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来源 :购彩大厅Welcome开奖结果2023-06-30 17:48

  

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重视数据产权制度设计 加快建设数字中国******

  作者:唐树源(上海杉达学院法学系教师、数字商务研究中心副主任)

  党的二十大报告指出,要加快建设网络强国、数字中国。数据作为新型生产要素,对于数字中国 的建设具有基础性价值。2022年12月 ,中共中央、国务院印发《关于构建数据基础制度更好发挥数据要素作用的意见》(以下简称《意见》) ,对数据产权 、数据要素流通和交易制度、数据要素收益分配制度及数据要素治理制度作出部署 。数据作为新型生产要素,对于整个数字经济的发展都有着关键性价值 ,厘清数据产权制度是构建数据基础制度的基础性工作 。

  数据产权制度 的关键性问题

  要素市场运行 的前提是产权配置清晰 ,产权不清的数据资源必然会限制数据市场 的流通和交易 。有关数据产权问题 ,早在2017年 ,习近平总书记就强调“要制定数据资源确权、开放 、流通 、交易相关制度 ,完善数据产权保护制度”。有关数据产权的讨论,需要关注如下几点关键性问题 :

  第一,有关数据产权的立法规定散见于各地政策性文件中,国家层面尚无统一 的立法规定。特别是在2021年之后 ,各地有关数据要素 的政策性文件出台较多,而数据产权的内容主要分散在各类文件中,各地 的规定也有所不同。主要存在各地政府“自我赋权”“模糊处理”“规定不全面”等问题,这也就促使此次《意见》的出台,明确了数据产权制度 的重要性 ,对理论界和实务界都有着定分止争的作用 。接下来从国家层面制定数据产权相关 的统一性规定已经非常必要 ,尤其是在《意见》 的指引下细化数据确权的制度性内容 是当务之急 。

  第二,数据确权不应只有所有权 的确立,而应当构建符合数据独特属性 的权属体系。当前国内外研究数据产权主要局限在所有权 的问题上,这将不利于数据要素 的市场运营和交易。数据具有有限排他、可分割、动态调整和技术依赖 的独特属性 ,不能等同于石油等自然资源 的确权思路 ,更不应当停留在所有权 的层面 。因而此次《意见》提出的数据确权治理路径是“三权分置”的数据产权运行机制,充分考虑到了数据 的独特价值,更好地平衡了数据权属与市场应用发展。

  第三 ,构建数据分类分级确权授权使用机制 。《意见》提出要“探索建立数据产权制度”,其中包括“建立公共数据 、企业数据、个人数据 的分类分级确权授权制度” ,说明数据产权不能“一刀切” 。从分类上看 ,数据可以分为公共数据 、企业数据和个人数据,每一类数据相关联 的主体和内容都 是不同的 。如公共数据 的主体涉及面更广,不同阶段会有不同 的参与主体 ,权属 的确立就更难 ,但公共数据的开放又更为重要 ,所以平衡两者之间关系 的难题就摆在了决策者面前 。同时,各类数据 的授权机制同样重要并有所不同 ,这无疑增加了数据产权制度 的复杂性。平衡好数据各类权利保护并兼顾效率最大的结果 是数据产权运营 的重要追求 。

  构建“三权分置”的数据产权运行机制

  《意见》提出“建立数据资源持有权、数据加工使用权 、数据产品经营权‘三权分置’ 的数据产权制度框架” ,这 是接下来数据产权确立的核心内容 。对于此项较新的治理机制 ,需要注意理解如下问题:

  一方面 ,“数据资源持有权”是基于数据所有权特殊性 的分离权利 。所有权 、持有权、经营权 、使用权、占有权等都是产权体系中重要的构成 ,持有权不同于使用权和经营权,更加突出对数据资源的掌控 ,是脱离于所有权的分离权利 。之所以设立“数据资源持有权”,本质上也 是因为数据资源所有权的不确定性 。

  另一方面,数据“三权”的分工和定位是不同 的 。 “数据资源持有权”是对于数据资源的掌控权利,如个人对个人所有的数据持有权 ,公司对公司所有数据 的持有权 ,公共管理部门对公共管理服务中产生数据的持有权 。“数据加工使用权”是对于数据的加工处理活动 的使用权利 ,持有并不代表着有权对数据进行加工处理 ,在数据授权加工中尤为明显 ,因而使用权所涉及到的主体就更为多元。“数据产品经营权” 是对于数据产品的经营性权利,数据从一开始 的资源形态 ,经过加工处理,最后形成为数据产品 ,可以经营并产生收益。随着数据交易市场的快速发展,未来各类数据产品会更加多样和丰富 ,这也容易引发市场竞争 的垄断和不公平性,因而更加公平 、开放的数据产权运行机制是十分必要的 。

  建立数据产权制度需要同步解决 的问题

  当数据不确权 ,就会限制数据的流通交易,而当数据产权机制确立后,随着数据广泛流通使用,势必会遇到其他方面的各类问题 ,如各方权益保护 、安全 、合规等方面 的难点问题,需要重点对以下几个方面加以关注 :

  第一,健全数据要素权益保护制度。数据相关 的权益保护主要包括数据财产权益和人格权益 的保护 。针对不同类型的数据保护内容 是不一样的 ,如个人数据重点在于隐私保护与个人信息保护 ,企业数据 的重点在于商业秘密与知识产权保护 ,公共数据较为复杂,可能同时包含个人数据和企业数据 的内容 。随着数据交易运营的快速发展 ,多方主体参与会使得各方权益保护更为重要。同时 ,数据也会经历动态发展 的过程 ,针对不同时期的数据权益保护也不尽相同 ,实践中需要更加细化不同流程和阶段 ,并进行分类分级保护 。

