购彩大厅Welcome攻略-百科词条

2022年车市大考 ：勉强及格******

　　经历4月与11月两个低谷期，2022年车市考卷勉强及格 。1月10日，乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示，2022年乘用车市场累计零售量为2054.3万辆 ，同比增长1.9%，仅比乘联会此前给出 的预测增长率高出0.1%。全年车市销量微增与燃油车承压不无关系，在购置税减半政策助力下，2022年燃油车零售量也未能迈过1500万辆关口，而新能源汽车再次成为稳定大盘增长曲线的关键 。业内人士认为 ，汽车行业向电动化 、智能化转型背景下，新能源汽车市占率持续增长，2022年可能成为未来车市销量结构调整 的分水岭。

　　燃油车失守1500万辆关口

　　2022年，燃油车基盘松动。

　　数据显示 ，2022年乘用车累计零售量为2054.3万辆，同比增长1.9% ，同比净增38.6万辆。应该说，2022年车市站上2000万辆及格线并不容易，由于外部因素影响 ，2022年3-5月乘用车零售量同比下滑高达103.1万辆 。

　　为刺激汽车市场消费 ，财政部 、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税 的公告》政策 ，对购置日期在2022年6月1日-12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车 ，减半征收车辆购置税 。乘联会相关人士表示 ，购置税优惠政策启动后的6-12月 ，乘用车零售量同比增长145.2万辆。同时 ，购置税减半政策最后一个月 ，车市也迎来最后冲刺期。2022年12月，乘用车市场零售量达216.9万辆 ，同比增长3%，环比增长31.4% ，这也 是继2008年以来最强的12月环比增速。

　　不过 ，在购置税减半政策强力助推下，2022年车市仍以微增收官， 是燃油车市场的整体承压。数据显示，2019年常规燃油车市场零售量为1968万辆、2020年为1818万辆 、2021年为1716万辆 ，2022年仅为1487万辆 ，同比下降13%。其中 ，去年12月全国常规燃油乘用车(不含新能源车)零售量为153万辆，同比下降6% ，低于上年6-9月同比增长6%的正增长态势 。乘联会秘书长崔东树表示 ，“消费需求支撑力不足有待释放，政策仍需向燃油车中的节能车施以更大力度倾斜 ，在经济效应和环保要求两者之间寻求平衡” 。

　　不过，燃油车下行 的同时，新能源车出手托住车市增长线 。数据显示 ，2022年新能源乘用车批发量为649.8万辆，同比增长96.3% ；新能源乘用车国内零售量为567.4万辆 ，同比增长90%。值得一提的是 ，2022年新能源汽车市占率达27.6%，同比提升12.6个百分点。崔东树表示 ，在购置税减半政策下 ，新能源汽车不仅没有受到影响 ，反而持续走强。

　　自主品牌借电上位

　　新能源汽车销量持续攀升，也让自主品牌脱颖而出。

　　数据显示 ，2022年12月新能源汽车国内零售渗透率为29.5% ，同比提升7个百分点 。其中 ，12月自主品牌中 的新能源汽车渗透率达51% ；豪华车中的新能源车渗透率为22.8%；主流合资品牌中 的新能源车渗透率则仅为4.9%。从月度国内零售份额看，12月主流自主品牌新能源车零售份额高达70.6%，同比增加11.4个百分点 。

　　不仅市场份额提升 ，自主品牌新能源汽车出口量也持续增长。数据显示 ，2022年12月新能源乘用车出口量为7.4万辆。销量排行前三位分别为上汽乘用车 、特斯拉中国和比亚迪汽车，单月出口量均破万辆 。乘联会相关人士表示 ：“自主品牌在新能源汽车市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异 ，比亚迪汽车 、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。”

　　随着新能源汽车市场份额的提升，2022年车企销量座次排名也发生变化。根据乘联会公布 的广义乘用车批发销量显示 ，2022年排行前三位的分别为比亚迪 、一汽-大众和吉利汽车 ，2021年排行榜前两位则为一汽-大众和上汽通用 。值得注意 的是 ，2022年3月比亚迪已反超上汽大众，登上国内乘用车零售量排行榜第三位 ，这也 是前三位中唯一一家新能源车企。而在2022年 ，比亚迪也正式宣布“断油”转型新能源车企。

