四川成都至甘肃兰州铁路全线T梁架设完成******
中新网阿坝1月17日电 (记者 刘忠俊)17日下午 ,随着最后一片长24米 、重100吨的T型梁稳稳落在镇江关车站1号五线特大桥桥墩上,标志着四川成都至甘肃兰州铁路成都至川主寺(黄胜关)段(下称 :成兰铁路成川段)T梁全部架设完成,为该条铁路全线贯通打下了坚实基础。
成兰铁路成川段位于四川省境内 ,项目在成都青白江站与既有成绵乐接轨 ,经德阳、绵阳至阿坝州 ,在黄胜关与在建的西宁至成都铁路接轨 ,设计时速200公里 ,线路全长约275.8公里 。成兰铁路成川段包含桥梁52座 ,15公里以上长隧道5座 ,桥隧比例高达79.36% ,线路最大坡度20‰ ,需架设T梁2698孔(5396片)。
最后一片重100吨 的T型梁稳稳落下 。 李富彬 摄成兰铁路成川段高原区段海拔平均3000米以上,属高原高寒地区 ,地质条件具有“四极三高”显著特点,即地形切割极为强烈、构造条件极为复杂活跃 、岩性条件极为软弱破碎、汶川地震效应极为显著 ;高地壳应力、高地震烈度 、高地质灾害风险 ;给架梁施工带来极大考验。
T型架设后工人师傅正在进行焊接。 刘忠俊 摄成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林表示 ,高原空气稀薄,缺氧严重,在高原区段架梁施工作业人员工作效率降低,其次高原气候条件恶劣 ,昼夜温差大 ,强对流天气多发 ,雨雪天气频繁 ,对T梁运输和架设 是一个巨大挑战 ,T梁运输长达180公里左右。同时铁路高原段以长大隧道群居多,隧道内作业空间狭长,作业环境差,需克服隧道通讯 、通风 、有毒有害气体检测、长大坡道运输等诸多困难 。
据了解 ,为加快施工进度 ,中铁八局设立了什邡 、松潘两个制梁场。其中,松潘制梁场位于松潘县青云镇境内 ,毗邻九寨沟、黄龙、牟尼沟等多个自然保护区和水源保护地,对此项目部在制梁场配置了污水处理系统,确保施工废水零排放 ,同时对各铺架工点 、桥机班生活垃圾采取随车携带 、分类处理方式 。“将每一辆运梁车变成移动“补给站” ,为高原区段施工提供坚强保障。”中铁八局成兰铁路项目部经理张华称,全线T梁架设顺利完成,进一步加快了成兰铁路开通运营时间。
T型梁架设现场 。 刘忠俊 摄据悉,成兰铁路建成后成都前往松潘仅需2小时左右 ,大大缩短了两地间 的通行时间,对完善中国西部铁路网 ,让西南与西北两大区域联系更加紧密 。(完)
老吾老及人之老 航班有终点服务无止境****** 近日,由贵州兴义前往北京大兴 的航班上,两名70多岁的老年旅客引起了中国联合航空乘务员陶欣宇 的关注,她全程热情服务 、积极沟通,在交谈中得知两位老人初次乘机,第一次出远门的他们 ,下机后还需要前往北京西站,通过现场购票转乘火车前往衡水 。由于没有智能手机、也没有家人陪伴,两位老人正在为下机后不知何去何从而感到无助 。 陶欣宇看在眼里,急在心头,她暖心地向两位老人说:“您二老放心 ,下机后别着急 ,我送你们!”完成航班任务后,回到公司 的陶欣宇立刻驾车返回候机楼 ,将两位老人接到附近酒店休息,并第一时间同老人家属取得联系说明了情况 ,安顿好老人后,陶欣宇又想尽办法为老人抢到了两张次日北京到衡水 的火车票才放下心来,当晚到家中已是凌晨两点钟 。 第二天一早 ,她带着热气腾腾的早餐到酒店接上两位老人前往北京西站,并把提前准备好 的两双手套送给老人抵御风寒 。到达北京西站后 ,她找到相关工作人员说明老人情况 ,请其给予协助 ,为老人消除了最后 的顾虑。四小时后,她接到了老人平安到家 的电话 ,电话里传来了家人连连感谢 。 陶欣宇凭借高度的工作责任感,主动发现航班中需要照顾 的老年旅客 ,帮助旅客解决所虑所想 ,将空中的服务延伸到地面 ,让旅客切实感受到中国联合航空真挚 的服务,用真情真意换来旅客家属的高度认可和肯定,充分展现了“航班有终点 ,服务无止境”的服务理念 。 陶欣宇说:“春运是一场向着团圆 的抵达 ,希望我们都能用带有温度的服务,护送每一位旅客安全回家 !” (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |