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才服役一个多月 台千吨级巡防舰不堪风浪侵袭主甲板出现裂痕******
【环球时报综合报道】由台湾国际造船公司(简称台船)打造的“海巡署”千吨级“彰化舰”才服役一个多月 ，主甲板就出现裂痕 。
据台亲绿媒体《自由时报》8日报道，“彰化舰”于去年年底在澎湖海域执行任务后，发现主甲板左侧壁出现超过20厘米的裂痕 ，初步研判 是因现场海洋气象恶劣(风力7至8级、阵风10级)且受侧浪拍击 ，将送厂维修 。据称，台“海巡署”委托台船打造6艘千吨级巡防舰 ，第一艘“彰化舰”于2019年12月31日开工，2021年9月9日下水 ，但2022年7月连续发生进入船坞“坐墩”(舰体坐落在船坞内 的坐墩上)失败导致叶片毁损，交船典礼不得不延后到同年11月16日。(环球时报)
云南“00后”铁路新警 的春运初体验****** (新春走基层)云南“00后”铁路新警的春运初体验 中新网昆明1月31日电 题 ：云南“00后”铁路新警 的春运初体验 作者 徐红 刘翔 清晨 ，云南开远铁路公安处富宁站派出所 的“00后”铁路民警程清林穿好警服 、佩戴好警用装备 ，开始他一天的春运执勤工作。 富宁县作为云南省的“东大门”， 是通往广西 、广东等沿海发达地区的重要门户 ，而富宁火车站则是辐射周边地区100余万人口 的交通枢纽 。春运期间，该站旅客流明显增多。 这 是程清林参加铁路公安工作以来的第一个春运 ，对刚到派出所一个月 的他来说是一次挑战 。在执勤的一天里，他没有一丝松懈，紧跟着“老铁警”张高义的脚步穿梭在火车站 的候车区 、售票厅 、安检口等各个区域 。 上午8点，送走第一趟开往昆明的始发列车 ，程清林来到安检口执勤 ，不时给在传送带上取行李的旅客搭把手 。一边执勤 ，他一边向张高义请教，加深对危险品识别 、普通报警处置、查缉查堵等工作 的理解 。  图为铁路民警程清林熟悉指挥室工作 。 云南开远铁路公安处供图一波客流高峰过后 ，程清林又来到候车大厅 ，拿起防范电信网络诈骗的宣传材料走向人群。提醒旅客注意电信诈骗 的同时 ，他也不断提示正在低头看手机或闭眼休息的旅客，小心看管好行李物品 。春运以来 ，他已经帮助旅客找回遗失行李物品5件 。 春运期间 ，乘客携带烟花爆竹乘坐火车 的情况增多 。一位老年旅客不理解禁止携带爆竹进站的规定 ，和安检员辩驳起来。程清林见状连忙上前安抚老人，并耐心向其解释相关法律条文 ，并说明禁止携带物品带来 的安全隐患，最终获得了乘客的理解和配合。 指挥室是整个派出所工作 的“中枢”和“大脑”，熟悉每一个系统与流程 ，学习接处警处理也是程清林的工作之一。“我在学校 的专业是网络安全与执法 ，工作之余，我也得精进专业学习 ，实践和理论相结合，才能干好公安工作 。”他说。 晚上11点，冬夜的站前广场已鲜有人迹，程清林还没有结束工作 ，他跟随队伍在广场上巡查。今年是他第一次春节与家人分隔两地 。“这次特别的春运执勤初体验 ，让我更加理解作为警察 的担当与责任，用我们 的坚守 ，守护万家团圆 。”(完)
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