新势力花样开打“价格战”之际 ，宝马却开始涨价了 。

　　近日，有消息称宝马对旗下部分车型进行涨价，涨价幅度在2000元至20000元，涉及5系、i3、iX3等多款热门车型 。宝马方面回应中新经纬称 ，部分BMW品牌在中国的在售车型确实在2023年2月1日正式上调厂商建议零售价，主要 是受到全球范围内 的通货膨胀 、原材料及物流成本不断上涨 ，以及供应短缺等影响 的原因 。

　　涨价背后 ，4S店内的优惠仍存 ，48.89万元起售 的车型，综合优惠后到手价在40万元出头 。有专家指出 ，造车新势力纷纷杀入豪华车市场，2022年BBA销量下滑，豪华车市场竞争激烈 。

　　指导价上涨，销售称“优惠力度大”

　　中新经纬致电了北京、上海 、广州等多地的宝马4S店 ，店内销售均表示指导价已经上调 ，涉及多款车型，幅度从千元到万元不等。

　　值得注意的 是 ，虽然指导价上涨了，但多位销售表示“指导价涨了，销售压力大了，但店内也有优惠活动 ，力度还挺大的 。”

　　以官网48.89万元起售 的宝马530标准轴距版为例，“这周末有元宵节活动，加上购车分期 的金融政策优惠 ，大概到手40万元出头。”北京一4S店的销售人员说 。据悉，前述车型指导价较之前涨了4000元。

　　宝马方面3日对中新经纬表示，近期，受全球范围内的通货膨胀 、原材料及物流成本不断上涨 ，以及供应短缺等影响 ，部分BMW品牌在中国 的在售车型于2023年2月1日正式上调厂商建议零售价 。届时，客户可以在宝马中国官方网站及My BMW应用程序上查询最新信息。具体车型的终端零售价格 ，客户可向经销商进行咨询确认。按照惯例，宝马将定期审视和评估产品定价，以灵活应对原材料、物流及车辆制造成本 的变化 。

　　江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔指出，宝马是传统的豪华燃油车品牌 ，有稳定的粉丝和市场 ，适当涨价有利于增强“宝马车保值”的印象，以此带动增加销量 。

　　中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘告诉中新经纬 ，宝马在2022年曾实行过降价促销，随着疫情政策的放松，宝马预计2023年车市或将回暖 ，涨价可能是出于利润考量 。此外 ，近期钢铁等原材料价格上涨 ，而宝马车型用钢较多 ，涨价能减缓成本压力 。

　　BBA销量下滑，新势力势如破竹

　　据宝马最新公布 的数据显示 ，2022年在中国市场交付了共计791985辆BMW和MINI汽车。较2021年846237辆 的累计交付成绩，同比下滑了6.4% 。

　　值得注意 的是 ，BBA阵营中的奔驰和奥迪也在2022年的中国市场出现了销量下滑。公开资料显示，2022年奔驰和奥迪在中国市场 的销量分别为75.1万辆和63.5万辆，分别同比下滑0.9%和9.2% 。

　　章弘认为，BBA 的销量下滑主要 是受疫情影响，消费者收入不保，消费信心不足，而豪华车售价不菲 ，所以消费者有持币观望 的情况。

　　张翔则认为，BBA销量下滑 的背后 ，是新能源造车企业 的入局 ，长期被宝马 、奔驰、奥迪等车企占据的豪华车市场迎来了新的造车选手。

　　乘联会数据显示，2022年豪华车市场整体销量为309万辆，同比增长6%。其中传统豪华车市场整体下滑4%，而新能源豪华车市场同比增长49% 。

　　中新经纬注意到 ，来自中国的造车新势力正纷纷布局豪华车市场 。蔚来的两款新车EC7和全新ES8 的起售价分别定在了48.8万元和50.2万元 ，理想L9起售价也达到了45.98万元，就连一向在价格上主打“亲民” 的小鹏也将G9的起售价定在了30.99万元 。

　　2022年底，蔚来汽车创始人 、董事长、CEO李斌曾在接受中新经纬等媒体采访时表示 ，蔚来的竞争对手非常明确 ，就是油车。“虽然离BBA油车有点距离 ，但是明年销量目标超雷克萨斯 。”李斌说 。

　　业内专家认为，新能源造车企业进军豪华车市场 是一种必然 的趋势。

　　章弘表示，高端车型较中低端车型而言，技术、研发、生产、利润都会更高一些 ，更能在资本市场中打造高水准 的企业形象，以确保融资能力 。且中国产中低端燃油车已经打造出了“代步工具”的理念和形象，而新能源汽车 的一大特点 是“智能网联”，高端车型更符合这一特点。

　　张翔表示 ，造车新势力等车企 ，在成立初期 的成本较高 ，而豪华车市场 的利润较高 ，进驻这个市场可以帮助这些车企达到盈亏平衡 。

　　近日 ，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在微博中表示理想汽车会坚守价格区间 ，全尺寸 的理想L9坚守40万元至50万元的价格区间 ，中大型 的理想L8和理想L7会坚守30万元至40万元 的价格区间 ，中型 的理想L6和理想L5(非SUV形态)会坚守20万元至30万元的价格区间，不会有20万元以内 的车型 。

　　2022年 ，蔚来ET7和ET5上榜乘联会统计 的全年高端轿车销量排行榜，分别排名第八和第十 。在全年高端SUV销量排行榜中 ，特斯拉 的Model Y登至榜首 ，同比增长85.6% ，此外理想ONE也排行前五。

　　专家 ：豪华车市场值得新势力“拼死一搏”

　　张翔指出，新能源化 是一个非常宝贵 的机会，这正好也 是一个让中国本土的自主品牌进入中高端市场 的契机 ，值得新势力拼死一搏。

　　但章弘亦指出 ，传统车企在打造豪华车领域已经磨合多年，积累了丰富 的经验 。一旦传统车企转型进入新能源汽车市场，其对高端车的运营驾轻就熟，新势力造车企业也许不占优势 。新势力在电动化、智能化 、网联化层面给予了汽车崭新的理念和方向，但老牌豪华车企掌握着多年积累 的机械技术，转型新能源汽车后 ，其研发能力十分可观 ，且传统车企对汽车行业的营销理念 、周转能力也 是造车新势力难以比拟的优势 。

　　(文中观点仅供参考 ，不构成投资建议，投资有风险 ，入市需谨慎 。)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）