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天冷易冻膝 快学几招护关节******

　　冷空气突袭 ，北京“一键入冬”，万物进入闭藏阶段。注重养生 的朋友们，想必已经摩拳擦掌地筹备冬季养生方案了 。除了进补 ，冬季适当的锻炼对人体是大为有益的。不过 ，这个时候我们一定要格外注意膝关节 的保护，因为它比其他季节都更加脆弱容易受伤。今天，中医正骨科 的医生就来跟大家分享几个冬季护膝的小妙招儿。

　　动作放轻缓 锻炼前要热身

　　冬季来医院就诊 的患者膝关节不适的比例大幅增加。

　　冬季人体为了保存能量 ，阳气内敛 ，气血内收，关节部分的血液循环远较其他季节更低一些。这种情况下，关节部分的韧带、肌肉弹性远不如平时，无论 是久坐起身 、日常行走还是锻炼，都容易出现韧带肌肉的拉伤。

　　所以，在改变体位和动作 的时候 ，一定要轻缓，让关节有充分的适应过程 ，锻炼前一定要做好充分 的热身，关节达到最佳状态以后再开始锻炼 。

　　注重关节保暖 护膝安排上

　　值得一提 的 是，大家在冬季锻炼 的同时，务必要做好关节部分 的保暖，防止出现不必要的损伤 。

　　因其使用广泛且受季节影响大，膝关节的保暖尤为重要 。冬季 ，在韧带和肌肉弹性下降 的同时 ，对关节本身 的保护力也会明显减弱 。关节本身 的稳定性下降，软骨 、半月板这些缓冲功能的部分容易出现比平时更多 的磨损。

　　所以 ，建议大家在平时佩戴护膝 ，既能一定程度上保暖，增强局部循环，又能对关节起到缓冲保护的作用 ，减慢退变进程，避免损伤。

　　再次强调 ，如果有关节病变，症状剧烈或反复出现 ，或者通过影像学检查确诊关节疾病的患者，还请及时就诊。

　　锻炼膝关节 试试这两招儿

　　锻炼关节相关肌肉的耐力和稳定性对保护关节有很大作用 ，除了大家都知道的靠墙深蹲以外 ，下面再教大家两招锻炼膝关节的方法。

　　方法一　找一面墙，身体侧面对着墙面 ，坐姿 ，面部方向和墙面平行。用靠近墙 的腿 ，膝盖外侧和墙之间夹住一块5-10cm厚度 的轻软物品，如毛巾叠 、泡沫块等。保持物品不掉落的情况下膝关节缓慢屈伸 ，小腿活动范围大约90° 。从垂直于地面到伸平，再缓慢放回，10次一组，一侧做完后调整椅子位置换另一侧 ，根据自己情况做2-4组 ，每天一次 ，提高关节稳定性，纠正力线 。

　　方法二　找一个单杠或者双杠 ，或者足够稳固能支撑自己下半身悬空的地方 。支撑起下半身，悬空过程中两腿交替轻微抬起 ，然后像踩踏路上积水一样向下轻轻蹬踏，两腿快速交替 。动作要轻快轻巧，两侧各蹬踏15次为一组，休息两三分钟后可以做下一组 。大家可以根据自身情况一共进行2-4组，每天一次 ，这个动作对上身支撑能力有要求 ，所以请广大患者朋友量力而行。

　　除此之外，按摩也是一个好方法。大家可以尝试按揉髌骨周边 的几个凹陷处 ，以按之轻微酸胀感为宜 ，每个位置30下为一组，还有腘窝里的委中穴，按揉20下为一组，每天早晚各两组即可，也可用热敷取代。文/许凌飞(北京世纪坛医院）

新能源车进入瓶颈期******

　　今年“国补”退出，将“扶上马又送一程”的新能源汽车交给市场。年初，部分车企选择涨价 ，但提前透支 的销量和消费者 的持币观望 ，让近期狂奔 的新能源汽车大盘首现“降”字。乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示，今年1月1日-27日，新能源乘用车销量环比下降43%。市场作出选择，车企们也坐不住了 。2月2日 ，传出蔚来终端“展车”降价10万元 的消息，同日飞凡汽车推出新车型再降价格门槛。事实上 ，此前特斯拉、小鹏、问界已选择官降 。业内人士认为 ，今年新能源车市进入“后补贴”时代 ，从“政策市”到市场驱动，势必会进入短暂调整期 。