  第二 ,重视数据全流程合规能够更好保护数据产权 。数据产权制度 的确立本质上就是从根源上划清各方主体的数据权益,确保数据运行的合规 。此次《意见》指出要“建立合规高效 、场内外结合的数据要素流通和交易制度”“完善数据全流程合规与监管规则体系”“ 统筹构建规范高效的数据交易场所”。当前 ,数据合规已经逐步被重视并引入企业实践中 ,此后 的数据合规需要结合“三权分置”的数据产权运行机制全面梳理并总结 ,明确各方权利和责任。以数据合规为契机,全面开展数据产权保护工作 是较好的切入点 ,有助于建立起公平 、经济的数据要素流通和交易环境 。

  第三,安全 是数据全流程的底线原则,数据产权制度也需要动态调整 ,适应数据市场 的发展。此次《意见》指出要“统筹发展和安全,贯彻总体国家安全观,强化数据安全保障体系建设,把安全贯穿数据供给 、流通、使用全过程 ,划定监管底线和红线 。”数据产权制度本质上是根据数据独特产权属性而创立 的,当数据要素市场需要更合适 的产权制度的时候,当前 的数据产权制度进行不断调整也是必然 的 。这当中首要保障的就 是安全底线,安全体现在数据权属 、内容、技术 、载体等层面 ,也贯穿于数据交易 、授权 、加工、开放、共享等全过程。有了安全的保障,使得数据产权制度更加坚固,数据要素的市场活力方能够充分释放 。

四川:春运总量将达9239万人次 目前总体有序平稳安全******

  中新网成都1月18日电 (记者 王鹏)四川省政府新闻办18日在成都举行“欢乐川味年—畅快出行通途四川”新闻发布会 。记者从现场获悉 ,今年四川春运总量将达到9239万人次 ,较去年上升36% 。目前 ,四川春运总体有序平稳安全。

  四川省交通运输厅副厅长宁坚介绍 ,今年春运形势复杂、任务艰巨,客流复苏反弹,运输保障压力大 。主要集中在春节期间和节后 ,特别是大年初六和元宵节前后将分别迎来“返岗流”和“务工流”“学生流”等客流高峰。据预测,公路、铁路 、民航、水路分别约占客流总量的70.35% 、20.56%、7.35%、1.74% 。

  记者了解到 ,自春运开启以来 ,在便捷春运方面,四川民航、铁路优化了购票候乘等便民举措 ,交通、人社部门推出农民工返乡“春风行动+金通工程”一票制服务,高速公路服务区新增充电车位约700个,保障新能源车的出行。

  此外 ,为确保重点物资运输通畅 ,四川省道路运输部门继续坚持省市县三级物流保通保畅机制 ,严格执行“一事一协调” 、督办转办 、7×24小时值班值守制度 ,及时解决重点物资运输受阻问题 ;邮政部门春节期间“不打烊” ,保障春运期间医疗民生物资寄递不中断 。

  宁坚介绍,目前四川省春运总体有序平稳安全,未发生重大及以上安全事故、未发生大面积长时间道路拥堵、未发生重大服务质量投诉及重大负面舆情。

  截至1月17日,四川全省完成旅客发送1926.1万人次,占全国总量 的4.5% ,同比2022年增长7.2% ,达到2019年同期 的57.6% 。其中 ,公路客运量占了总量的一半左右 ,发送旅客1172.7万人次 ,达到2019年同期的47.2% ,较2022年同期增长了1.3%;铁路发送旅客506.9万人次,比2019年同期仅低2.7%;民航发送旅客207.9万人次,比2019年同期高8个百分点;高速公路小客车流量一直在增长,已达日均244.8万辆次 ,分别比2019年、2022年同期增长27% 、4.2% 。

  道路运输方面 ,四川省交通运输厅道路运输管理局一级调研员魏平表示,四川春运期间全力保障运力 ,通过检测 ,符合条件 的客车全部投入春运 ,共计有常规运力30.8万辆、应急运力7000辆 ,基本能够保障群众出行需求 。

四川省交通运输厅副厅长宁坚发布四川春运情况。 四川省政府新闻办供图四川省交通运输厅副厅长宁坚发布四川春运情况 。 四川省政府新闻办供图

  此外,四川道路运输重点服务5大客流:民工返乡返岗 、农村地区走亲访友、景区景点出游、枢纽场站中转换乘 、个性化高端出行。其中投入406辆超长客运车辆 ,开行专车,让民工可以“出厂门 、上车门 、进家门” ;投入2.7万辆农村客运车辆 ,因地制宜采取班线运行、片区运行 、包车服务 、预约出行等方式 ,让走亲访友更便捷、更舒心 。

  民航方面,民航四川监管局运输处处长崔堂民介绍 ,今年春运首日成都两场执行客运航班1163班,已超过2019年疫情前双流机场春运首日航班量 。民航运输高峰预计出现在这三周,全省机场日均旅客吞吐量将突破20万人次。

  “为了应对激增的客流,各航空公司积极采取调配运力、调整大机型 、安排加飞等措施 ,在成都双流国际机场、成都天府国际机场、泸州 、宜宾、绵阳等热门机场加密航线。”崔堂民说 ,同时四川民航各单位积极推进国际/地区客运航线 的复航 ,根据旅客需求加密航线班次,最大限度地满足人民群众出行需求。截至目前 ,成都国际(地区)客运航线已恢复至24条,居全国第四 ,中西部第一 。双流机场已陆续恢复进港航班70余架次。香港、澳门每周计划航班已基本接近疫情前水平。(完)

  (文图 :赵筱尘 巫邓炎)

[责编 :天天中]
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