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新能源车喜提春节档：降价车型热销 ，节后有望迎入门级购车潮******
澎湃新闻记者 吴遇利
在降价促销措施 的拉动下 ，多家新能源车门店迎来了火爆的“春节档”。
1月27日 ，澎湃新闻记者走访了位于上海的特斯拉、小鹏、蔚来、理想等新能源车门店发现 ，各家门店人气普遍高于春节假期之前，多名销售人员都表示，品牌 的相关降价促销措施明显拉动了客流 。
“实在 是接待不过来 ，一天比一天人多。”一位特斯拉门店销售人员对澎湃新闻记者表示 ，春节假期客流量与日俱增 ，平日里最多仅需提前一天预约的试驾目前则需要提前两到三天预约 。
1月6日 ，特斯拉在中国开启大幅降价，降幅从6%至13.5%不等，Model 3起售价22.99万元 ，Model Y起售价25.99万元 ，创下历史最低价格。其中 ，降幅最大 的车型为Model Y长续航版，降幅高达4.8万元。
前述特斯拉销售人员表示，日前的降价吸引了大批顾客前来看车，“目前没有任何优惠促销了 ，来看车 的顾客有不少都 是看中了这次 的降价 ，春节期间明显又多了一批家庭用户。”
与特斯拉一样开启了大幅降价 的还有小鹏汽车。1月17日，小鹏汽车宣布对小鹏G3i 、P5、P7进行降价 ，降幅从2万元-3.6万元不等。
虽不如特斯拉门店那样比肩接踵 ，小鹏汽车门店客流也明显高于春节之前 。有销售人员对澎湃新闻记者介绍 ，除三款车型直接降价之外，小鹏G9也推出了5000元的现金减免优惠 。他表示，春节期间 ，受降价拉动“销量都还不错”，尤其是小鹏G3i和小鹏P5两款车型受到不少消费者的青睐。
虽然蔚来并没有降价 ，但前来看车 的顾客依旧源源不断 。蔚来销售人员告诉澎湃新闻记者 ，新能源车国家补贴已经在去年底结束，但蔚来自掏腰包将其延续至了2023年1月31日 ，相当于优惠1.1万元 。同时他还介绍，蔚来汽车符合上海市嘉定区相关新能源车补贴政策 ，符合条件的消费者可以额外获得嘉定区的2万元补贴。
不同于上述几个纯电动汽车品牌，理想汽车目前推出的车型均为增程式车型，自2023年起已经无法获得上海市新能源汽车牌照 。有门店销售人员对澎湃新闻记者表示，春节期间“拖家带口”前来看车的顾客明显增多 ，不过他也坦承 ，因牌照问题还“需要考虑” 的顾客确实不在少数，“我们主要 是家庭用车的增换购，很多顾客其实已经是有蓝牌的，有没有绿牌不 是什么问题。”
乘联会数据显示，1月1日-15日 ，全国新能源乘用车市场零售18.4万辆，较上月同期下降了33%。乘联会认为 ，1月上半月车市表现一般主要 是由于前期政策透支，随着防疫政策放开后居民出行趋于正常、消费者信心恢复 、特斯拉等车企降价等 ，春节之后，车市会有一波入门级消费者 的购车潮 ，而2月份将会成为春节后 的真正市场启动期 ，同时也将是疫情三年结束后的市场启动期。
历史最低价 ！特斯拉大降价意欲何为？******
中新网1月7日电(中新财经 葛成) 6日 ，“特斯拉降价”话题登上热搜 。此前 ，特斯拉已屡屡因为价格调整，尤其是降价的话题登上热搜引发热议 。
特斯拉降价 ，为何经常引发反响？背后有何市场图谋 ？
1月6日，特斯拉官网两款车型售价截图。两款车型降至历史最低价 特斯拉高管回应
据特斯拉中国官网显示 ，特斯拉国产车型降价，两款车型已降至历史最低价。其中，Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元 。此前 ，这两款车型的起售价分别为26.59万元和28.89万元。
在相关话题登上热搜后 ，特斯拉外事务副总裁陶琳回应称，“特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律” 。陶琳还称，特斯拉从“第一性原理出发”，坚持以成本定价 。
不过 ，这番回应却难以与刚提车 的老车主形成共鸣 。有车主在网络上发帖称 ：“特斯拉降价，他不到一个月就亏了三万五，2022年买车 的车主就 是个笑话 。”也有车主表现得淡定一些，表示“笑着安慰自己‘早买早享受’。”
虽然车主态度不一 ，但特斯拉在三个月内连续降价两次却是不争的事实 。2022年10月 ，特斯拉宣布降价 ，Model 3和Model Y两款车型降价幅度为1.4万元-3.7万元 。
图为特斯拉上海超级工厂。 特斯拉方面供图降价背后，特斯拉去年交付量未完成马斯克的目标
此前，特斯拉的降价幅度虽然不小，但并没有对其提振销量起到“立竿见影”的效果 。
乘联会发布的中国市场预估销量显示，特斯拉在12月交付了55796辆中国制造的电动汽车 ，这 是五个月来的最低水平。这一数字较11月份下降44% ，较上年同期下降21% 。
特斯拉近日公布 的年度产销数据显示 ，2022年，其全年产量为1369611辆 ，同比增长47% ；全年交付量为1313851辆 ，同比增长40% 。虽然产销双双突破了百万辆大关，但交付量距离马斯克在2022年初定下 的提升50%的目标仍有差距 。
当地时间1月5日 ，特斯拉股价收跌2.9% ，报110.34美元 。2022年 ，特斯拉股价累计下跌约70% ，创下自上市以来最糟糕的年度表现 。
资料图 ：特斯拉Model 3 。 中新社记者 易海菲 摄特斯拉逆势降价的“底牌”， 是什么？
进入2023年，受新能源汽车购置补贴终止影响，包括比亚迪、大众 、奇瑞在内 的十多家车企都陆续宣布对旗下新能源汽车涨价。
这样的背景下，特斯拉为何要“反向操作”，底气何来 ？
财报显示，特斯拉2022年第三季度营收近215亿美元，同比增长56% 。按美国通用会计准则 ，特斯拉第三季度营业利润为37亿美元，营业利润率为17.2%。其中，特斯拉单车利润约为9570美元(人民币6.93万元) 。
在单车利润这一数据方面 ，大多数新能源车企难以与特斯拉抗衡 。
财报数据显示 ，2022年上半年，包括蔚来、小鹏、理想在内 的“造车新势力”单车利润仍为负值。东吴证券预计，与特斯拉一样 ，同为新能源制造车企的比亚迪，2022年第三季度单车净利润约为1万元 ，虽然创下历史新高，但相比特斯拉依旧差距明显 。
上述优势成为了特斯拉降价的“底牌”之一 ，也 是特斯拉市场竞争 的一个重要“杀手锏” 。
市场分析人士认为 ，特斯拉的“历史低价” ，将在2023年进一步加剧新能源汽车市场 的竞争 ，让消费者享受到实惠，但对部分利润微薄或是负数 的车企而言 ，无疑是“重磅一击”。
特斯拉降价了，你会买吗 ？
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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