　　展车最高降价近9万

　　2月2日，一则“2022款蔚来ES6和ES8降幅最高超过10万元” 的消息引发热议 。随后 ，蔚来汽车相关负责人回应称：“2022款蔚来ES8、ES6和EC6车型即将迎来全新换代 ，目前还有少量展车和库存车可供销售 ，这部分车辆可以享受展车政策。”

　　一位蔚来汽车展厅工作人员也向北京商报记者证实了降价消息 。“降价10万元有些夸张，但如果达到所有条件，ES6最高优惠能到8.3万元 ，ES8最高优惠可达8.9万元。”该工作人员举例称，以一辆2022年款蔚来ES6为例，目前购车能享受3年免息、1.8万元的现金优惠并赠送价值3.9万元的辅助驾驶 。如果消费者同意在蔚来置换二手车，还可享受1.5万元的置换优惠。此外，购买库存时间高于90天的车型，还可享受价值1.1万元的服务无忧政策 。

　　蔚来在终端市场打出降价“组合拳” 的同时 ，飞凡汽车则通过推新降低起售价门槛 。飞凡汽车宣布 ，自2月2日起启动飞凡R7产品价值体系调整 。其中 ，飞凡R7推出全新屏霸版产品线，车电分离畅享价调整至19.59万元起。

　　据了解 ，本次已是飞凡汽车今年内第二次调价。今年1月，飞凡汽车宣布 ，2月28日前购买飞凡R7可享受价值2.1万元的限时购车礼遇 ，车电分离价为21.85万元起 。此次价格调整，该车型起售价直接降至19.59万元，较上次优惠价格下调2.26万元 。

　　事实上，相比蔚来和飞凡汽车变相降价，今年初小鹏汽车与问界汽车直接选择官降。其中 ，小鹏汽车旗下车型最大降幅高达3.6万元。“官降后，消费者到店还可继续与销售人员商谈现金优惠 。”一位小鹏汽车销售人员透露，P7车型 的625与670版本，到店购车可享受1.5万元现金优惠，如果消费者用燃油车置换购车 ，还可享受1.8万元置换补贴 。此外，G9车型也能享受5000元现金优惠 。

　　透支效应显现车企承压

　　无论变相降价还是直接官降，新能源车企选择下探售价 的背后来自市场压力 。

　　乘联会发布数据显示 ，今年1月1日-27日，乘用车市场零售量为98.5万辆 ，同比下降45% ，环比下降43% 。其中，新能源乘用车市场零售为30.4万辆，同比下降1% ，环比下降43% 。

　　“国家利好汽车行业 的购置税减半、新能源汽车补贴等政策到期，以及前几个月产销偏高等 ，对车市销量产生一定抑制作用 。”乘联会秘书长崔东树表示，新能源乘用车销量增长达到一个瓶颈阶段，今年“国补”退出后，销量增长会是一个严峻的问题 。

　　“我认为2023年上半年供需两端的压力都会比较大，但需求的压力肯定会更大一些。”蔚来汽车董事长 、CEO李斌对北京商报记者表示 ，其中一部分原因便 是部分用户 的购车需求提前释放 。数据显示，去年12月新能源乘用车零售销量高达64万辆，同比增长35.1%。

　　对于今年上半年车市走向，中信证券的研报认为，政策刺激结束后的需求透支效应在所难免 ，今年乘用车消费内需可能承压。中信证券则预计 ，去年四季度将小幅透支今年一季度销量 ，产销波动 的影响约为100万辆 。“去年底 ，为抢占各种补贴窗口期，部分用户选择提前购车，透支了部分今年的购车需求 。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示 ，“国补”退出后 ，消费者对于车价更为关注，涨价是柄双刃剑，平衡车型成本 的同时势必会让消费者产生观望情绪 ，车企适时降价也是在试探价格需求底线 。

　　北京商报记者 刘洋 刘晓梦

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）