　　据了解，在比亚迪 的销量结构中，除纯电动车型外，混动、插电式混动等新能源车型也成为其摘得全年销冠的重要贡献者，而消费者对混动车型接受程度的提升 ，在乘联会的统计数据中也得到验证 。数据显示，2022年12月纯电动乘用车批发销量为56.3万辆 ，同比增长33.6%；插电式混动乘用车批发销量为18.7万辆，同比增长127.1% ，普通混合动力乘用车批发销量为6.48万辆 ，环比增长7% 。

　　此外 ，在自主品牌新能源汽车销量提升下 ，高端市场格局也在改变。崔东树表示 ：“中国车市的高端豪华车主要为德系品牌 。但在电动化浪潮下 ，近期高端豪华汽车市场中 的新能源车型也表现较强，其中主力就 是自主品牌，包括红旗、蔚来等。”

　　2月将迎车市开门红

　　尽管2022年车市销量同比增长仅为1.9%，但对于2023年 的车市表现 ，乘联会方面依旧给出乐观判断。

　　乘联会方面预计 ，2023年新能源乘用车销量将提升至850万辆 ，总体狭义乘用车销量为2350万辆，2023年新能源渗透率将达36% 。

　　对于新能源汽车市占率进一步提升 ，崔东树表示：“纯电动乘用车 的产品覆盖从A00级到最高端 ，而燃油车由于受汽油机的技术约束 ，A0级和A00级 的市场不断萎缩 ，A00级甚至基本为纯电动车型 ，这样导致燃油车 的市场覆盖度低于纯电动车 ，因此纯电动车将有更广大的市场空间。”

　　此外 ，对于2023年1月是否能迎来车市“开门红”，乘联会方面认为，可能要等到2月车市才能进入增长期 ，而对于1月则给出“极度低迷” 的判断。乘联会方面表示 ，虽然1月有18个工作日，但节前生产和销售时间仅有正常 的60% 。加上2022年12月的乘用车购置税减半政策退出和新能源车补贴退出前已经透支了1月的部分需求，因此对1月车市预期不高。

　　“每年1月的‘开门红’ 是地方政府和车企 的共同努力方向 ，但由于经销商的库存依旧较高，春节前的补库力度不会特别大，因此1月的批发零售总体偏低。而2月车市应该能明显回暖，节后车市会有一波入门级消费者 的购车潮 。”崔东树表示，随着“新十条” 的贯彻落实 ，城乡居民快速恢复常态化生活 。春节后的生产生活应该会提早规划 ，这对春节前后的2月车市 是很好的促进 ，2月才 是真正 的“开门红”。

青岛海关侦破走私进口乐器案 案值达2.1亿元******

　　海关缉私警察展示查获的吉他。　陈星华　摄

　　中新网青岛1月10日电 (胡耀杰蔡亚群)青岛海关10日发布消息称，该关缉私局日前开展打击走私乐器专项行动 ，在杭州 、北京、天津海关缉私局协助下 ，成功破获一起特大走私进口吉他等乐器案 ，案值2.1亿元人民币 ，抓获犯罪嫌疑人8名。

　　据悉，陈某等人从境外供货商订购知名品牌吉他等乐器和配件 ，经天津口岸进口后 ，再采用电商网店和实体展厅“线上+线下”模式在中国国内销售。其中 ，山东部分地区琴行 、乐器店从陈某处购买的乐器和配件与陈某进口报关时价格异常，陈某等人进口乐器存在低报价格走私嫌疑。

　　青岛海关缉私局经侦查摸清了该团伙 的走私手法等情况 。为实现破网除链，该关缉私局出动警力50余名，在杭州 、北京 、天津 、枣庄等地集中收网，抓获主要犯罪嫌疑人8名 。

　　经查 ，犯罪嫌疑人陈某与孔某某 、曹某某合谋，自境外订购吉他、音响、调音器等音乐器材，以数十家皮包公司为经营、货主单位，将货物通过低报价格方式走私进口，申报价格仅为真实货值 的10%至30%，随后将乐器在中国国内各地销售牟利 。

　　目前，青岛海关缉私局已对抓获 的8名主要犯罪嫌疑人采取刑事强制措施，案件正在进一步侦办中 。(完)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）