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【科普中国军事科技】从歼-20换装中国心 ，看我国航空发动机研制之路******

　　今年在中国航展上，歼-20飞行员李伟鹏表示参加本届珠海航展 的歼-20战机，都已换装发动机 ，用上了“中国心”。要知道航空发动机是航工工业 的“皇冠明珠” ，航空发动机 的先进程度和可靠性直接影响战斗机 的性能。《科普中国军事科技》邀请著名军事专家傅前哨从歼-20换装中国心谈起 ，讲解我国航空发动机研制之路。

　　科学顾问：傅前哨

　　监制：战钊

　　制片 ：宋雅娟

　　导演：金赫

　　主持人 ：林佳欣

　　拍摄：肖春芳

　　后期：刘佳依

　　荣誉出品：光明日报军事部 科普中国军事科技 好看视频

　　联合出品：中国科协科普部　光明网

像拼乐高一样建体育场 ？——可“重复利用” 的974体育场******

世界杯比赛正在进行

看比赛之余

不知大家 是否注意到

有这样一个

全部由集装箱组合而成 的球场

图源 ：网络 974体育场全貌

它就 是“974体育场”

是卡塔尔为举办世界杯

所建造的第 7 座球场

那么，974体育场有什么特别之处 ？

为什么要用集装箱搭建呢？

　　974 是什么意思？

　　为什么叫“974”呢？这 是因为球场七成由集装箱构成，集装箱数量是974个 ，且这一数字和卡塔尔的国际区号（+974）相同 ，可容纳4万球迷。

图源 ：新华社

　　这座体育馆不仅名字特别 ，它也是全世界第一个“可回收” 的临时场馆 ，是一座贯彻了全模块化建造 的大型体育场馆。

　　为什么要用集装箱搭建 ？

　　2020年1月 ，卡塔尔承诺让2022年的赛事成为首届“碳中和”世界杯 。当年 9 月，组委会制定了应对挑战 的详细路线图。委员会在一份声明中表示 ：“我们的目标 是在卡塔尔和赛事区域推进低碳解决方案 ，并抵消所有温室气体排放。实现碳中和世界杯分为四个步骤 ：提高意识、测量排放 、减少排放和抵消排放 。”

　　974体育场便是环保节能 、可持续的最佳代表。

图源：网络 974体育场外部结构

　　球场设计遵循着“可逆性”以及“可持续性” 的总原则，结构主要依靠螺丝和干式连接 ，并使用回收钢材 。建筑团队说，所有 的建筑模块都 是“即插即用”的 ，每一个模块都经过了严格 的标准化处理 ，以便赛前组装和日后拆卸时可以迅速按模块进行编码和识别 ；同时 ，运输 、储存和装配等工作也更加容易。一旦世界杯结束，974球场可以被完全拆开，将场馆移至其他地方 ，或改造使其适应其他活动 。

　　可“重复利用”的体育场 是怎么搭建 的？

　　974体育场紧邻多哈港 ，原本是服务于港口 的临海工业基地。建筑面积12万平方米，项目总占地45万平方米 。施工过程始于 2017 年，土地 的发掘在 2019 年 7 月完成。

图源：网络 974体育场俯瞰

　　什么 是模块化施工呢？974体育场所用到的集装箱有相当一部分就 是运输其他建筑材料到施工现场所使用的集装箱，这些集装箱会承担具体的使用功能，如用作休息室或卫生间等 ，也会根据需求进行改装 。

　　这让大量 的施工工作可以在工厂环境而非工地环境中流水线完成，全部完成后再将集装箱直接插入现场结构框架中，减少所需时间 、能耗和成本。974体育场仅用3年就建成开放，同时模块化施工节省了约40%的施工用水 。

　　模块化施工 的另一优势 是拆改更为便捷快速 ，产生的建筑垃圾明显减少 。由于采用了全模块化设计，建造所使用 的预制集装箱 、钢结构 、座椅 甚至草皮都可以回收利用 。

　　974体育场成为了世界杯历史上的一次环保尝试：用单一球场的建设成本和后续每一次重复搭建的边际成本 ，取代了每一处都要新建一座不可移动且赛后未必会继续使用 的体育场的成本。

　　球场内部采用自然通风 ，974体育馆是卡塔尔八座世界杯场馆中唯一没有制冷设施 的场馆 ，临海的位置提供了自然 的新鲜微风，利用搭建时预留 的空间来保证场地内外空气 的循环 ，减轻了冷却系统的负载。集装箱的颜色也不是随机 的：食物 的销售场所采用蓝色；浴室采用黄色 ；安全和急救区采用绿色；VIP 休息室采用黑色 。

　　资料来源 ：澎湃新闻 、京报网 、光明网 、知乎

　　整理 ：董小娴

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）